we zijn weer even verder gegaan met de hobby en motor hangt nu compleet in de steunen yes

tevens even mijn veerpootbrug voor een astra opgezocht en eens even gepast en met wat aanpassingen gaat deze wel passen naar mijn idee :lol:

zit precies dezelfde knik in als het schutbord dus ik maak hem zo dat hij vlak voor / tegen het schutbord langs loopt ;)

weer even aan het klussen geweest :

tank gespoten , had mat zwart moeten zijn , maar ja action verf he :eek:

2.0 16V remmetjes bij freek_corsa vandaan :

en vanavond een begin gemaakt met de motorsteunen stugger te maken .

na alle winkels af te zijn geweest voor goede ruitenkit en niks gevonden te hebben werd ik door een medewerker van een automaterialen zaak gewezen op polymax . vergelijkbaar met ruitenkit en ook geschikt voor mijn ideeen , want zo reed hij ook al 2 jaar rond met zijn golf I met gti blok en verstevigde motorsteunrubbers .

dus een bus van deze kit gehaald http://www.bison.nl/nl-nl/producten/641-poly-max/product/2467-poly-max-original/” onclick=”window.open(this.href);return false; en vanavond de stoute schoenen maar eens aangetrokken :oops:

en ondertussen ook nog even gepast :hmmz

ja hij hangt met wat bloed zweet en tranen :eek: :eek:

maar ja nu hangt ie en nu kwam ik tot de ontdekking dat ik de deuk voor de dynamo iets te laag gehouden heb :oops: ( beginnersfoutje zullen we maar zeggen :oops: ) .

morgen de dynamo maar eens demonteren en dan kijken of ik nog wat uit kan richten met een vuistmoker ;) .

:oops: :oops: :oops: :oops:

Laat nou verdorie de schuld deze keer eens bij me zelf liggen :angel :angel

bij het uitlaat vervangen is blijkbaar de uitlaat na het flexibele stuk iets te ver gaan hangen en hierbij is de stekker van de lambdasonde losgeraakt en dit gaf dus de motorstoring .

stank kan te maken hebben met de nieuwe uitlaat en kwa witte rook schuif ik het maar op een verkeerd mengsel omdat de 2de lambdasonde niks kon meten :hmmz

koelsysteem is afgeperst en er was nergens een lek te vinden , dus denk dat ik me zorgen om niks heb gemaakt .

hoefde niks te betalen , zelfs niet voor de leenauto , dus wederom goede service gehad ;)

@John Opeltje wrote:

@crossagek wrote:

@John Opeltje wrote:

haha idd wel slim ziet er ook weer gelijk beter uit onder de motorkap,
vind die tr’s alltijd zo mooi he jammer dat er bijna geen meer zijn :(
zou er graag een willen hebben,

ze zijn er wel hoor , komen steeds meer aan het licht ;)

weet er zelfs nog 1 te koop te staan ;)

oke dan gelukkig ;)
voorlopig even niet haha ben net onslagen :thumbdown

ai das minder :thumbdown

nou ja mocht je je bedenken , freek_corsa hier van het forum heeft nog een TR te koop staan voor een mooie prijs met een beetje werk , maar daar draai je je hand niet voor om heb ik wel begrepen ;)

rode cirkel is ruimte voor schakelaar koplamphoogte verstelling ;)

dashboard dimmer zit horizontaal onder de lichtschakelaar ;)

@John Opeltje wrote:

haha idd wel slim ziet er ook weer gelijk beter uit onder de motorkap,
vind die tr’s alltijd zo mooi he jammer dat er bijna geen meer zijn :(
zou er graag een willen hebben,

ze zijn er wel hoor , komen steeds meer aan het licht ;)

weet er zelfs nog 1 te koop te staan ;)

Nou ik had gehoopt dat de ellende voorbij zou zijn , maar niks is minder waar :swear

Heb de astra vanmiddag maar voor de zoveelste keer achtergelaten bij de dealer :cry :cry

donderdag begon spontaan bij 80km/u het tr.contr. lampje even te branden welke gevolgd werd door het motorstoringslampje welke ook niet meer uit ging ( tr. contr. lampje wel )

Dus meteen de dealer gebeld en voor dinsdag had ik een afspraak staan en volgens de monteur kon ik doorrijden met brandend motor storings lampje . Dus vanmiddag onderweg naar familie en wat mij opviel was dat de auto gigantisch begon te stinken en in de spiegel zag ik bij gas geven wel heel veel witte rook ( weet dat hij best wat mag walmen bij koud weer , maar als de motor op temp. is en ik geef gas dan bleef ik normaal mijn achterligger wel zien in de spiegel en nu niet meer dus :hmmz )

aangekomen bij de garage natuurlijk geen monteurs meer aanwezig , dus babbeltje gehad met de verkoper van deze (rampen) bak en we roken beide koelvloeistof , dus kap open en ja hoor minder kvs in het potje dan 3 dagen terug , want toen had ik net alles nog gecontroleerd ( 3 dagen terug nog op de rand , nu 2 cm er onder )

Maar besloten geen risico te nemen en heb de auto laten staan en rijd nu weer in een corsa D welke ik al eens eerder te gebruiken heb gehad en maandag maar eens bellen wat we met die @#@$E#$$%%$auto gaan doen .

Wat mij betrefd zetten ze hem op de trein naar polen of op een schip en flikker em midden op de noordzee overboord , maar ik ben nu zo gigantisch klaar met die auto :cry :cry :cry :cry

@John Opeltje wrote:

mooi gelukt met die reservoirs!
moet ik ook een keertje proberen,
heb je dat met dasty gedaan of gewoon met kokend water?

heb een grote emmer gepakt en in elk reservoir een vaatwastablet gedrukt en daarna elk reservoir vol gegoten met kokend water en toen in de emmer geduwd en deze afgevuld met heet water uit de kraan en zo een nacht laten staan .

heb de randjes die niet schoon geworden zijn alsnog met dasty gedaan en de binnenkant van het kvs reservoir heb ik nog een keer geborsteld met een flessenborstel voor de babyfles ( staan voorlopig toch geen kids op de planning :angel )

thnx ;)

inmiddels weer wat kleine dingen gedaan .

reservoirs gereinigd :

tussendoor ook de brandstoftank roestvrij gemaakt en ook in de brunox gezet .

Deze kan bijna in de grondlak en dan spuit ik em mooi mat zwart en kan hij onder de auto

volgende week even op de sloop sneupen voor aansluitingen van de brandstofleidingen op de brandstofrail en dan ook maar eens voorzichtig het blok er in lepelen als ik de motorruimte helemaal gespoten heb .

Ben tussendoor nog wat op zoek naar een klein houtkacheltje voor in de garage , zodat ik de boel mooi goedkoop kan verwarmen tijdens het klussen , dus mocht iemand nog wat weten te staan dan hoor ik het graag ;)

roestvrij is een groot woord hoor ;)

de belangrijkste punten voor de motorswap zijn hard , dus ik kan rustig doorbouwen , maar wielkastrandjes achter en dorpels en passagiersdeur zijn wel kroepoek , dus die gaan nog vervangen worden als de auto weer rijd .

heb al het plaatwerk inmiddels in huis , dus nu nog een goedkope lasser vinden die het er in kan zetten ;)

maar ja net een uitlaat van mijn astra moeten vervangen en helaas kosten die iets meer dan de onderdeeltjes voor een corsa A , dus ja grote uitgaven eerst maar weer even uitstellen :???:

nieuwe uitlaat gemonteerd en vanmiddag en vanavond naar en van het werk door de sneeuw en sneeuwduinen geploegd met de assie :angel

@crazijbertje wrote:

ik zeg goed bezig jonguh,,,wat denk je ik ben klaar met de muziek ga ik hier mee verder..??

wel :kewlpics blijven posten..

gr crazybertje :agent

muziek is nog niet klaar hoor :angel 145dB in dat groene monster is nog niet genoeg , we gaan voor de 150+ ;)

@KadAstra-EF wrote:

@crossagek wrote:

winterbandjes gemonteerd en een nieuwe uitlaat besteld omdat de oude dwars door ligt :angel

Dat is snel :shock:

Er wordt nu 2 dagen gestrooid en jouw uitlaat is al weggerot :wtf

Rik :jerry

Ik moet de eerste strooiauto nog tegenkomen hier in de regio harlingen / franeker ;)

nee mijn uitlaatdemper was al slecht bij aankoop van de auto , althans de buitenmantel , maar demper was nog dicht dus kreeg geen nieuwe . vorig jaar al eens de buitenmantel verwijderd omdat deze los lag .

in januari moest de auto gekeurd worden en toen zei de keurmeester al dat de uitlaat zeer slecht was , maar wel dicht , maar hij zou het niet veel langer uithouden dan een week tot een maand .

nu zijn we dus december en gister zag ik dat de eindpijp niet meer 5 cm onder de achterbumper hing , maar 5 cm boven het asfalt , dus gekeken en ja middenpijp gescheurd , ophangbeugels van demper uit de demper gescheurd , dus weer omhoog gedrukt en hangt nu in een ijzerdraad en pijp is weer bijna dicht :angel

maar ja kan zo niet dus meteen maar een nieuwe uitlaat besteld en deze komt vanavond binnen ;)

winterbandjes gemonteerd en een nieuwe uitlaat besteld omdat de oude dwars door ligt :angel

@ColinC wrote:

Waar gaat dit eigenlijk nog over? Dat er een paar mensen niet tevreden zijn, die niet uit ervaring spreken.
Jullie lezen alleen de dingen die je wilt zien en haalt er iets negatiefs uit.

We zijn beginnende en dan wordt er al verwacht dat we alles al direct zelf kunnen doen?
Bovendien is het niet alleen een informatiepunt, maar streven we er naar om steeds meer interactiever te worden.

Wat betreft dat het toegelaten wordt: Heb het netjes gevraagd.
Maar als het sommigen hier niet bevalt.. Spijtig, maar stop dan ook met het volspammen van dit topic.

Het enige wat we zeggen is dat er al zoveel corsa forums of verbasteringen op zijn en we hebben aangegeven welke forums wel goed draaien , dus enige wat wij willen doen is waarschuwen dat jullie club / forum mogelijk geen succes zal worden .

Ik heb zelf 2 clubs gehad + 2 clubs bestuurslid en dus ook forummoderator op meerdere forums en weet inmiddels wel hoe het er aan toe gaat in het corsaclub wereldje . Kijk voor de gein eens naar mijn posts op de verschillende forums ( OF 870 , corsa A forum 2119 , corsa-c-drivers 644 )

Dus ga met je 59 posts hier niet verkondigen :

Dat er een paar mensen niet tevreden zijn, die NIET uit ervaring spreken.
Jullie lezen alleen de dingen die je wilt zien en haalt er iets negatiefs uit.

We willen alleen waarschuwen voor een teleurstelling en is geen aanval van de mensen hier , maar ze geven hun mening net als ik ;)

@Turill wrote:

@crossagek

U mad brah?

Denk dat een club zelf wel mag aangeven welke auto’s hij erbij wil hebben denk je niet? Als ik een Combo D geen echte Opel vind mag ik dat toch echt voor mezelf bepalen.
Verder moet ik zeggen dat we voor een topic waarin een nieuwe corsa club wordt aangekondigd toch wel aardig kunnen zeiken op elkaar, wellicht is dat de reden dat er losse clubs bestaan, omdat het collectief naarmate hij groter wordt minder persoonlijk wordt en er af en toe weinig respect wordt getoond voor andermans mening. Hiermee val ik niemand aan maar dit is algemeen bekend als valkuil voor een groot forum of club ;)

Edit:
En om terug te vallen op het Corsa A geval, ik zou niet weten waarom we anti corsa A zouden zijn, we hebben momenteel nog geen leden met een A dus we moedigen A rijders juist aan om erbij te komen.

ik zeg ook niet dat julle niet mogen bepalen wat voor auto’s jullie zoeken , gaat me meer om die minachtende opmerking dat combo rijders niks te zoeken hebben op een opel-forum . Net of een combo niet een opel is .

Ken genoeg combo’s die flink verbouwd zijn , zowel de A combo ( kadett gsi neus bijv. ) B combo , C combo allemaal worden ze verbouwd , maar ja zoals je zelf zei , het zijn geen opels .

Ik heb helemaal geen zin om op jullie forum te kijken omdat ik eerder al aangaf dat ik het veel te druk heb met ons corsa a forum waar het altijd beregezellig is zonder gezeik en waar men elke auto waardeert , zelfs de grijs kenteken corsaatjes van weleer :angel

@bukzzzie wrote:

@crossagek wrote:

Ik blijf wel mooi hier of op het corsa a forum hangen , daar worden de oudere corsa’s tenminste gewaardeerd en niet zoals op de meeste fora bekritiseerd omdat ze traag zouden zijn en er niks voor te krijgen zou zijn .

he he he… maatje!
je vergeet een forum waar zelfs jij welkom bent ondanks dat je tegenwoordig geen c’tje meer rijd! ;)
wanneer post jou nou eens een update man! :P

heb vorige week net nog een update geplaatst kerel ;)

weet dat ik welkom blijf , heb er lang genoeg rond gehangen ;)

@Turill wrote:

Het komt erop neer dat Combo’s type B en C inderdaad gewoon corsa’s zijn met een flinke rugzak en dus wel welkom zijn. Combo A (tja wie rijd dat nog) is eigenlijk een kadett E dus die dan niet en de nieuwe Combo D is een Fiat Doblo dus tja, wat moeten die mensen uberhaupt op een opel forum ;)

Nee lekker bezig daar met dat nieuwe ,overbodige forum .

Dus iemand die een Opel combo A heeft welke gewoon gebaseerd is op een E kadett ( sterker nog de neus en interieur is gewoon E kadett en zelfs deuren zijn uitwisselbaar ) is niet welkom op een opel forum ????

Iemand die een Opel combo D koopt uit de showroom bij de OPEL dealer en elke dag kijkt naar dat opel logo in de grill en op het stuur rijd dus geen opel en heeft niks op een opel forum te zoeken ????

Ja als we gaan miereneuken over het feit of een bepaalde auto wel of niet welkom is omdat ze een iets ander model hebben , dan ga ik miereneuken over zulk soort berichten hier :swear

Even voor de duidelijkheid , typ het dan wel goed en typ gewoon corsa forum ipv opel forum in het algemeen ;)

Ik blijf wel mooi hier of op het corsa a forum hangen , daar worden de oudere corsa’s tenminste gewaardeerd en niet zoals op de meeste fora bekritiseerd omdat ze traag zouden zijn en er niks voor te krijgen zou zijn .

bij mijn trekhaak zit een flinke vertikale beugel / plaat welke je onder de bumper doorziet vanaf de achterkant waar de uitgaande pijp vlak bij langs loopt , kan me voorstellen dat deze idd voor problemen kan gaan zorgen bij een bepaald type demper :hmmz

mijn huidige 1.8 16V verbruikt wel wat , maar dat is hooguit een halve liter op 5.000 km .

mijn vorige blok daarentegen had op het laatst een verbruik van 1 liter op 1000 km :angel

afspraak staat voor de inbouw van een nieuw stuurapparaat :thumbup

volgende week woensdag gaat ze onder het mes en moet de ellende dan eindelijk verholpen zijn . We wachten het maar af en ik red me in de tussentijd wel met een leuke leenauto ( astra J ofzo mogen ze wel meegeven :angel )

ik zie 1.8 16V , dat willen nog wel eens olieslurpers zijn , maar ja niet elke motor is gelijk uiteraard :hmmz

ik zou zeggen lees mijn hele topic eens ;)

viewtopic.php?f=5&t=140237&start=50

vanaf pagina 2 wordt het interessant ;) want hoor iemand praten over foutmeldingen uitlezen , maar na 1,5 jaar vele bezoekjes aan de opel dealer gebracht te hebben om uit te lezen ivm brandend TC lampje , ben ik er wel achter dat veel TC storingen helemaal niet opgeslagen worden .

Ik krijg volgende week een nieuw stuurapparaat gemonteerd , maar deze storing is met behulp van zeer uitgebreide uitleesapparatuur aan het licht gekomen en niet met de standaard uitleesapparatuur die ze bij de dealer hebben ;)

abs sensor vervangen willen ze bij mijn dealer niet meteen aan omdat een abs sensor zoals eerder vermeld in de naaf zit en de naaf moet vervangen worden , al met al een tijdrovend en daarmee duur klusje en dan heb ik het nog niet eens over de prijs van de naven gehad :???: :vertag

vandaag bij de opel dealer in leeuwarden een zeer mooie en nieuwe astra J GTC/OPC ?? gespot .

kenteken met 3 lettercombinatie begon met Z , kleur leek wel paars en auto was voorzien van een vleugeltje achterop .

iemand van hier ??? ( ik reed in die groene corsa a sedan ;) )

na overstap van vectra GTS naar astra G station neigen mijn vriendin en ik weer steeds meer naar een overstap terug .

kortom mijn volgende auto wordt hoogstwaarschijnlijk weer een vectra GTS :oops:

uiteraard blijft de corsa A TR wel lekker tot de roest ons scheid :oops: :oops: :oops:

[Auteur]

Berichten