Zal morgen even kijken en een foto plaatsen!
Hij zit in een ijzerplaatje gedraaid met een haakse connectie dat weet ik wel.

@wim-v6 wrote:

Effe googlen op xenon astra g

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Heb ik gedaan maar krijg dus 2 verschillende antwoorden h7 of hb3 ook bij de kieswijzer van phillips hun website krijg ik dit tezien……

@wim-v6 wrote:

Je zal altijd moeten aanpassen of kant en klare fittingen moeten aanschaffen.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Welke fitting is er kant en klaar dan?

@wim-v6 wrote:

Normaal olieverbruik is Nihil.

Maar meest doen ze wel een litertje op 7000+/- kilometer.

Tussen min en max is 1liter.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Okee bedankt!
Blok heeft 240xxx gelopen…
Heb de auto net is die 7000 per liter dan nog correct of zal hij dan wel wat meer verbruiken?

@bart-gsi wrote:

Staat op de site erbij.. Als je de adapter bestelt.. Je merk en type radio erbij zetten.. Of er even heen bellen…

Okee tnxx!

@bart-gsi wrote:

https://www.autoshopdetijger.nl/stuurbediening-voor-opel-agila-astra-corsa-2004-p-2883.html
dit tussen de radio en de iso stekkers van de auto plaatsen en dan van de stuurbediening op dat kastje aansluiten
dat zou je probleem moeten oplossen…
dit is voor mij de go to winkel.. zit bij mij in de buurt.. misschien dat andere nog ideeen hebben

Bedankt! En het werkt dus gewoon voor mijn sony xplod?

Probleem opgelost 2 slangen laten maken voor oliekoeler en deze gemonteerd werkt perfect!

@KRSA2000 wrote:

Okidoki… heb ik waarschijnlijk verkeerd gekeken ;)
Nee, zou niks uit mogen maken.

Sent from my SM-P900 using Tapatalk

Okee dan weet ik dat, tnx!

@KRSA2000 wrote:

Normaliter zit de koeler andersom (aansluitingen liOn / ReBo) bij de x20xer, maar volgens mij maakt het niet veel uit.
Bij mij zitten bijvoorbeeld beide aansluitingen boven op.
Als de leidingen geen rare cq scherpe bochten maken of knikken hebben zou het goed moeten zijn.

Sent from my SM-P900 using Tapatalk

Maar als ik de oliekoeler omdraai passen de slangen er niet op…. dit is de enige manier dat het past.
Maar of de retour/aanvoer nou via onder of boven begind in de radiateur, maakt dus niks uit?

En de rechter aansluiting die dus vanaf beneden begint op de oliekoeler, die word nu als eerste warm en zal dus de aanvoer van de olie zijn nu…..

Als je voor die oliekoeler staat loopt rechts naar beneden en links begind boven aan de oliekoeler.

Heb alles aangesloten weer maar ik twijfel of de slangen goed zitten. Hoort de olie van boven naar beneden te lopen of van beneden naar boven, door de olie koeler…..

Weten jullie misschien een knappe aftermarket oliekoeler kit, plug and play ?

@Fearless wrote:

Het kogeltje zal je onder de adapter van het oliefilter vinden

Ga in het weekend even kijken.

@bart-gsi wrote:

dat weet ik zo niet… daar zal toch iemand anders jouw vraag moeten beantwoorden

Ga ik morgen zelf even kijken in die richting bij het oliefilter
Bedankt in iedergeval :wors ben al iets wijzer geworden.
Ga ook de oliedruk meten kijken of daar wat uitkomt.

En dat kogeltje zit in nummer 7 of zit ie echt in het blok? Zie niet echt voor me hoe dat eruit moet zien…. is mij ook nooit opgevallen met monteren

@bart-gsi wrote:

sorry correctie.. achterzijde van het blok

Bedankt en om welk stuk nummer gaat het ?

@bart-gsi wrote:

zit volgens mij aan de voorzijde iets boven de carterpan

Kan je voor mij mischien een foto vinden daarvan?

@Fearless wrote:

Ik vind het een behoorlijk rare verbinding voor een oliekoeler…Maar het zal wel goed zijn als het origineel is.
Als het rubbertje ook maar goed afdicht. Ze kunnen er ook langs lekken.

Als je je oliefilter los hebt kijk dan even of je een klein kogellagertje ziet zitten. Druk die eens in, Die moet gangbaar zijn.

Zal er morgen eens naar kijken waar zit die precies in het gat waar ik het filter opschroef?
Zal het rubbertje nog is goed na kijken, maar zo op het oog is hij goed geen droogte scheuren tezien.

Emiel jaa volgens mij moet dat kloppen en is mijne ook kompleet zoals op de tekening.

Okee raar want had Cartal auto onderdelen leverancier gebeld, en hun zeiden dat er idd een ander filter in gaat…..
Dan bij een normale astra.
Heb ander filter bestelt ga die erop zetten morgen, en ff de oliedruk meten ben benieuwd king:

Klopt het dat een x20xer een speciaal oliefilter heeft ten opzichte van bijvoorbeeld een 1.6?
Zoja heb ik denk ik een verkeerde gekregen, kan het daardoor komen dat hij losschiet?

Anderen motor lagen de drijfstamg lagers eruit….

Gaat moeilijk worden, en als ik dat doe en de olie druk is wel tehoog dan gaat er wat anders stuk ipv dat de slang los schiet……

Jaa zit een rubberen afdicht ring in.

[Auteur]

Berichten