Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit zit er al in. Maar 1 stekker aansluiting is niet te zien bij de ingebouwde lampen
Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk
Mooie astra, ff een tip naar aanleiding van je plafond. Koop geen spuitlijm, maar zwarte spuitbussen van de action. Neem je tijd om hem door en door zwart te spuiten. Is wat makkelijker dan stofferen.
De antenne heb ik eruit gekregen,
Maar hoe demonteer je het zijpaneel zonder die clipjes te slopen waarmee die vast zit?verstuurt vanaf een baksteen met wi-fi
Thankx, zal binnenkort is een ochtendje gaan oefenen op de sloop :grin:. Ik wil natuurlijk niks slopen aan mn eigen astra :lol:
verstuurt vanaf een baksteen met wi-fi
Volgens mij heeft dit te maken met het punt dat je thermostaat op gaat.
verstuurt vanaf een baksteen met wi-fi
@gerben rsv wrote:
Volgens mij staat er een setje te koop in het marktplaats deel van het forum ! :thumb
Volgens mij bedoelt ie deze:
buysell/single_ad.php?ad_id=9369
verstuurt vanaf een baksteen met wi-fi
Mijn ouders hebben een 2004 meriva, 3 jaar geleden zaten daar al gaten in de dorpels van 5cm diameter.
Dus ja, ze roesten (jammer genoeg) nu al.verstuurd vanaf een baksteen met wi-fi
Radio op aux,
Iphone op de mp3 speler, met het volume vol open.
En dan zou alles het moeten doen met zo’n kabeltjeverstuurd vanaf een baksteen met wi-fi
Ik geloof TORX 25.
eerst binnen werk uithalen vergeet de schroef in de hand greep niet.
daarna ruitenwisser arm eraf halen, rubber die daar onder zit eruit trekken en de grote moer die te voorschijn komt met een waterpomp tang los draaien.
daarna kun je de ruitenwisser motor weg halen die zit vast met 3 boutjes ik dacht 8mm dop erop en los halen, vergeet niet de stekker uit je motor te trekken!!!daarna kun je de laatste paar TORX schroeven uit je buiten klep draaien, en met een simpel klein rukje moet je de buiten klep er af kunnen halen.
erop is precies anders om, ik zou alleen ff het rubber wat onder je ruit blijft zitten los halen en deze eerst op je buitenklep schuiven, maakt de montage net iets makkelijker vind ik.
succes
Spoiler regelement is volgens mij alleen van toepassing op spoilers van aluminium, en de breedte van de wagen+spoiler.
dus zolang de spoiler van poly is en niet te ver uitsteekt mag het gewoon volgens mij.
[rquote=1896349&tid=144542&author=Dominic]schakelaar uitschaken (draadje los halen of demonteren) en die zit bij de rechter schokbreker achter zover ik weet?[/rquote]
Klopt die zou daar moeten zitten.
een zwart kastje als ik het me goed herinnerWaarschijnlijk toen ze van het pre-facelift model naar het facelift model zijn gegaan.
Ik heb geluk, want de mijne is van voor de facelift, met de opties van een facelift.
M’n tigra is bij de 82.XXX km volledig gereviseerd bij de opel in Duitsland, en gelijk geupdate :)jij bedoelt de klem waarmee de eind demper aan de rest van de uitlaat vast word gemaakt?
dat is los bouten, zo draaien dat de moeren uit de weg zitten maar dat je er nog wel bij kunt met ratel/steeksleutel.
[rquote=1879788&tid=143499&author=mrmonkey]De Opel-dealer ;)[/rquote]
Hahahaha sorry laat me niet lachen.
Ik kan veel zeggen over garage’s,
maar opel-dealers slaan echt alles.Ik ben 1x bij een opel-garage geweest en ik was gelijk genezen.
Volgens de opel kwam ik uit op ongeveer 1300(!!!!) euro voor een beurt + APK klaar maken.
Ik geloofde het niet helemaal, ben daarna naar een kleine garage gereden.
Toevallig werkt daar een oud werknemer van de opel die het niet helemaal eens was met de werkwijze daar en was voor zichzelf begonnen,
Was dat jaar voor 350 euro helemaal klaar en kon er weer een jaar tegen aan.Dus sorry ik ga nooit maar dan ook nooit meer naar een opel-dealer
10 tot 13 pk winst is wel heel optimistisch,
volgens mij mag je al in je handjes klappen als je met een 1.4 16v ecotec meer dan 5 pk winst heb met chippen.
Of je moet al meer opgevoerd hebben aan je blok.Als je nog garantie hebt, gewoon eisen dat hun voor een oplossing zorgen, en anders een vervangende auto met de zelfde of een hogere waarde
