ik heb gereden met de insignia en ook dus ervaring met de sproeiers ;)

je merkt wel duidelijk verschil hoor , maar wat men vergeet is dat de insignia sproeiers worden gevoed door een zwaarder pompje dan de corsa , waardoor de sproeiervloeistof onder hogere druk verneveld wordt over het raam , dus een groter sproei bereik .

zonder dat zwaardere pompje is het vernevelen er wel , maar niet die hoge druk , dus kleiner sproeibereik dan gewenst .

@frank de jonge wrote:

Minder gas geven en in hogere versnelling rijden dan normaal. Nja, zonder winterbanden schiet je dan ook niet barre veel op.

ik heb het over weg rijden vanuit stilstand in de sneeuw ;) denk niet dat je in de 3 makkelijk weg komt vanuit stilstand op je zomerbanden :angel

wat veel mensen ook vergeten met hun zomerbanden is de grip in de sneeuw ;)

wat denk je wat er met je zomerbanden gebeurd als je in de winter bij sneeuwval continu met slippende banden weg moet rijden ?? voor zover ik weet moeten ze banden die niet slijten nog steeds uitvinden , dus dit is ook een aanslag voor je zomerbanden .

@turbosix wrote:

Had deze kleur nog nooit eerder op een corsa gezien, ziet er goed uit! (6okt, 10uur, parkeerterrein station sneek)

is een nieuwe kleur van opel , waarschijnlijk komt dit kleurtje ook op mijn TR .

ik heb hier nog een vrij nieuwe radiateur staan die uit een astra c14nz is gekomen . zoals ik heb kunnen zien past ie ook gewoon in mijn corsa TR .

ligt in friesland net over de afsluitdijk voor jou ;)

ik heb een G station sportedition II uit 2003 en deze ligt inderdaad zo’n 3 cm lager dan een standaard G station .

goh crossagek hoe weet je dat ?? Nou toevallig stond ik vanmiddag op een geasfateerd parkeerterrein naast een standaard G station en ik zette de spiegels naast elkaar en ik zat 3 cm lager ( zonder belasting in beide auto’s gemeten ;) )

met alle respect , waar toveren jullie die prijzen van 600 euro weg voor stalen velgen + banden :hmmz Er staan geneog goede setjes op MP van 250 – 400 euro .

zoals ik al eerder zei , je moet op het juiste moment kopen en dat is nu eigenlijk al te laat .

Ik ben door menigeen compleet voor gek verklaard dat ik midden in de zomer winterbanden kocht voor mijn astra .

maar ja ik had wel een set zgan stalen velgen met zgan vredestein snowtrac 195-60-R15 banden voor 160 euro incl montage en balanceren .

Als ik geld wil verdienen dan gooi ik ze op internet als de eerste sneeuw valt , dan raak ik ze misschien wel voor het drie dubbele kwijt , nou tel uit MIJN winst door het gek zijn ;) ;) ;)

Had de FK schokbrekers binnen en 1 gemonteerd en ze zijn een stuk korter dan wat er onder zat en 1 kant gemonteerd en de veer zat muurvast , dus nu kunnen de -90 veren er veilig onder :thumb :thumb

@ freek , is goed als het niet lukt bellen we ;)

@ groene tijger , heb je misschien heel heel heel stomtoevallig ook foto’s van die constructie van jou :angel :angel

en daarom wissel ik ze hier lekker thuis in mijn eigen garage , dan kan ik het tenminste doen wanneer het mij uit komt en wanneer het nodig is .

deze week bij de action een velgenboompje gekocht voor 8 euro , dus zomerbandjes worden ook netjes opgeslagen .

ik had een set winterbanden voor mijn corsa A TR , maar aangezien zout het plaatwerk niet ten goede kwam , heb ik de TR lekker binnen gehouden de afgelopen 2 jaar en heb ik die set winterbanden verkocht .

Nu heb ik dus een set winterbanden gekocht voor mijn astra , maar waarschijnlijk gaat mijn vriendin binnenkort werken en heeft zij de astra nodig voor het werk en ga ik de TR weer gebruiken voor woon / werk verkeer .

toevallig dat mijn maat nog een set winterbanden heeft liggen op velg welke hij niet gebruikt en welke ik mag lenen voor onder de TR .

Dus je bent niet de enige met winterbanden onder een oldtimer ;) ;)

ik lees ergens een reactie over sneeuw en dan file , nou sorry , maar dat gaat hier in het noorden niet op hoor op het platteland ;)

De reden dat ik winterbanden heb gekocht is heel simpel , ik werk in ploegendiensten en ik moet altijd van het werk naar huis over binnenwegen en B-wegen die s’ochtends 6 uur nog niet zijn schoongemaakt of gestrooid .

Ik heb al menigmaal s’ochtends mensen moeten redden die door de sneeuw de weg niet meer zagen en op hun zomerbandjes in de berm raakten en vast kwamen te zitten . voordeel van mijn winterbanden is dat ik wel door kan ploeteren en niet s’ochtends om 6 uur stil kom te staan na een nacht werken en maar hopen dat er iemand voorbij komt die je kan redden ;) .

en wat wim zegt , je schaft de winterbanden aan en hier kun je als je normaal rijd 5 -6 jaar mee toe . de helft van het jaar rijd je op de winterbanden , dus je zomerbanden slijten niet . Stel dat je normaal 2 jaar op een set zomerbanden rijd , kun je dat nu verlengen tot 4 jaar . tel uit je winst ;) ;)

ik ben nu bezig met een setje FK schokbrekers , om nog een poging te wagen .

mocht dit niet helpen dan ga ik voor de staalkabelconstructie .

de eerste keer was in groningen bij de dealer aan de computer en daar kwam de melding dat 1 traction control sensor geen of geen goed signaal kreeg .

de 2 keer daarna kwam er niks uit met uitlezen terwijl ik ze de diagnose van groningen heb voorgelegd .

na de 4de keer was ik het beu en heb ik de auto daar neergezet met brandende lampjes en gezegd dat ik de auto niet eerder terug wou dan wanneer het probleem duidelijk was en anders mochten ze hem daar houden . ( zit al een andere motor in onder garantie en nog meer problemen gehad , dus was de auto eigenlijk al zat ) .

na 1,5 dag werd ik gebeld dat het het stuurapparaat van de abs / traction control betrof die geen signaal stuurde naar 1 traction control sensor , dus toen hebben ze waarschijnlijk dieper gegraven in de computer denk ik zo

idd marktplaats afsneupen . Ik heb mijn set ook van marktplaats . set erg nette stalen velgen met vredestein snowtrac 2 winterbanden met 7 mm profiel voor 160 euro ;) ;)

Ik zou alleen niet te lang wachten met zoeken , want ze worden naar mate de winter dichterbij komt weer steeds duurder ;) ;)

Ik heb mijn set midden in de zomer gekocht en werd door mijn zwager voor gek verklaard , maar nu heeft hij precies zo’n set als mij gekocht en hij kon al niks meer vinden onder de 200 euro , dus ja dan maar gek denk ik dan hahaha

hierbij wat nieuwe foto’s van mijn station .

even een oud topic naar boven halen .

nu heb ik een corsa TR staan waar ik verlagingsveren en kortere schokbrekers onder heb gezet ( -50 )

deze veren heb ik vervangen door -80 / -90 veren , maar nog dezelfde schokbrekers , dus je raad het al op de brug liggen de veren los .

iemand enig idee welke schokbrekers ik zou kunnen pakken om de veren vast te krijgen ???

anders zit ik er over te denken om met een staalkabel de achteras vast te zetten aan de carrosserie zodat de veren alsnog vast zitten als de auto op de brug staat :hmmz :hmmz

zijn dezelfde motoren en aanbouwdelen ;)

heb een corsa c gsi gehad en die is precies gelijk onder de kap als mijn astra ;)

weet er inmiddels alles van omdat ik met de dealer de computer doorgesneupt heb en vele telefoontjes heb gepleegd om een gebruikte te vinden . ook die van een corsa stond in het rijtje , maar aangezien de 1.8 motoren moeilijk te vinden waren en dus de module ook , heeft de dealer besloten een nieuwe te plaatsen a 1550 euro ;)

nee niet de ECU , maar het stuurapparaat voor de abs en tractioncontrol onder de motorkap ;)

is een vierkant aluminium blok waar je remleidingen bij elkaar komen ( van voor de auto gezien rechts achter de motor onder de zekeringbak ) , deze geeft problemen en via je ECU wordt de fout kenbaar gemaakt dmv de lampjes ;)

bij mijn astra G gingen ook deze 2 lampjes branden . Na een tijdje ( 4de keer uitlezen ) zijn ze tot de ontdekking gekomen dat het het stuurapparaat betrof van de abs / traction control .

Nu heb jij een gsi , dus een 1.8 16V en ik heb ook een 1.8 16V in mijn astra ( ook van 2003 ) en ik heb ergens ( volgens mij op dit forum ) iets gelezen dat die stuurapparaten van dit type motor en dit bouwjaar een kwaal hadden en regelmatig voor problemen zorgen . Het schijnt dat stuurapparaten met een gele stip een update hebben gehad / voor reperatie zijn geweest en geen problemen meer veroorzaken .

Bij mij is het stuurapparaat vervangen door een nieuwe ( garantie ) en ik heb nog geen problemen meer gehad , maar ik heb inmiddels wel ontdekt dat die dingen schrikbarend duur zijn :( :shock:

anders moet je even zoeken naar meer info over het stuurapparaat ;)

Dat inhouden klopt wel , want je motor gaat dan in noodloop en je hebt niet het maximale vermogen tot je beschikking .Die noodloop kan ook de oorzaak zijn van het slechte starten ;)

vanavond het opel logo op mijn klep vervangen door een vauxhall logo en voor de rest alle logo’s verwijderd .

zal morgen even foto’s maken van het kale kontje van mijn station :angel

vectra c is allemaal gelijmd ;) heb hier namelijk nog een vauxhall logo van een GTS liggen en deze is geheel gelijmd .

De astra G heeft pinnetjes door het kofferdeksel ( heb ook een vauxhall logo voor mijn eigen astra G station liggen welke er deze week op komt )

heb deze berichten wel gelezen op internet op 112 fryslan , maar wist niet dat dit om dezelfde persoon ging .

weet niet of je wel op de junokade kwam gezien de looks van de kadett en corsa ?? misschien dat hier iets voorgevallen is ??

ik haal dat borgveertje van de raamslinger er altijd af met een gebaksvorkje ;)

werkt perfekt .

als je geen ruimte in je deur hebt kun je ook wat op de deur bouwen eventueel ;)

een remus zelf doet niet zoveelk onder een 1.4 .

hij begint pas echt herrie te maken wanneer je de middendemper er tussen weghaalt en evt. de kat.

luchtfilter is leuk , maar alleen luchtfilter en remus is ook niet de oplossing , eerder vermogen verlies en je hebt al niet veel over met een 1.4 :hmmz

[Auteur]

Berichten