Anders Prins even bellen voordat je aanrijdt. Is inderdaad een erg druk baasje.. :) Komt regelmatig bij ” ons” over de vloer

bij mij is het inderdaad ook maar 1 relais.. maar ik heb ook d ekabelboom van de kadett overgenomen. Deze zat hier al in aangesloten.

Ik heb een verloopstukje laten draaien uit aluminium van 8 –> 11 mm aansluiting. en ik heb er gewoon een filter tussen gezet tussen de pomp en de motor, in de 8mm slang.

Ik heb de originele tank gebruikt… Gezien in dit topic.. en ook uitleg gekregen hoe en wat, en bij hem werkte het prima.. Dus heb het ook precies zo gedaan, alleen dan wel de pomp onder de auto.

Topic:

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=81661&page=2

Daar staat dat hij de oude tank heeft gebruikt.. de mijne heeft ook een retour namelijk.. Enigste punt is dat de leidingen wat dunner zijn, dit kan nadelig zijn als je hard gaat rijden.

@ Yves… Googlen.. :P http://www.hiltrac.com/

@ Yves.. voor -60 met kadett E veerpoten. en 2 liter, achter -80 van V-maxx met ingekorte Koni’s

@ Corsa 16AV.. check U2u

Zou kunnen ja.., heb nogmaals de bedrading nagelopen, alles zou goed moeten zitten. ^&^*%(

Nope, dan wordt het 9v… Zojuist getest.

Ik ga het eens testen. I will post my information

@ Glenn, zou je even in mijn topic willen kijken.. Ik krijg geen vonkies :(

Een klein probleem… Ik heb geen vonk. :(

Op de bobine meet ik gewoon 12v bij contact aan.. als ik de bougiekabel loshaal bij de verdelerkap, er een nieuwe bougie in doe om te kijken of hij vonkt.. als ik deze vervolgens tegen de – pool houdt gebeurt er niets.

iemand een idee wat het kan zijn, heb de bekabeling al nagelopen, deze zou goed moeten zitten.

Gaat om een c20ne

Als je wilt kijke naar de kleur.. graag :)

@spijkcity,

die staat voor de 2e keer n korte tijd te koop. Ik ben er weesten kijken bij verkoper 1, en heb hem laten staan. was nog best wat aan te doen, en de eigenaar destijds was een vw man b had de corsa voor het ” rijden”

thanks Glenn, ik ga zo ff kijken.

Over die pomp, ik heb d emijne nu dus zover, dat ik wel zoef, zoef, zoef krijg, maar de pomp doet niets… Ik ga zo de draden checken.

Dat heb ik ook met die pomp, maar zoals Peertje zegt, alles moet eers volledig af zijn en bij echt doorstarten zal hij gaan werken.. (is de bedoeling)

Weet je toevallig welk stukje je weg moet zagen.. :hmmz

goed dat het allemaal recht hangt :D bij mij was het ook ff zoeken hoe en wat, ik heb de achterste steun van Kadett d gepakt en deze aangepast/verstevigd.

Hoe moet je dan die 4 bak aanpassen.. Ik heb gewoon de ori schakelpook, en een F16, past allemaal prima, ik krijg alleen die bak niet afgesteld… en hoeveel olie moet erin die bak..?

@ Hanz, ik zal daar inderdaad eens naar kijken. Is goed mogelijk ja. En die digidinges is zoo vet man, dat hoort gewoon :p

@ GlennGSi. Ik heb de kadett D steun van de bak aangepast, stukje eruitgeslepen, en daarna verstevigd met plaatjes erin te lassen.

:) We komen er wel :D

Middag :)

wegens aanschaf motorfiets, en het plezier hebben van het erop te rijden, loopt de D een beetje vertraging op.. Maar niet getreurd :)

Aandrijfassen zitten gemonteerd, alles is netjes gemaakt, ben momenteel bezig met digidas op maat te maken voor het dashboard… heb nog ene paar “kleine” probleempjes..

Als ik mijn knippers aandoe, dan zie ik op mijn dash gewoon de lampjes branden, maar ik hoor een gezoem van bij mijn zekeringkast komen.. (relais kapot..?) Zoja, welke is het.

– voor de rembekrachtiger, de slang die er origineel op zit die naar je blok loopt die past niet, iemand een idee welke wel past, of zelf maken..?

– mijn versnellingsbak.. (nu een F16) hoe krijg ik deze gelijk met mijn pook.. Dit was origineel een 4 bak, maar dat maakt geen verschil lijkt me.. Ik krijg hem niet goes werkend volgens mij.

Eg strakke Tigra.

Zit in de voor bumper.. iig. bij de astra f gsi wel.

en wat is het gm type dat daarbij hoort.

Ik heb hir nog 20 1214000 liggen, vandaar de vraag of deze er ook in kunnen.

Ziet er goed uit…!

nou nog wat lager, en hij is af :)

:afro

Updatteeeeeeeeeee

Kabelboom helemaal ingetaped, verloopjes geplaatst, luchtfilter aangesloten (op foto dus nog niet)

De digitale teller werkt, ik krijg alleen die &^%%^***&@## knippers nie aan de praat :(

Het draadjes drama dat er aan voor af ging..

Fffkes passen :)

Jammie jammie

Nog best netjes :}:}:}

hopenlijk van het weekend de laatste dingetjes scoren om hem motorisch in orde te hebben.

Moet nog een korte as (compleet) en ik moet nog een slang van de lmm naar het gasklephuis, zo een zwarte geribbelde.. Dan issie z.g.a.k.

We doen ons best he :D

[Auteur]

Berichten