@Rickyyy wrote:

Inmiddels zitten de 19″ velgen er netjes onder met Eibach verlagingset inclusief Billstein dempers.

hoeveel mm heb jij je zafira verlaagd ?

ik ben aan het onderhandelen voor een z20let, als dat doorgaat…mag mijn x20xer weg..

ik laat het je van de week even weten goed ?

@CarloAstra wrote:

Ik denk toch dat het misschien aan de brandstofdruk ligt. Meet deze eens, want de drukregelaar gaat ook wel eens stuk.
En als je de LMM los trekt, start ie dan wel?

brandstofpomp ook vervangen en nog steeds niks….

heb wel een vonk en benzine, maar start niet…. :swear

ja gerrit, ook die zit aangesloten….maar niks

ook als ik de lmm lostrek start ie ook niet…..

als ik een pen in de ventiel druk van de benzine rail, dan spuit de benzine er netjes uit, dus druk lijkt mij goed…..

had zelfs de injectoren vervangen..

er knipperen geen lampjes…

maar heb dus transponder chip, ecu en immobiliser samen vervangen he…., komen uit een rijdende astra coupe weg.

zit een nieuwe brandstoffilter op en ja hoor de pomp ook.

je ruikt zelfs benzine bij lang doorstarten.

ik kan em wel uitlezen en kom ook uit zwolle…. :thumb

niemand ??

Heb gelukkig mijn cd-rom gevonden…..toch bedankt jongens… :thumb

@StinG thx… :thumb

@Kleine-Paul, anders had ik het niet gevraagd snappie… ;)

Een eventuele andere versie mag ook…….

niemand ?……

je hebt toch zo’n bodykit bij de cabrio gehad toch ? als het goed is….

Was die niet meer te gebruiken dan ?

Dat is zowieso de bedoeling dat ik het door een deskundige of revisiebedrijf laat nakijken, ik haal alleen alles uit elkaar en daarna zet ik alles zelf weer in elkaar….
Kop vlakken, zuigersopmeten, cilinderwanden laten uithonen enz….dat laat ik doen.

alleen het demonteren, alles inkopen en het in elkaar zetten ga ik zelf allemaal doen.

thx voor de info guys….echt top.. :thumb

@ Corsa16v top, alvast bedankt voor je info……
info over aanhaalmoment is altijd welkom… :D

Ik ben zelf monteur, heb vaker aan blokken gewerkt….maar nog nooit een z20let volledig uit elkaar gehaald.
ik wil deze als reserve opbouwen en misschien voorzien van een z20leh.

Het was de bedoeling dat mijn maatje em zou reviseren, maar daar is niks van terecht gekomen. Hij had em deels uit elkaar getrokken (alleen de aanbouwdelen, distributie, kop, nokkenassen, inlaatspruitstuk , alle koelvloeistofleidingen) denk dat de turbo ook niet helemaal lekker is aangezien er veel speling op het asje zit.

verder heb ik em nu aan een motorbok gehangen om em verder te demonteren en aangezien ik de historie van het blok niet weet, neem ik het zekere voor het onzekere en wil ik em reviseren, zodat ik zeker weet dat ie 100% goed is.

Een schema met alle aanhaal momenten kan ik hier zo bij de opeldealer ophalen, dus dat komt wel goed.

Thx corsa16v, daar kan ik wat mee…..,@corsa_gsi…die link werkt niet….

ik heb het blok van een maatje gekocht, maar alles lag grootendeels gedemonteerd, wat er mis mee was is niet precies duidelijk…
dus dacht ik van, laat ik deze maar eens reviseren….

ik zal er foto’s van maken en plaatsen, zodat jullie een idee krijgen waar ik mee bezig ben.

@perror, dit is mijn eerste volledige revisie wat ik wil uitvoeren vandaar mijn vraag en aangezien hier vele mede opelliefhebbers zijn vraag ik het liever aan hun dan steeds naar de dealer te gaan. Een beetje kennis uitwisselen kan geen kwaad toch .. ;)

zuigers, kleppen, lagerschalen….zijn die ook van belang ?

en ja wie weet waar ik dat eventueel allemaal het beste kan bestellen en wat ik ongeveer kwijt zou zijn…..

dus als je een z18xe hebt waarvan de krukassenor niet meer communiceerd op de oude locatie, zou je een nieuwe senor bij de krukaspoelie kunnen monteren en dat zou dan ook probleemloos moeten lopen toch ?

nice vectra jeroen…..

nu nog snowflakes eronder…. ;)

in een woord GRUWELIJK !!! super mooi project……..ben benieuwd naar het eindresultaat…. :wors :wors :wors :wors

[rquote=1890295&tid=144078&author=InjectTheVenom]Er staat me vaag in de herinnering dat deze auto een behoorlijk lange tijd op marktplaats gestaan heeft tegen een kip-met-de-gouden-eieren-prijs en destijds nog een beige leren interieur had maar kan het goed fout hebben hoor :hmmz[/rquote]

dat klopt helemaal, had em ook gezien….

wel een vette calibra…:thumbup

is wel duur….want ik heb alleen de schakelmechaniek bij mijn zafira vervangen en dat koste mij rond de 234euro en schakelde weer als nieuw….., heb het wel zelf vervangen….

thanx jongens (16v kadett c en 2000)
……jullie zijn toppers…..

nu ff zoeken naar de benodigdheden….:thumbup

zijn er al nieuwe updates ?? :)

[Auteur]

Berichten