Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Van het weekend de auto even verwend met nieuwe olie + filter. En tevens het benzine filter laten vervangen. Ook viel me op dat er 2 koelslangen erg slecht waren en begonnen te lekken.
Dus even een paar verse erop.
Top keuze. Donders mooi blok
Ja deze egr was helemaal naar de klote geholpen.
Dus moesten wel wat verzinnen.
We hebben de kapotte egr wel weer terug geplaatst.
Heb alle fout codes gewist met me blauwe tand module.
En draaide nu weer goed.
1.2 bar turbodruk op de top king:http://www.ebay.com/itm/70-EGR-VALVE-BLANKING-PLATE-REPLACEMENT-SAAB-TiD-OPEL-VAUXHALL-2-0-2-2-DTI-/181320290605″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Heeft iemand misschien nog zo een blindplaat liggen???
De CHEATER plaatsen is gelukt.
Maar me voorganger had er een beetje een rommel van gemaakt.
ipv de egr te vv hebben ze gerommeld met een dopje 9 en een slijptol.
Heb nu van een staalplaat een bindpakking gehobbyd. en die met gungum erin gemaakt.
Het werkt wel en de auto doet het weer goed maar heeft natuurlijk een erg hoor hobbybop gehalte.
Maar ja wat moet je op zaterdag met een kniptang en een platte schroevendraaier :wtfIk woon in deventer. En kan je wel helpen
Maar wat is nou de reden dan?
What’s gebeurt
Hij zal hier wel uitkomen met een 4 cilinder turbo. Of een ander slap aftreksel van wat er op de andere kant van de wereld wel leverbaar is.
In de toekomst een mooie opvolger voor de signum
Goed plan. Hopen dat ik tijd heb. Is wel een stukje sturen maar is niet echt een straf in de signum
Als je België bij Nederland rekende misschien. :hmmz
Sommige hebben een beetje rivierenvrees. :shock:king: al
zo dat is klote zeg. het is een slechte tijd voor de Opel community. eerst een manta nu een vectra opc. had jij niet een een downpipe laten vv bij kcp?
5e foto is dat niet deze??
http://www.1limburg.nl/auto-en-taxibusje-botsen-beringe?context=section-1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
https://flic.kr/p/xokj3S” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zet aub die eco stand uit. Dat als je bij een stoplicht aankomt dat de motor uit gaat. Dit kost je je startmotor en turbo. En zit erop om uitstoot normen te halen. Lekker belangrijk dus. Wat betreft de turbo als je hem wil laten vv is dit geen gek bedrag. Aangezien een gereviseerde ongeveer 600,- kost en dan nog de montage en olie wissel. Als je het zelf kan zou ik de oude demonteren en na laten kijken. Dit kan je een hoop geld schelen. Het is namelijk maar de vraag of dat je turbo wel kapot is begrijp ik zo. De wastegate kan je testen met lucht druk. Dan kan je dus zien of deze wel bediend wordt. Dit gebeurt bij ongeveer 0.6 bar en zou je dus met een fietspomp en stuk oud ventiel kunnen testen. Als je druk zet op de actuator dan zou het stangetje naar de wastegate moeten bewegen.
Ziet er netjes uit. Ik zou het zelf inderdaad wrappen. Ik vind dat hout een beetje oud bollig.
Bij deze de beloofde foto’s
Kan ik morgen vroeg wel even doen
Klopt opel levert dit dus niet. Lang leve after market
Wat is er mis met ebay dan?
ik heb wel eens gezien dat ze een pakking maakte van een opengekipt cola blikje. werkte prima.
https://www.youtube.com/watch?v=78wbht355R8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
geeft een goede uitleg
top nieuws
Bij de mijne kon je er ook niks aan zien. Maar toen hij in tweeën brak en ik een nieuwe geplaatst had was het koelvloeistof gebruik opgelost. Was 10,- incl montage.[SMILING FACE WITH SMILING EYES]