Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik kon deze wieldoppen overnemen voor een aardigheidje.
Maar nu passen ze niet op mijn 2001 astra g. Het lijkt wel of ze tegen de wielbouten aankomen.. ben ik nou gek of doe ik iets fout?Misschien heeft het dan iets te maken met gloeistiften of het voorgloeirelais. Mijn oude diesel starte eerst ook heel slecht, soms deed ik wel 3x voorgloeien toen de gloeistiften (gloeibougies) vervangen, deze waren helemaal zwart geworden , en het ging gelijk weer een hele tijd goed.
Misschien nog je vermogen In pk of kw vermelden dan weten de echte kenners ook om welke versie 1.7 CDTI het gaat. Ook daarvan zijn er meerdere varianten.
Trouwens:
Is de G trouwens wel met CDTi motor geleverd?Ik dacht alleen als X17DTL en Y17DT de laatste is een 16V motor en achterop staat dti
16V is geen motorcode dat is het aantal kleppen.
Wat is je kenteken?
Is het een Diesel?Hoi Sharabi,
Als iemand je hier kan helpen op het forum wil men meestal een paar dingen weten.
Belangrijk(st)e dingen zijn
– Motorcode van de Opel ( staat op je kentekenbewijs of is terug te vinden door je kenteken in te vullen op http://www.autoweek.nl/kentekencheck” onclick=”window.open(this.href);return false; )
– Heb je de auto ook al laten uitlezen ( ivm Foutcodes )
– Zo ja wat zijn de foutcodesIs dat dan de magneetklep van de EGR? En zit die niet “gewoon” dicht met roet?
Heb je m al uitgelezen?
Dat is volgens mij normaal. Tank = 52 liter
Ik heb ooit nog eens overwogen om een Fiat Strada of een Skoda Felicia pickup te kopen ipv de Astra. Maar zo’n corsa had ik gelijk gedaan!!!
@gose91 wrote:
@Astra70 wrote:
Dantji wrote:Kan het niet zijn dat ie eens flink op zn flikker moet krijgen?? Evt icm een additief?Wat is een evt icm ??
Mvg
“eventueel in combinatie met”. Gewoon afkortingen dus ;)
Inderdaad!
Ik doel dan op een diesel additief van bijvoorbeeld wynns of forte ( dat zijn merken) – deze beloven je brandstof systeem te reinigen.
Bijv. Een flesje “diesel clean 3” op een halve tank en dan een flink stuk rijden. Goed warmrijden en dan ook waar het kan goed doorhalen in alle versnellingen en dus niet zoals het nieuwe rijden snel overschakelen.
Bij mij kwam er echt een rookwolk uit op bepaalde momenten.
Dat zijn tips die ik ook heb gehad, mijn verbruik is minimaal 1000km op een volle tank – ik rij meestal tot het lampje aan gaat of zelfs gaat knipperen ( dan heb ik nog een jerrycan achterin om naar de volgende shell te rijden )
Zonder airco en veel snelweg
Kan het niet zijn dat ie eens flink op zn flikker moet krijgen?? Evt icm een additief?
Mooi man! Congrats!
Ik heb evt ook nog wel zo’n los stekkertje voor je waar de 4 draden uitkomen, had er ooit 2 van de sloop gehaald, omdat ie bij mij ook niet weg getaped zat.
Als je interesse hebt hoor ik t wel, dan stuur ik m wel toe.Nice!
Wat ligt daar voor fles in je motorkap ? Tussen de accu,kvs en ruitensproei?viewtopic.php?t=182344#p2400437
Heb je hier iets aan?
Gevallen of gejat?
Mijne heeft ook witte knippers.
Je kan ook kijken of je X2 stekker is voorbereid! Misschien is ie enkel in het motorruim voorbereid maar binnenun niet.Bij mijn eerste astra zat ie niet heel ver weggestopt, de stekker aan de hendel is nl ook niet megalang. Hij zat daar in tape aan de knipper draden vast.
Zie ook deze foto van een andere Astra
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/568814-Project-Linea-Oro/page4″ onclick=”window.open(this.href);return false;Bij mijn huidige astra ziet ie er helemaal niet voorbereid, zelfs niet op de ECU plug, plannen zijn er om deze nog eens in te bouwen.
Misschien een probleem met je massa, corrosie op je – pool ??
Sowieso kun je m laten uitlezen zodat er een storings nummer naar voren komt.Volgens mij heeft ie alleen ern v-snaar toch. Spannen via de dynamo.
Waar loopt de bedrading van de radio ISO naar toe vanaf de stekker bij een Astra G?
Achter het dashboard of bij de pedalen?Zag net een astra opc in dordrecht bij de kwantum op de parkeerplaats :)
Check! Het kon bij mijn vorige astra nl ook niet.