Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Corsaliefhebber
DeelnemerOpel anno 1923 idd, Opa zeikstraal Jopsa, is zo bij de tijd het voor hem nog 1923 is, :wacko: :wacko:
Nogmaals dit is een particulier forum voor LIEFHEBBERS!!! wat geheel los staat van Opel als fabrikant in het heden en je bereikt buiten irritatie helemaal niks met je gezeur qua verbeteringen…
Ergens wil dat in die botte zeikzakkenkop van je maar niet vallen: :wacko: :wacko:
Corsaliefhebber
DeelnemerBeste Pjotter,
Mocht je dit boeknog beschikbaar hebben heb ik veel interesse, zoek de schema,s om uit te printen van een c20xe Kadett E
(Elektrische schema,sw van een c16sei inbouw in een Corsa A ook welkom, mocht iemand die hebben)
Corsaliefhebber
DeelnemerIk helaas niet, wel vaker bij eerdere modellen gedaan,
Heb je er misschien ene foto van, kan ik even vergelijken of het misschien eenzlefde systeem is.
Corsaliefhebber
DeelnemerJammer dat Opel op deze manier moedwillig kapot gemaakt word door hun nu Franse eigenaar.. :negative:
Corsaliefhebber
DeelnemerSucces met de werkzaamheden :good:
Corsaliefhebber
Deelnemerna een wissel van een koppaking is het normaal dat d euitlaat nog een tijdje nodig heeft om volledig droog te worden/ schoon te branden. maar dat moet wel een keer minder worden na wat langere ritten
Corsaliefhebber
DeelnemerLeuk project, Ben wel benieuwd waar je de disturbutieset van de m2.5 te koop gevonden hebt :)
Corsaliefhebber
Deelnemerbegint op SPAM te lijken, plopsa jopsa, je beseft je blijkbaar ondanks je tirades niet!!! dit dit forum geheel los staat van de fabrikant en een particulier zelfbetaald initatief is van en voor liefhebbers??
Al een donatie over gemaakt na zoveel berichten spam of ben je daar gewoon te gierig voor???
Corsaliefhebber
Deelnemerfabrieksnieuw, is ie :yes:
Corsaliefhebber
DeelnemerProbeer het eens op tweakers.net :good:
Corsaliefhebber
DeelnemerGezien op alixpress er radio,s te koop zijn voor ene paar tientjes grootste brol, tot fatsoenlijke dure radio,s is de vraag welk type je ongeveer op het oog hebt wel een handige om een antwoord bij te hebben :yes:
Corsaliefhebber
Deelnemermet de hand :mail:
Corsaliefhebber
DeelnemerBeste Ray, ik hoop dat alles je gaat lukken en wil je graag het beste wensen van hieruit, klinkt heftig wat er allemaal gebeurd is.
Corsaliefhebber
Deelnemermisschien een luchtbel bij je sensor?
Corsaliefhebber
DeelnemerBij Astra G durf ik het niet gelijk te zeggen, daar heb ik helaas geen kennis van,
Bij mijn astra f had ik veren van een Vectra B 2.5 geplaatst daarmee was die een stuk stugger en ging achter een cm of 3 omhoog ten opzichte van de originele hoogte.
Corsaliefhebber
Deelnemeren wat heb je zelf getest dan? Neem aan dat je bij de politie ook aangifte van oplichting hebt gedaan?
Corsaliefhebber
DeelnemerIk ken deze wel van zien, maar das al lang geleden, schat een jaar of 8, toen had die rechts voor nog een zwart spatbord. :good:
Corsaliefhebber
DeelnemerOm welk model astra gaat het en voorzijde of achterzijde?
Astra F is eventueel hoger te zetten achter met veren en schokdempers van een zwaarder vectra model
Corsaliefhebber
DeelnemerET-waarde van de 4,5J 12inch B-kadett wielen is 28
Corsaliefhebber
DeelnemerDie speciale O-ringen lijm noemen ze solutie, iedere fietsenbandenplakker is er mee bekend
Corsaliefhebber
DeelnemerZowel in de vraagbaak als de Haynes manual staan de volledige elektrische schema,s,
Op marktplaats worden deze 2 boeken nog wel eens geregeld aangeboden voor niet teveel geld. :good:
(so wird es gemacht heeft ook heel lang de boeken in het duits gratis online in te zien gehad staan, ben niet zeker of die van de Astra G nog online staat)
Corsaliefhebber
Deelnemerom mezelf even aan te vullen op voorgaande berichten
Originele et-waarde van de 12inch 4,5J velgen is ET28
ET35 6J loopt aan bij de achterzijde handremdelen.
Corsaliefhebber
Deelnemerals tijdelijke test kun je deze even dichttapen de scheur, met ducttape, als die dan weer goed rijd zit je op het juiste spoor.
Corsaliefhebber
Deelnemereventueel na het schoonmaken eerst een stukje dubbelzijdige tape eronder zoals bison cartape of dergelijke eronder.
Mocht dat niet helpen langs de sloop gaan voor een beter rubber is ook een optie. :good:
Corsaliefhebber
Deelnemernieuwe matjes gewoon doorverbinden zonder de huidige weerstandswaarden en alles te weten gaat echt niet zomaar werken,
gevolgen kunen groot zijn tot interieur brand/ gesmolten kabels aan toe.
-
AuteurBerichten