Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
mijn oude gsi tov de vectra
Auto: Opel corsa C GSi
Motor: 1.8 16V
Bouwjaar: 2003
Verzekering: vol casco
Verzekeringsbureau: Ansvar idea
Prijs (pm/pk/pj): 458,96 euro pj( met taxatierapport )
Schadevrije jaren: 11
Provincie: friesland
Op eigen naam: ja
Tevreden (cijfer 0-10): 8cataloguswaarde : 22.590 euro
Auto: opel vectra GTS elegance
Motor: 2.2i 16V
Bouwjaar: 2003
Verzekering: vol casco
Verzekeringsbureau: ansvar idea
Prijs (pm/pk/pj): 608,80 pj
Schadevrije jaren: 11
Provincie: friesland
Op eigen naam: ja
Tevreden (cijfer 0-10): 7cataloguswaarde : 30.996 euro
corsa TR , nu nog normaal verzekerd , gaat naar oldtimer verzekering :
origineel gepost door sw16v
Iets uniekers is er bijna niet in het corsa a wereldje dan die klapramen achter!volgens mij, zoekt iedereen die ook :wub
hahaha ja ze stonden ook op mijn verlanglijstje , maar sinds ik 3 setjes ramen in de garage heb staan van een hatch , TR en een andere TR die niet passen in mijn TR heb ik de hoop maar opgegeven om een passend setje klapramen te vinden :cry
cleanedTR heeft ook een set klapramen liggen en hij was op zoek naar de bijpassende rubbers voor deze ramen en ik heb bij de dealer hier geinformeerd , maar die rubbers zijn me een partij duur :o:o
vandaag even met beide auto’s naar de waddenzee gereden ( 1,5 km van huis :D)
hierbij enkele foto’s welke ik vandaag gemaakt heb .
origineel gepost door Erwin
Is dit iets?
even over deze voorbumper , ik heb dezelfde maar is dit gewoon de standaard GTS bumper of is dit een speciale versie ??
thnx voor de complimenten ;)
nee deze auto blijft zo als hij is , mag er ook niks aan veranderen van mijn meissie , aangezien ik haar auto al dusdanig verbouwd heb en we de vectra gekocht hebben voor dagelijks gebruik en omdat we in januari een kleine crossagek of crossalientje verwachten :angel
ik had een corsa c voor shows en toen mijn vriendin haar rijbewijs haalde heb ik voor haar een corsa A TR gekocht , maar aangezien mijn auto af was en ik het niet kon laten heb ik die corsa a maar verbouwd / veranderd .
hier mijn A corsa :
standaard gekocht en inmiddels 9 cm verlaagd voor , 5 cm achter , voorzien van corsa B gsi remmen , astra F gsi interieur , calibra velgen eronder , audio ingebouwd .
Er staan nog wat dingetjes in de planninghoe mijn TR er momenteel bij staat :
en het audio project waar ik mee bezig ben :
ik heb voor een schroefset onder mijn TR welke op zijn laagste stand staat ( ongeveer -90 king: )
achter heb ik nu nog -50 verlagingsveren , maar wil ik naar
-70 of -80 .Ik heb met die -90 geen last van drempels e.d , alleen de spatlapjes willen de grond enkel wel eens raken .
tank past er wel onder , maar een gsi heeft de pomp (naar mijn weten ) in de tank zitten en jou 1.2S heeft een mechanische pomp welke aangedreven wordt door de nokkenas .
dus je bedrading voor een pomp in je tank heb je niet liggen en de aansluitingen op de tank zitten volgens mij ook op de juiste plaats .
die tankvlotter kan wel eens een probleem gaan worden , want die dingen zijn bij weinig corsa’s gelijk :thumbdown
meeste corsa’s hebben de vlotter bovenop de tank zitten ,maar bij de TR zit hij achter in de tank en daar zitten ook weer verschillende vlotters in .
mijn tankmeter gaf ook geen juiste waardes aan en heb toen een complete tank + vlotter opgehaald onder een TR vandaan. vlotter overgezet in mijn orginele tank en rijden maar . meter gaf aan dat er nog bijna een kwart in de tank moest zitten , maar toch stond mijn vriendin met een lege tank .
binnenkort moet de uitlaat er toch onderweg om een rvs pijp passend te maken onder de auto , dus dan zet ik de tank er onder waar de vlotter uit gekomen is .
origineel gepost door dennis121
dus wil je een ongeluk maken kies de sloot en niet de boom ;D
blij dat ik de een droge sloot koos!!!Sterkte aan de inzittende! hopen dat jullie snel hersteld zijn en nog wat aan de crossa hebben (onderdelen ed.)
kameraad van mij was op de rondweg geschept op zijn fiets…
kreeg ie paar weekjes later ook een boete van het verstoren van het verkeer =_+ 90 euro neertellen…
Geldklopperij is de gemeente hun specialiteit lijkt het wel:thumbdownsloot is ook geen optie , want mij wouden ze een boete voor fout parkeren aan smeren en een boete voor dieren mishandeling , want ik had met mijn auto bovenop een eend kunnen landen werd mij verteld :o
Ik kreeg geen boete omdat ik al genoeg schade aan de auto had en omdat wij zelf de auto al geborgen hadden en ik met mijn bijdehandte smoel tegen de agent zei dat ie maar bewijzen moest dat mijn auto daar in de sloot had gelegen :P
auto was er al uit , trekker was al weg en daar kwam oom agent langs , bewijs had ie niet . ja er was wat riet plat en er stond een corsa A in de berm met 10 cm bagger er in , maar bewijs dan maar eens dat die corsa dat riet plat gedrukt heeft :P:jerry
GND = GrouND of te wel massa
REM = REMote
B+ = Battery + of wel accu + ( hier komt dus je dikke kabel
vanaf de accu op ;)
meestal zit je remote kabel verwerkt in je signaal kabel met de tulip stekkers welke je aan de andere kant van de auto moet leggen dan de stroom kabel vanaf je accu om storingen te voorkomen .
de meeste radio’s hebben een blauw/witte draad en een blauw/zwarte draad . 1 is voor de elektrische antenne en de ander hangt vaak een blauw labeltje aan met REM er op , dit is dus je remote aansluiting vanaf je radio ;)
die van mij ben ik 9-9-1999 mee in de sloot beland na een uitwijkmanouvre vanwege een ree en na wat buigwerk met straatmakers stootijzer hebben we de auto weer wat in model gekregen , maar na 3 maanden was het toch echt afgelopen en heb ik hem gestript :cry
kenteken was NS-84-RG en is dus ergens rond november -december 1999 totaal gestript op de sloop beland .Kleur van de auto was brandweer rood ;)
Nu was het toeval dat ten tijde dat ik mijn SR had hier 2 dorpen verderop ook een paarse SR rond reed , maar deze is ongeveer gelijktijdig met de mijne naar de eeuwige jacht velden gegaan , want die auto was dusdanig slecht dat die ook op de sloop moet zijn beland .
De informatie dat er in 1998 nog 12 rijdende SR-en moesten zijn geweest had ik van een persoon bij mijn toenmalige club die dat allemaal uitgezocht had voor meerdere type opels ;)
en reservesleutels ??? niet aanwezig ???
in 1998 toen ik net mijn rijbewijs had gehaald heb ik een SR gekocht en destijds waren er nog 12 in nederland .
die van mij bestaat niet meer helaas , dus toen waren er 11
mijn C gsi voorzien van TE KOOP flyers en op meerdere forums te koop gezet .