Nja Robert, deze is niet alleen verkleurd, maar ook gelijk de blanke lak eraf..

Zal wel eens foto’s posten later op de dag, van het dak en de rest van de auto!

Waar ik eventueel aan zat te denken, is gelijk blank maken (alle blanke lak resten verwijderen), dan of bestickeren of de roller eroverheen, meer keuze’s zijn er inderdaad niet..

@robert_corsa wrote:

@ dabok: ik heb zelf ook dat gele kleurtje. helaas ook een verkleurt dak. wat wil jij eraan doen dan?
zelfde kleur laten spuiten is geen optie, aangezien de gehele auto verkleurt is.

Flink gebeunt gister en vandaag aan de Corsa B van mijn vriendin, dit is een goudkleurige GSI van 1997 met blanke lak problemen op motorkap + dak en het bekende kwaaltje met roest bij de achterruitenwisser.

Motorkap en achterklep vervangen, deze incl. Irmscher spoiler (Hella achterlicht verwerkt in de spoiler), pis gele rook hemel vervangen voor een frisse met donker glaasje (origineel geleverd in de Sport versie’s uit Belgie) van het interieurverlichting en het stuur vervangen voor een nieuw type 3 spaak (deze had al last van slijtage van het leer boven op)..

Er staan nog wat dingen op de lijstje, zoals het dak (alleen hier weet ik het nog niet zeker over), andere wielen en een grote beurt..

Zal morgen eens wat foto’s plaatsen, maar blijft toch jeuken een Opel ;) !

Gisterenavond toch aan de Corsa GSI van mijn vriendin zitten beunen..

17 inch Wolfrace Tokyo gemonteerd, Devil Eyes koplampen en de MHW donkere / smoke achterlichten geplaatst..

Binnenkort eens kijken of ik de ramen ga tinten..

Blijft toch jeuken om aan een Corsa te werken :D !

Tis vandaag helemaal goed gekomen zonder gebeun of geklooi, gelukkig..

In de buurt had iemand nog de adapter liggen die ik dus net nodig had :D !

Problem solved.

/close.

Slotbouten interesseren me geen moer, maar inderdaad, dat wist ik al :thumb

Oke, thnx voor de uitleg, had het inderdaad geprobeerd met de zeskant..

En Ed haha, nee een beetje verstand heb ik wel gekregen in de loop der jaren ;) ..

Ga hier vanmiddag eens mee aan de slag, mag er om 6 weer uit voor een ochtenddienst :sleeping ..

Ik heb voorpoten van AP, brand new..

Die is toch naar je oom gegaan o.i.d. ?

Had er toen belang bij nadat die een tijdje te koop heeft gestaan voor 1500,- meen ik.. ?

Dan moet die toch van behoorlijke sterkte zijn Ed, want de normale bouten zitten al moer en moervast, zon buisje draai je gelijk naar de klote met zon kracht..

@Dr.Ed wrote:

Met een passend buisje en een beetje huisvlijt (uitsparen van de “uitsteeksels” in de buis) kun je zelf wel een adaptor fabrieken…

Nee Fearless, als je goed kijkt heb ik dat al geprobeerd maar klemt totaal niet vast op dit type, als ik hem vast ram en dan vervolgens ga draaien, draai ik em nog mooier rond en dan kan ik dus wel gaan lassen, slijpen etc. !

@Fearless wrote:

Hoezo schiet je daar niets mee op?
Met een oude dop er over heen vast slaan ben je binnen 15minuten klaar. Zo snel heb jij geen andere dop gevonden :vertag
Dus wat dat betreft schiet je daar wel wat harder van op :jerry

Vanochtend tegen iets over half 7 op de A67 richting Knooppunt Leenderheide, de 74-HT-HG, donkerblauw/paarse Tigra met wat aanpassingen (zwarte Lexus achterlichten, donkere angel-eyes, dubbele uitlaat links en rechts)..

Genoeg werk aan de winkel dus :D !

@jeroenk wrote:

@dabok wrote:

Verschil moet er zijn toch haha :afro !

Nog plannen met je B.. ?

@jeroenk wrote:

Ik maak net zoveel toeren met mijn Corsa als met die snelheid :jerry

Korte termijn:
– Rijden
– Wassen
– Wieldoppen opnieuw spuiten / Velgen 13″ origineel (mocht iemand die hebben: pm is fijn!)

Langere termijn:
– Bumpers in kleur
– Autolak goed bijwerken
– Er een hobbyproject van maken

Recentelijk gedaan:
– Roest van motorkap gefixt

Motorisch valt er niet zoveel te ondernemen met dit ding. Dan zou ik aan een blokswap moeten beginnen. Maar rijd er nu bijna elke dag nog mee. Echter blijf ik dit geen jaren meer doen. Dus op het moment dat ik een andere auto aanschaf wordt dit een hobby projectje en dan komt er denk ik een blokswap + verlaging.

Verschil moet er zijn toch haha :afro !

Nog plannen met je B.. ?

@jeroenk wrote:

Ik maak net zoveel toeren met mijn Corsa als met die snelheid :jerry

Aah oke, dat scheelt dan weer inderdaad.. Heb al heel wat B’tjes gereden namelijk, voornamelijk de latere modellen GSI’s, blijft mijn favoriete auto qua model, mogelijkheden zijn eindeloosss :) !

Haha nee, is echt in zijn 5 en de laatste versnelling, staan de OPC I type’s bekend om, laagtoerige bocht, je moet dit type motor continue op toeren houden om vermogen te krijgen, maar daardoor maakt het mijn rijplezier niet minder om hoor :D !

@jeroenk wrote:

@dabok wrote:

Haha, gelukkig is deze niet voorzien van een TDT systeem (terugdraaitechniek) :P !

Maar jij hebt wel een nette km-stand voor een B Corsa :thumbup !

@jeroenk wrote:

@dabok wrote:

Opel Astra G OPC 1: 141.367 and rising..

Als ie minder werd vond ik het verdacht :jerry

Zit nu op 92.500. Zal wel op de ton zitten na de zomervakantie king:

Tsja, hij maakte de laatste jaren maar 500km in de maand; waarvan zeker 400km snelweg. Heb m voor een leuk bedrag overgenomen van mn ouders, anders had ik een C gekocht met een km-stand net als deze ;)

Edit: Heb jij nu nog een versnelling over bij die foto of maak je echt 3.5k toeren bij 120?

How, toch wel :O ;) :

Ietsjes minderrr!

*Edit: Vanochtend gemaakt..

Haha, gelukkig is deze niet voorzien van een TDT systeem (terugdraaitechniek) :P !

Maar jij hebt wel een nette km-stand voor een B Corsa :thumbup !

@jeroenk wrote:

@dabok wrote:

Opel Astra G OPC 1: 141.367 and rising..

Als ie minder werd vond ik het verdacht :jerry

Zit nu op 92.500. Zal wel op de ton zitten na de zomervakantie king:

Opel Astra G OPC 1: 141.367 and rising..

Ik word ook nooit maar dan ook nooit gespot door iemand van hier haha, en dan rij ik nog opzich wel in Opel’s die opvallen ;) !

Wat mij wel opviel, deze Duitse OPC 1 die de eigenaar net een dag had, zelf wat modificatie’s had toegevoegd en een dag later als resultaat:

Oorzaak zou een benzineleiding geweest zijn (?), is rijdend gebeurd in ieder geval en aan de omgeving kan het niet gelegen hebben, ziet er mooi uit, maar daar gaat weer een G uit de eerste serie, nummero 0761.

@Tomsmit wrote:

2 andere voerstoelen er in gezet. van een tigra. bestuurdersstoel was erg versleten. opnieuw laten bekleden werd me een beetje te duur.

Mooi dat ze bevallen Tom :thumbup !

Diverse upgrades gedaan aan de Astra, Irmscher Black stuurtje en het welbekende alu pookje!

En vandaag gewassen :D !

Juh wait zelluf :afro !

Had btw mijn Schmidt velgen maar gekocht voor onder die A-Straat van jou, beginnen in de weg te liggen haha..

Is goed, mooi weer en een goede locatie, ik weet de perfecte locatie: Spaarpot 117 muhaha :thumbdown !

@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:

@dabok wrote:

Mr-T-Opel-Astra-G gespot in Geldrop op de Spaarpot :thumb

Ja zo kunnen we iedere dag wel doorgaan ;)!
DABOK met z’n kekke nieuwe opc2 stuur gespot in geldrop ;)!

Edit: Deefke, we moeten binnenkort even een shootje maken wanneer ik mn nieuwe bumperts heb ;)!

Mr-T-Opel-Astra-G gespot in Geldrop op de Spaarpot :thumb

Haha, graag gedaan jonguh, tot op ut werk :D !

@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:

Deeeefffkeeee!!~~ Gisteren achter een Assie G OPC gereden :P was zo vriendelijk me te begeleiden door eindhoven!

Gistermiddag (zondag) in de Heuvel parkeergarage te Eindhoven, Arden Blue Astra G OPC met alles meegespoten en nette velgen, wie o wie?

Eens goed goed goed gekeken hoe ik mijn voedingskabel kon leggen zonder te boren, en jawel, de aanhouder wint :D ! Wel heel de middag bezig geweest, klauwen kapot, maarrr hij ligt er en gelijk aangesloten, toppie!

Die stond al langer te koop, vaker voor gebeld en gemaild, totdat die beste jongeman hem op den duur niet meer verkocht haha..

Stond toendertijd voor zeer mooi prijsje te koop! Raar dat hij hem dus nu wel ineens de deur uit doet, of kende je hem persoonlijk (heeft een jaar op speurders gestaan, hij had ook nog een rode astra 2.0)?

[Auteur]

Berichten