eindelijk dan mijn gewenste vervanger ingeruild door iemand bij de opel dealer :angel

over 2 weken krijgt de dealer een zafira 2.2 16V cosmo uit 2006 binnen met 65.000 km op de teller en een panoramadak en morgen gaan we alvast een begin maken met onderhandelen ;)

anwb en universele garage waar de auto heen gesleept is hebben hem uitgelezen en beiden konden geen storing vinden .

Ik haal deze week de auto op en dan rijd ik meteen even bij de opel dealer langs , misschien komt hier wel wat uit de computer rollen .

Tevens is een handige buurman van het vrouwtje zo aardig geweest om de olie bij te vullen , maar hij heeft niet gekeken wat voor olie er in zat , dus olie is gaan schiften lijkt het wel waarschijnlijk omdat hij er verkeerde olie in gedaan heeft .

Ik zat zelf te denken om de olie af te tappen en dan nieuwe olie en filter te monteren in de hoop dat ik daarmee het blok weer wat schoon kan krijgen .

heb in mijn corsa TR koelvloeistof van de action ( tot -26 volgens de fles ) omdat ik tijdens en na ombouw naar 2.0 16V vaak kvs moest vervangen omdat er regelmatig iets niet mooi pastte of veranderd moest worden , maar bij de testdag bleek het beveiligd te zijn tot -40 :hmmz

mijn lichtmetalen velgen met zomervelgen zet ik met 120 Nm vast en de stalen velgen met winterbanden op 140 Nm .

Is mij aangeraden door een kameraad die in een garage werkt , dus heb dat maar aangenomen ;)

kwaal is begonnen na montage van een nieuwe ECU bij de dealer , daarvoor had hij nergens last van . En het is echt tussen de 3000 en 3500 toeren dus lijkt mij dan niet de bobine .

Gaat mij er meer om dat ik weet dat het de ECU kan zijn , dan gaat hij namelijk weer terug naar de garage en mogen zij het uitzoeken , maar beetje hulp en research van mijn kant kunnen ze altijd wel waarderen ;)

ja je bedoeld dat 1 van de motor sensors geen goede communicatie heeft met de ECU ?

nog steeds de astra op het erf . Zafira was op zich een erg mooie auto , maar was kwa kilometerstand en uiterlijk niet iets voor mij . bijna 2 ton op de teller en uiterlijk van een golfbal :(

Ben kwa auto’s en uiterlijk best een perfectionist en elk deukje is me altijd 1 teveel , daarom parkeer ik bij de supermarkt vaak verder weg dan vlak voor de deur , gewoon om schades te voorkomen :oops:

astra heeft na montage van de nieuwe ECU ineens last van inhouden bij acceleratie , maar weet niet of dit aan de nieuwe ECU kan liggen :hmmz .

morgen kijken bij een zafira 1.8 16V , nu maar hopen dat dit wat is , want heb na montage van de nieuwe ECU ineens een kapotte afstandsbedining voor cv , dus wordt steeds chagerijniger .

Helaas vandaag ook geen boom op de astra gevallen , wel veel pannen van mijn dak , maar ja dat moet niet stuk en weg :-P

kijk anders eens op http://www.emperor-audio.nl , een zeer fanatiek en kundig persoon in de caraudio en niet te beroerd om adviezen te geven dat je goed spul koopt ;)

Hier haal ik mijn audio ook altijd vandaan en altijd tot volle tevredenheid kwa service en kwaliteit ;)

ga aub niet naar de mediamarkt voor audio , want dan kom je met de grootste bagger thuis ook al staat er een merkje op .

Daar hebben ze alleen dollar tekens in de ogen en verstand van het spul hebben ze niet .

Halfords is wel beter , maar nog niet ideaal .

ik betaal liever wat meer voor het spul bij iemand ( car audio specialist ) die er verstand van heeft en het ook goed af kan stellen en weet welke speakers wel of niet kunnen .

mediamarkt verkopen ze je graag dure 300 W boxen , want die gaan veel harder en dat terwijl je radio maar 45 W uitgang vermogen heeft en dat wordt echt niet meer door de speakers . die 300W heb je wat aan in combinatie met een versterker die ze je uiteraard ook graag aan willen smeren ;)

composetjes zijn niet gigantisch kwa vermogen en kunnen prima aangestuurd worden door een gewone headunit , maar je hebt wel een super mooie sound ( mits je natuurlijk wilt investeren in kwaliteit ;) )

zo de astra is ” helaas ” weer terug bij het baasje .

Ecu is vorige week opgestuurd voor reperatie en de sleutel en contactring van het contactslot zijn er donderdag achteraan gegaan voor het testen .

Helaas bleek de ECU euvel hetzelfde te hebben als het eerste stuurapparaat van tc en abs , niet te repareren .

Dus begin deze week is er een nieuwe ECU besteld voor mijn astra en deze is nu gemonteerd en nu maar afwachten :angel

De zafira uit 2006 was helaas al verkocht , maar sta nu wel in het systeem dat ik op zoek ben naar een zafira uit 2004 – 2006 ivm gezinsuitbreiding , dus ik hoop dat er voor mei een leuke inruiler binnen komt , want begin mei verwachten we onze derde telg , dus dan is een 7-zitter wel prettig met z’n 5-en ;)

ford escortjes van rond 1990 – 1993 zijn er ook erg gevoelig voor ;)

helaas financieel niet haalbaar deze astra , heeft geen trekhaak en is maar een 1.4 ( ongeblazen volgens mij ) , dus geen echte caravan trekker ;) .

maar deze auto is zeker nog een toekomstdroom :oops: :oops:

nee heb mijn oog laten vallen op een mooie zafira 1.8 uit 2006 , nu nog finacieel haalbaar maken met een verbouwing voor de boeg .

heb nu een astra J sports tourer van een jaar oud op de oprit staan , maar dat rijd even fijn zeg :oops:

Ik denk dat ik spontaan de telefoon niet meer op ga nemen en deze auto niet terug ga brengen als het zwarte monster klaar is :-P :-P

vandaag telefoontje gehad van de dealer en een afspraak gemaakt voor demontage van de ECU en deze wordt dan opgestuurd voor reparatie .

En ja de kosten van deze demontage en reparatie komen geheel ten koste van de dealer en kost mij geen cent .

Heb al wel aangegeven dat ik op korte termijn wel afscheid ga nemen van de astra en daar konden ze zich ook heel goed in vinden en we hebben afgesproken dat ik de astra blijf rijden en dat we samen op zoek gaan naar een vervanger naar mijn wensen en dat ik de astra bij hun inruil en ook weer een auto bij hun koop .

We hebben de zoektocht ingezet op een astra H station , minimaal 1.8 ivm caravan en climate control ivm spieraandoening waardoor wij meteen een stijve nek krijgen bij airco wat we bij elec. cc niet hebben .

of een zafira omdat we altijd nog de wens hebben voor gezinsuitbreiding en met 3 kinderen dan is een 7 zitter ideaal natuurlijk , maar dan ook minimaal 1.8 en cc :oops: :oops:

even voorzichtig met een naald of een heel dun ijzerdraadje het spuitmondje open prikken ;) .

ik snap je openingstekst niet helemaal over dat kenteken want een kenteken van 1993 begon met een D of een G en was een LL-LL-CC combinatie en de Z kwam zo rond 1991 op de auto’s .

En aangezien de joy een afscheidsmodel was net als de joy/sport en de sport waren deze er volgens mij nog niet in 1991 en kan dus nooit met een Z kenteken geleverd zijn :hmmz

eindelijk reactie van de garage nadat ik er zelf maar heen gereden ben , ja is idd ECU die stuk is en ik moet zelf een gedeelte betalen van de ECU bij vervanging of bij opsturen voor reperatie .

Ben echt even ten einde raad want ik ben niet van plan een cent meer te betalen aan die kut auto na alle ellende die ik al geleden heb met deze auto .

Ja en inruilen bij de huidige dealer met kennis van de mankementen levert ook geen hoofdprijs op , maar ik wil koste wat kost die kut auto kwijt , want ben er helemaal klaar mee :fy1

Denk dat ik hem maar repareer en particulier verkoop en dan lekker op zoek ga naar een zafira of zo , misschien heb ik dan meer geluk ( of ik koop er een oldtimer bij , want met mijn corsa A heb ik nooit problemen :angel )

@boons605 wrote:

Poelstra in Franeker had 3 Corsa’s B staan met de nieuwe neus. 1 Diesel, 1 Benzine en eentje waarvan ik het niet weet. Verder stonden er nog 3 corsa’tje met de eerste neus. Meeste stond al opgestapeld.

wat gestapeld staat zit nog bruikbaar spul aan , anders gaan ze bij hun kaal en richting de colablikjesfabriek ;)

bijna 2 weken verder en nog geen reactie weer gehad van de dealer terwijl ik ik binnen 2 weken gebeld zou worden .

morgen zelf maar eens achteraan bellen dus …..

harlingen , autodemontagebedrijf hofma .

Vanaf de weg een stuk of 3 b corsa’s gezien en achter op het terrein staan er nog wel een paar vastgegroeid .

@tamiya wrote:

@crossagek wrote:

friesland , franeker autodemontage poelstra .

Mag je zelf sleutelen , staan meerdere b corsa’s en als ik me niet vergis zelfs een CDX en een GSI phase 2 ;) .

Bij Poelstra staan momenteel Corsa B’s voor de facelift, geen nieuwere ;)

hebben ze weer opruiming gehouden :(

stond een groene gsi bovenop een astra en een rode volgens mij cdx op een grijze calibra de laatste keer dat ik er was .

friesland , franeker autodemontage poelstra .

Mag je zelf sleutelen , staan meerdere b corsa’s en als ik me niet vergis zelfs een CDX en een GSI phase 2 ;) .

heb bij mij de logo’s ook verwijderd omdat ik dat mooier vind staan , opel logo hield ik helaas gaatjes over dus daar zit nu een vauxhall logo , weer eens wat anders .

reden dat ik de kentekenplaathouder zwart gemaakt heb en daarmee de garage verwijderd is , is omdat ik de auto betaald heb en niet de garage , heb ook geen centen gehad om reclame voor ze te maken :-P

heb denk ik mazzel gehad , want gister bij het repareren kwam ik er zelf achter dat het randje toch wel echt slecht was en heb de nieuwe rand al van zolder geplukt en deze gaat er komende winter in , maar tot die tijd ……………..

Toen een pot plamuur leeg gesmeerd in en op de rand :oops:

na wat schuren en een likje verf :

helemaal strak is het niet , maar iemand die snel loopt ziet dat niet :P

[Auteur]

Berichten