:thumbup bedankt

Het is altijd heel erg dit en het ging al heel lang heel goed in de motogp.
Maar gelukkig is er ook goed nieuws in de race wereld Tom Coronel heeft de 2e race in (weer) Japan gewonnen.

Stond Frank z’n V8 Trike er niet?

En ik snapte al niet waar al die opels vandaan kwamen. Ik reed een””rally” van Prodrive met mijn Ascona div. proeven op de RDW baan en het Politie oefen circuit Ben nog wel even langs gereden maar was al afgelopen stonden er nog wel een paar.

Ik heb mijn 2.0 blok ook laten ombouwen dus ja nieuwe overmaats zuigers, nieuwe lagers/keerring, boren honen
en er moest iets worden weggeslepen in het blok anders kwam er een deel van de drijfstang tegen het blok.
Maar wel de kop van 2.4 erop

Ik heb ook eens geinformeerd bij Intrax daar kan heel veel en kun je veel uitleg krijgen. En zeer vriendelijk te woord gestaan Henk thuis racet zelf ook. http://www.intraxracing.nl/?cat=productdetail&prodid=727&title=Ascona_B_turbo,_very_fast_street_schokdempers_RSA

citroen bx heb ik ingebouwd. maar loop nou gewoon eens een rondje op een sloperij en zoekt en gij zult vinden

[rquote=1904039&tid=145544&author=Freddygm][rquote=1903881&tid=145544&author=dr_antrax]ik denk het wel :D gelijk hebben als die uit komt :P.. maar even een andere vraag waarom is de group b eigenlijk verbannen? wat was er zo gevaarlijk aan in vergelijking met nu?[/rquote]

Er zijn div. bezig om op nieuw een groep B in de rally te krijgen. sommigen mogen nu anders niet mee doen.[/rquote]

De group B werd gestopt omdat de auto’s gewoon te snel werden. Stond een tijd terug een heel stuk in het blad RTL GP Google maar eens op Lancia Triflux 1800cc 600PK !!!!!

Jouw pa kan lekker knutsellen haalt hij het randje aan de binnenkant ook nog weg voor een goede doorstroming.

Ik kan alleen die getrokken banden niet mooi vinden:puke

u2u

Ja dat was mijn vader denk 15 jaar geleden rondje andersom op zandvoort tijdens race cursus. Heb nog veel meer video materiaal ik had dit alleen voor de tv weer opgenomen vandaar de slechte kwaliteit

hoort hier misschien niet maar het was wel een echte

Als we het dan toch over Actros hebben ohja de witte auto op de trailer is een corsa

En deze kraan hoort erbij of anders om:P

Ik heb het op deze site gevonden http://home.versatel.nl/fam.malde/page2.html

Je kan ook zelf gereedschap daar voor maken met 2 jam potjes en wat slangetjes en je moet slangpilaartjes maken voor op de carb’s zal eens een foto maken van mijn zelf gemaakte gereedschap en het werkt echt want heb ze bij iemand met meters laten checken

Heb je ook nog foto’s van je nieuwe Kart team succes in spanje:thumbup

Ziet er heel mooi uit dat spruitstuk, zijn de lengtes ook nog hetzelfde?

Dat is een mooie uitdaging voor deze winter en dat gaat jouw wel lukken denk ik

Met je ascona gaat het goed maar met jezelf ook lees ik , nieuw kart team Intrepid Force Rotax veel succes bij je volgende “Project”:wors

Mijn schuur is onder mijn huis daar hangt de cv ketel en daar beginnen dus ook alle leidingen altijd een goede temperatuur:D:D

Voordat je het eromheen wikkel leg het een tijdje in een emmer water als je daarna je motor start dampt het wel erg maar daarna zit het er wel lekker strak omheen.

Dit is toch een oude cup ascona die heb ik nog zien racen die stenen vergeet je niet

origineel gepost door louwe 16 klepper
vind wel dat er veel lood opzit:o
en als alles goed gebalanceerd is moet je eiegnlijk geen trillingen meer hebben:o;)

maar jij mag zelf ook wel wat zuiniger op je banden wezen:o:o

want zo tegen de stoeprand geparkeerd
worden ze echt niet beter van:o;)

zelfs kans op canvas breuk;)

Je haalt me de woorden uit de mond!!!

ik heb op mijn 2.4 een van een 2E zitten soms als de motor warm is krijgt deze hem niet rond en een minuut later dan draait de startmotor weer wel en deze zit er al denk 9 jaar op. (Alleen rij ik er veel te weinig mee)

[Auteur]

Berichten