Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Import weren kan denk ik niet (maar ik ben geen jurist). Is bovendien ook niet eerlijk tegenover de liefhebbers die een mooi exemplaar in het buitenland gevonden hebben.
Ik ben het wel met asconahobbyist eens dat het ‘probleem’ van de oneigenlijke gebruikers zich zelf gaat oplossen: veel van de door die groep bereden auto’s worden vaak niet goed onderhouden, en dan geeft zo’n auto vroeg of laat de geest.
Als extra maatregel zou je mi kunnen instellen dat je voor 1 auto in je bezit wel verplicht belasting moet betalen, ongeacht de leeftijd. Liefhebbers (die vaak een andere auto hebben voor dagelijks gebruik) ontzie je daarmee, en voor de oneigenlijke gebruikers die een 190D als enige auto gebruiken om dagelijks rondjes te rijden in de stad, is het dan financieel niet meer lonend een oude diesel boven een modernere auto te verkiezen.
De meeste partijen zetten dit soort zaken ergens ver weggestopt in hun verkiezingsprogramma zodat ze er bij de financiele doorrekening van het CBS gunstig uitkomen. Ik betwijfel trouwens sterk dat er met een eventuele afschaffing echt 0,2 miljard wordt opgehaald: veel van de ‘oneigenlijke’ gebruikers zullen hun auto wegdoen, liefhebbers met veel en/of zware auto’s noodgedwongen ook, om over misgelopen belastinginkomsten doordat handelaren en specialisten die vanwege de daardoor teruggelopen klandizie failliet gaan maar te zwijgen.
Dit punt kwam trouwens ook bij geen enkele partij terug als speerpunt (het stond zelfs niet eens bij de minder belangrijke punten in de verkiezingsboekjes), dus ik verwacht niet dat hier echt een heet hangijzer van gemaakt zal worden (op zogenaamde groene partijen zoals GroenLinks na wellicht, maar die partij is gedecimeerd).
En ook al zou blijken dat de na de coalitievorming ontstane regering de vrijstelling zou willen afschaffen, dan nog is er oa de goed georganiseerde FEHAC die hiertegen zal lobbyen en op z’n minst zal aansturen op een compromis.
Zoals de situatie nu is, is er dus nog niets om je druk over te maken.
Helaas niet :( Beetje roest aan de wielkasten achter (niet ernstig) maar verder zag hij er echt piekfijn uit :thumbup
Een origineel Nederlandse Ascona 1.6 D.
Bovendien is de auto op de foto een E2, terwijl een ’87er een E1 moet zijn.
Edit: en hier heeft ie de foto vandaan geplukt…
@FnF_racer wrote:
:wtf
ik hoor dat het is veroorzaakt doordat iemand een evenement op Facebook aanmaakte, maar het niet als Prive instelde…….. :jerry :jerry :vertagDie, nadat ze haar fout had gezien, de oproep verwijderde. Helaas voor haar (en Haren) had ze een paar vrienden die het wel leuk leken om alsnog het bericht te verspreiden. Waarna de media erop dook en er daardoor, al dan niet onbewust, nog meer bekendheid aan gaf.
Dat een kleine groep van de menigte de vernielingen heeft aangericht lijkt mij wel duidelijk. Een situatie als deze, waarbij er veel mensen op dezelfde plek aanwezig zijn, escaleert nogal snel in chaos als de vlam in de pan slaat. En daar is niet zo veel voor nodig: soms hoeft er zelfs maar 1 iemand iets onverwachts uit te halen (denk bijvoorbeeld aan de damschreeuwer).
Is natuurlijk veroorzaakt door het groepje tuig dat van alles aangrijpt om maar te kunnen rellen. Meestal zijn dat voetbalwedstrijden, nu dan dit ongeorganiseerde feestje. De meesten zijn wel zo dom geweest om zonder gezichtsbedekking te gaan vernielen, hopelijk worden ze alsnog herkend en kunnen ze voor de aangerichte schade opdraaien.
Je zal er maar wonen en je auto zo terugvinden :thumbdown
@frenkie wrote:
heb deze foto in 1998 (dacht ik) op een opel meeting in leopelsburg gemaakt (belgie)
schijnt dat de eertse GSI (die zwarte) nog leeft? 6cylinder op kenteken..
RX-DT-50: gedemonteerd eind 2006.
LT-HB-79: geen geldige voertuiginformatie gevonden.
NH-FD-86: kenteken geldig en nog met geldige APK, inderdaad een zescilinder.@Blackbull wrote:
Staat weer een rode op voor 275 euro, misschien dat iemand de link kan plaatsen, lukt niet via de telefoon :???:
Je bedoelt deze denk ik ;)
Groen gerolde Corsa A met verlopen APK, wordt alleen nog gebruikt om rond te rijden op het priveterrein van RCN De Jagerstee.
Geen station, maar een ’85er voor niet gek veel geld: http://link.marktplaats.nl/589893755
@sjoerd_drent wrote:
hebbe hebbe
Dat kan. Moet je de betreffende autohandelaar wel eerst 350 euro geven ;) Het is momenteel de goedkoopste Kadett op gaspedaal.nl. Met APK tot in 2013, en als de techniek beter verzorgd is dan de buitenkant kun je er naar mijn idee nog best een koopje aan hebben.
Kunnen verschillende dingen zijn. Begin maar eens met het nakijken van je bougies + kabels en/of er geen slang gescheurd is en dus valse lucht aanzuigt.
Leuke is dat er momenteel nog een andere bijzonder fraaie rode E uit 1990 te koop staat: http://www.autotrack.nl/tweedehands/opel/kadett/8921598
Ascona voor 380 euro: http://link.marktplaats.nl/587226622
En weer zo’n leuke opknap-Caravan, deze is iets duurder: http://link.marktplaats.nl/587474751
Edit: en voor de 200 euro wat de Caravan uit de OP moest kosten valt er momenteel een Sedan aan te schaffen, met nog heel eventjes APK: http://link.marktplaats.nl/587463563
Astra Fjes met D*-**-** kenteken zie ik bijna niet meer, en GT-uitvoeringen ook niet. Dat maakt deze vroege 1.8i GT (11-01-1992) behoorlijk zeldzaam lijkt me.
Franse GSI met waterschade:
