Nou… vanmorgen reed ie prima :D gelukkig, lekker vlot en de benzinelucht is ook weg.! gelijk nog wat slangetjes vervangen die waren al wat ouder natuurlijk. Ik denk toch wel aan de verkoop.. zal eens een topic maken binnenkort.

ik gooi er 5w30 in gene probleem.

die kost een vermogen.. en ik twijfel of ik de D erbij houd.. mijn kitcar is bijna klaar en met de 2100 km die ik ik 1 jaar heb gereden rijd ik ze liever in mijn kitcar natuurlijk.. Ik heb geen auto nodig, die is maar voro erbij.. dus ik heb zometeen 2 auto’s voor erbij..

Ik heb de originele tank erin liggen.. zal daar wel aan liggen dan, want bijde keren was het een bocht naar rechts, waarbij de benzine dus naar links gaat :D…

heej,

Ik was nog wat aan het uitzoeken.,..

Maar hoe werkt zo een brandstofdruk regelaar eigenlijk, en hoe kan hij kapot gaan…? Dit om in het vervolg misschien neit hetzelfde te hebben.,?

Ik heb gewoon een Philips Ambilight van 107.. werkt prima :D

Maar dat rijd voor gene meter. je kunt beter ingekorte Koni’s oid hebben.. dat rijdt een stuk beter.

Als je echt gaat knallen komt de r1r wel tekort hoor… dan moet je de r888 pakken, of full slicks :D

de mazda mx5 cup rijdt op r1r en die zijn super tevreden… Ik heb ze zelf ook (duh, ik werk er) onder mijn seven, als die straks klaar is ben ik uit eigen ervarign wel benieuwd wat ie doet.

het is wel een band die spanningsgevoelig is.

ik ging gewoon met de fiets naar mijn gala :D

Sonde man… zo een bedrag zul je niet snel krijgen vrees… er staat al een tijdje een hele mooie oranje d op MP met ronal Turbo’s voor 3500,- maar dat is toch nog gewoon veel geld voor een auto erbij.

overigens heb ik ook gedacht om mijn D weg te doen en een cabrio te kopen, maar ik heb mijn D gewoon gehouden en een Cabrio bijgekocht :)

Ziet er goed uit mijn oude Corsa :)! :o Moi gedaan man.

zelf monteren.. 2 uru werk.. afstellen is wat lastig, maar goed te doen hoor. daarna uitlijnen voor ene paar tientjes

heel dik.!

1 woord.. schroefset……………….. dan is het superrrrrrrrrrrrr :)

[rquote=1904929&tid=139282&author=fresh_leki][rquote=1904407&tid=139282&author=custom]Ja maar dat zijn allemaal subtiele veranderingen die hem net even meer jou maken.! [/rquote]

Ja is toch met alles zo wat je aan een auto veranderd ? Je zet hem naar jouw eigen smaak, toch?
Wat had je gedacht mss ? :D[/rquote]

Ik bedoel meer te zeggen.. Je ziet mensen er soms creaties van maken…. :)

Gespot bij Siba in Uden een groene Kadett C met ATS eronder, reed samen met een rode Manta

Ja maar dat zijn allemaal subtiele veranderingen die hem net even meer jou maken.!

@ Piele, ik heb er geen foto’s van, die kan ik wel even maken voor je.. zal kijken of ik vanavond thuis ben om ze even op de pc te zetten.

Ik heb dan een D kadett, weet niet of dit vergelijkbaar is. maar met 80mm voorzijde verlaagd en 195/45r14 banden heb ik 7,5 cm bij mijn carter.. rijd een 20seh.

Gespot op Marktplaats…

http://link.marktplaats.nl/436479041

Zo op de foto’s ene heel mooi kadettje .!

zoals…. :D

Er zit ook heel veel verschil in der verschillende systemen.. niet ieder systeem werkt goed op iedere auto, en er zijn zelfs auto’s die gewoon niet goed werken op gas.

Ik zelf zou naar een gasspecialist gaan en het navragen, en alleen kopen als het gehele onderhoud bekend is.

I’m in love.. dit is momenteel echt wel de dikste combi mogelijk.!

Laag rijden is geen probleem, het probleem is wel dat ik met mijn 20 seh, nu al over de grond schraap met mijn uitlaat bij inrijden garage en woonerven… en die korte hoge drempeltjes op woon erven durf ik niet overheen want dan hangt ie vast, net als op d euitlijnbrug bij mijn garage… Maar als ik er “normale” maat bandne onder doe, is dit al een eind opgelost hoor..

Ik zou hem voor iet slager willen hebben zodat hij gelijk hangt (nu iets achterover) maar wie weet met d etijd als mijn kit gekeurd is en ik een bergje geld vind ;)

Dat ziet er verdomt lekker uit zeg.!

[Auteur]

Berichten