Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kaas?:o:P
origineel gepost door kiyamizio
hij komt op een 1.2 ohv, weet er iemand of er een opel injecitie systeem op een 1.2 ohv past bijv. van een corsa ofzo als dat injectie systeem aan te passen valt zou heel mooi wezen want dan ga ik daarnaar op zoekDeze heeft een aangepaste injectie van een Saab 900 classic turbo. K-jetronic met 2 kanalen afgedopt. Lijkt me best leuk..
Was eigenlijk niet zo bedoeld, meer als geintje.. Tuurlijk is het klote als dit je overkomt..
Hij ligt nu wel lekker laag.. :wub
Nieuw 23,50 ex BTW bij de betere automaterialenzaak.. Ik zou geen gebruikte kopen, dingen zijn vaker lam..
:thumbup:P
ff uit het stof trekken..
origineel gepost door mayhem
ik weet wel van een engelse corsa A 1200 met ruim 170 pk. onder andere destroked en zuigers van een Metro. hybrid turbo etc.
is een hillclimber, 695 kilo, 170pk uit (ik dacht) 950cc:wors:worsHeb je hier toevallig een site of meer info over?
mmm, het misstaat niet.. maar ik vond het verbreed staal (veel) beter staan
Bouw er een motorfietsblok in! Kun je je vader misschien nog voor de gek houden.. “Pa het is echt maar een 1100!!” :o:D
Vandaag de achter ramen laten tinten (zijdeuren en achterruit) ben superblij met het resultaat! Lijkt net origineel! De kleine heeft straks in ieder geval geen Last van de zon in het snuutje en daar ging het me vooral om!
Ja, dat kan ook nog! Uitlaat verstopt! Komt ook voor!
Kijk je bougies en kabels eens na, kan al het probleem zijn
Inderdaad, das ook het eerste wat ik dacht! :o
Neemt niet weg dat de Astra ongetwijfeld enorm snel moet zijn en sowieso een schitterende auto!
Jaja! Ik heb zojuist het eerste filmpje van Marcel gekregen!!
Klikken voor het 1e testfilmpje
Hij jankt lekker mars!:jerry
:o Das dan inderdaad wel een beetje schandalig.. :afro
Gewoon vervangen die sensor, kost zowat niks en is vaak het probleem!
107pk met een 1200? :o Foto’s/specs?
Gefeliciteerd! Ik word ook vader begin November.. :wub
temperatuursensor kapot?
Ow ja, ik ben vandaag begonnen met het roestvrij maken van mijn Atje.. De keijenvanger heb ik helemaal kaal en roestvrij gemaakt en vervolgens in de Hammerite gezet..
Moet nog een gaatje dicht gelast worden onderaan het voorscherm en ik heb een gaatje ontdekt in het rechter lampoortje. Links is nog helemaal goed voor zover ik het kon zien.
Het lange termijn project is begonnen (alweer 1) :afro
Dan hebben ze hem niet goed ingebouwd! Waarschijnlijk moeten de constante + en de geschakelde + omgedraaid worden.. Gewoon teruggaan dus!
Hij stond er mooi bij in Sevenum!! Echt een brute bak!
Waarom zou je uberhaubt willen dat je vriendin een Frans hok koopt? :hmmz:P
Voor de metertjes zou ik dan olietemperatuur, oliedruk en air/fuel ratio nemen.. Dan weet je tenminste wanneer de motor echt op bedrijfstemperatuur is voordat je vol op het gas gaat..
Kopje ff laten vlakken is wel aan te raden.