Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
VERVALT !! Ons eigen Opeltreffen aan de Geffense Plas in Oss. Door omstandigheden zijn wij dit jaar niet in staat het Opeltreffen te organiseren. In 2009 zijn we er weer. Info volgt.
Dit stond er te lezen op de site. We zullen het wel horen.
Die vin ik dus echt niet dik:wtf
Lelijke wielkastverbreders, poly bumpers die kapot zijn en wielen die naar binnen vallen ipv uitsteken…
Zijn ze erg diep? Anders kan je ze der nog wel redelijk uit polijsten met een goede polijstmachine:thumbup
origineel gepost door cuupi
Dat is geen ramenkit. Het is een soort lijm/kit gebruiken ze ook voor velgen die een losse rand hebben zoals bij telekranen werkt prima heb het ook eens voor kartbanden gebruikt:thumbupNaar mijn mening hoort er tussen velgrand en band van een auto geen kit te zitten. Dat is net als een tubeless band met binnenband, ook gevaarlijk.
Twee of driedelige velgen worden wel afgekit maar dat is dan bij de naad van hart en velgrand.
origineel gepost door Fearless
Een lek voelen is nix waard.
Een plantenspuit met zeepsop….dat is de oplossing voor lek zoeken ;)Lijkt me wel dat je dat zo doet zal topicstarter ook wel gebruikt hebben.
Denk toch dat corsa erik zijn advies het beste is niet lopen kutte met kit aan je banden beunhazerij:thumbdown
Ruitenkit ja…
Een band hoort niet leeg te lopen langs een velgrand daar hoort een andere verklaring/reden voor te zijn dat zijn banden leeglopen.
Zon rare maat band is dat niet om een 9J velg
origineel gepost door Dion-Corsa
En vandaag:
Vandaag gezien in doetinchem bij het DOC gebouw. Ookal had hij geen OPC kleur, de kleur van de remklauwen en de plaats van de uitlaat logen er niet om. :)Vind zwart mooier op een D dan Arden bleu zal wel smaak zijn:P
Geen roest op de de randen van de velg de binnenkant? Lijkt me wel sterk als ze gestraald zijn maar toch.
Hebben de velgen wel dubbele hump? Met zon strakke band moeten ze zich wel goed zetten. Wel een beetje vaag :hmmz
Je moet je auto ook niet verlagen dat heeft toch helemaal geen zin?!:jerry
Wil eigenlijk wel foto zien als ie zo laag ligt, met een paar planken moet het toch lukken!
Remt de auto wel? En onverhoopt niet een nippeltje vergeten dicht te draaien of een wartel niet goed aangedraaid?
Een spruitstuk kan niet teveel aanzuigen anders zou de auto al gaan remmen wanneer je de auto aanzet das ook niet de bedoeling.
Kan je niet aan een adresje daar helpen, maar is niet alleen Opel kwaal:vertag Nissan kan er ook wat van
origineel gepost door MisterGSi
Dus gewoon alleen veren zoals jij hebt?
HAD:jerry:P
Nee alleen veren vervangen en volgens mij heb je gelijk de GSI en Sport modellen zijn af fabriek al 15mm lager en hebben stuggere dempers!
origineel gepost door MisterGSi
Daar heb je wel gelijk in, maar dan ben je meteen 800E kwijt.
terwijl ik persoonlijk maar paar cm omlaag wil. dus is dan beetje zonde om zoveel geld eraan uit te geven.Dan hoef je niet per se een schroefset te kopen. Een verlagingssetje van een goed merk, alleen veren, heb je voor ong 2 bankjes en dan ga je 3 a 4 cm omlaag. Kan je je orginele schokkers houden
ben ik deels wel met je eens pore maar wil eerst wel zien hoelang dit setje houdt. Valt me tot nu toe nog niet tegen!
Dan mag je ook net touringcar rijden! Netjes hoor. Voor welk bedrijf rijdt je dan als ik mag vragen?
Succes met de OPC en welkom:thumbup
origineel gepost door Fearless
Ik ga hem gewoon straatklaat maken, hoezo kom ik te zitten met de apk?
Jij doelt op het co zeker?Motorcarbjes kan je net zo fijn stellen, lijkt mij dat dat geen probleempje wordt ;)
Dat bedoelde ik ook. Omdat ik iemand op het forum, met dubbele webers, had horen zeggen dat ie al aan de 3,00 zat en met carbs mag je 3,5 hebben, als de auto te boek staat met carb motor.
Dan wordt het wel lastig om met carbjes een CO getal te krijgen wat gelijk is aan een injectie auto. Ik hoop zeker dat het je lukt wat het ziet en klinkt natuurlijk super!!
Nee hea VDO Dayton..:jerry
Staat het niet in het boekje of heb je die niet meer? Misschien zit het er ook wel niet op…
Heb ook een set gekocht via zon kerel uit Tilburg.
Het is van AG Technix de voorpoten en de achterschokkers. Had eerst een setje verkeerde schokkers gekregen (type Corsa met andere achterbrug) ff een belletje en omruilen was no problemo. En ik kon hem altijd bellen als ik vragen had over het monteren enz.
Dit setje kost 275 op MP, heb het er zelf ondergezet en daarna laten uitlijnen bij een goede uitlijner (camber was ook verstelbaar) en rijdt nu retestrak.
GTI-Tuning heet het bedrijf. En ik zie nu net dat ze nu 239 kosten :jerry:P
Vind het qua service wel een aanrader, mag ook wel eens gezegd worden dacht ik zo.
