Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Originally posted by sjouke
gezien zijn stemming zal het geen opel worden … (helaas)Ondanks dat ik opel een warm hart toedraag, moet ik wel rekening houden met de beurs.
Het is een 406 Break Phase II geworden.
Ik sluit niet uit dat het in de nabije toekomst weer opel wordt.
Net auto opgehaald. 850 neergelegd, auto nog niet gemaakt.
Ik heb er de shit van, opgeschorst. Gaat bij mijn ouders in de garage staan en ik ga op zoek naar een nieuwe kabelboom.
Auw k*t, had ik dat ding maar laten staan. Zo bewijst het spreekwoord weer; goedkoop is duurkoop.
De aanhouder verliest…………………………….
De VOD geeft het op. Ik ga woensdag de ongerepareerde vec ophalen en in de garage duwen. :cry:cry
Ik ga op zoek naar een andere kabelboom, dat lijkt mij de enige optie nog.
Weet iemand wat zo’n kabelboom nieuw kost ?
Vectra B X1.6XEL het hoeft alleen het stuk voor in de motor ruimte te zijn.
:swear:swear:swear:swear:swear
Had ik me maar bescheten.Ja, alweer een update;
Jullie dachten zeker dat die auto al rijdt. Niet dus :swear
– De ECU is 2 maal opgestuurd en nagekeken, bleek niet het probleem te zijn.
In de kabelboom is iets mis. Er moet extra stroom op worden gezet. Op het gedeelte dat naar de brandstofpomp gaat. Dat gaat de VOD nu doen en dan een APK. Ik hoop einde deze week de auto eindelijk rijdend te hebben.
Wat een drama, maar de aanhouder wint.
Na een nachtje slapen heb ik besloten om hem gewoon naar de opeldealer te brengen. Ik begin er zelf niet meer aan.:sleeping:sleeping
Kan iemand mij dan wel even vertellen welke van twee bovenstaande plaatjes de slotring is ?:wors
Originally posted by PAASHAAS
Da’s niet veel, voor dat geld heb je idd een mooie wagen dan !Succes met de laatste storingen dan :(
En het bedrag stijgt gestaag. Ik hoop nu niet boven de € 3000 uit te komen. :cry:cry:cry:cry:cry
Goed, wie had gewed dat het niet lukt, die heeft gelijk.
Maar…………………………………………………………………
Ik heb via de sloperij weten te bemachtigen:
– slotring en sleutel die bij het blok horen. ECU / Stuurapperaat heb ik al dus ik heb 3 van de 3.
Alleen zit alles aan een stuurstang vast.
Maar even plaatjes bij het praatje.
Is dit de zogenaamde slotring ? Printplaatje onder het slot ?
Of dit rare gevaarte aan de zijkant ?
De vraag is hoe krijg je eigenlijk dat hele gevaarte op een makkelijke manier van de stuurstang af ?
Tevens moet ik dat van de slotring even weten, want als bovenstaand plan niet lukt dan moet ik slotring / sleutel / ECU afgeven bij de opeldealer dan wordt de ECU gerepareerd. Alles opnieuw aangesloten en hopelijk is dan de ellende voorbij.
Of zeggen jullie, wees wijs laat het je bij de opeldealer maken. Dan weet je dat je goed zit. Bespaar je alweer een weekend ergernis.
Alvast bedankt.
Hé nova,
Heb je die astra verkocht ? Want die gromde ook mooi. Heb toen getwijfeld, maar ik heb ook een Vec gekocht.
:kewlpics van de Vec, of heb je die in een ander topic staan.
Groet
Inderdaad, bovenstaande foto is ook mijn blok :wors
Maar nu de update met natuurlijk weer de nodige vragen en vraagtekens.
Vandaag een telefoontje van de opelgarage. Ik dacht yes, Vec klaar rijden maar. Maar niet heus. Na een week zoeken naar een speld in een hooiberg de uitkomst. ECU is zelf stuk. :swear:swear:swear
Kunnen we maken, maar dat kost u € 1200 meneer. :fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1
Heel rustig, kunt u mij dit even uitleggen geachte garagehouder ? Nou meneer, als u een motor uit een andere auto inbouwt dan moet u de ECU laten leegmaken, motor inbouwen en de ECU weer laten herprogrammeren, dit is een beveiliging van Opel. Wij kunnen dus een lege ECU bestellen en deze op uw nieuwe motor inprogrammeren.
Ok, ik kom de auto wel halen. Even € 170 diagnosekosten neerlappen en stotterend naar huis.
Maar, ik heb nog de ECU van de Zafira motor liggen, ik ga morgen gewoon die erin zetten en kijken wat ie doet. Ik durf er geen poll op te zetten starten / niet starten. Maar ik heb hier en daar nog eens rond gebeld en de meeste zeggen dat het gewoon moet kunnen. En dat ie start.Dus wie het weet mag het zeggen, wie nog suggesties heeft ook. Anders meld ik me morgen weer met het nieuws.
Misschien noem ik het steeds verkeerd, maar ik bedoel dat ding dat rechts op het blok zit gemonteerd.
Originally posted by PAASHAAS
Da’s niet veel, voor dat geld heb je idd een mooie wagen dan !Succes met de laatste storingen dan :(
Ik hoop van wel, dat was ook de bedoeling. Want als je kijkt wat een goede vec b op marktplaats kost.
Het grote pluspunt was dat hij van buiten en binnen als nieuw is. Daarom heb ik ook het risico genomen.
Originally posted by JanW75
Klopt er zijn twee types.Vanaf eind 1998 zijn ze het nieuwe type gaan gebruiken in de vectra.
Weet niet of dat bij de Zafira ook zo is, maar ze zijn wel heel makelijk te herkennen.Oud type heeft inlaatspruitstuk boven op het gasklephuis zitten.
Nieuw type heeft het gasklephuis boven op het inlaatspruitstuk.Dan heb ik het nieuwe type:thumbup
Dank u,
Nou het hele verhaal is nog niet afgelopen, hij staat sinds vorige week bij de opel – dealer.
Het probleem was dat hij vanzelf in de toeren klom (4000 – 6000) terwijl ik stil stond. Ook viel hij bij het geringste of minste uit.
Bij een bevriende garagehouder uit laten lezen. Blijkbaar iets mis met de ECU ? Foutcode. Hij liep op het noodprogramma.
Dat is gefixt bij de opelgarage, maar hij blijft raar lopen of niet lopen, waarschijnlijk is er iets mis in de bekabeling, we hebben de originele kabels gebruikt om problemen te voorkomen. Maar die bijten nu terug. Er was al plastic van de kabels af. Dus misschien heeft de vorige eigenaar iets gedaan of heeft er een marter onder gezeten.
Enfin, ik hoop hem vrijdag terug te krijgen en als het dan en beetje mee zit, dan kom ik niet boven de 2500 uit.
Dat is de aanschaf + zafirablok met 98XXX op de klok + nieuwe spanrollen / riemen en andere kleine materiaal + 2 x bezoek opeldealer.
Inbouw kostte me niks.
Mijn knipperlichthendeltje klikt niet terug.
Vectra B ’00
Kan ik heb vervangen door deze ?
http://link.marktplaats.nl/335430412
Alvast weer bedankt !
Even bij de opelgarage opnieuw laten programmeren. Probleem opgelost.
Nu nog een nieuwe lamdasonde en karre maar.
Eehhh effe duidelijk:
Computer van je EIGEN auto: ja / nee
Sleutels van je EIGEN auto: ja / nee
Slotring van je EIGEN auto: ja / nee
Motorraadboom van je EIGEN auto: ja / neeop alles ja geantwoord:
– JA: Stekker naar interieur vergeten vast te klikken
– Nee: even verduidelijken waarop een NEE, en waarom.
Slotring zit in het contactslot neem ik aan. Zo ja zijn alle antwoorden ja.
