Welke type Corsa / bouwjaar?

Al in de handleiding gelezen?

Thermostaat er uit halen en testen in bak / beker met kokend water. Dan zou hij open moeten gaan.

Zitten alle koelslangen nog wel op de juiste plaats?

Wordt de radiateur wel warm als de thermostaat open gaat?

Zit de thermostaat wel juist gemonteerd?

Is het oliepeil ook nog op het juiste niveau?

Koppakking kan ook naar een cilinderlek zijn, dan gaat het water niet bij de olie.

Is niet gewoon een slang lek?

Wat voor kleur rook komt er uit de uitlaat?

Zoeken op de sloop.

Ik rijdt aan de voorzijde met 205-50-15 en et37 en dat loopt niet aan.

Achterzijde met ET37 195-45-16 en dat loopt aan. Als je 195-40-16 neemt dan heb je nergens last van.

Wel met een schroefset er onder.

Welke motorcode?
Sommigen zijn geleverd met een Easytronic (x12xe) en sommigen met een echte automaat (c14nz, x14xe).

Maar allemaal zijn rap als dikke stront.

Dit soort schades overstijgen meestal wel de dagwaarde.
Vaak kan je een bedrag krijgen met behoud van het wrak.
Je zou Autoschade RM Designs in Wateringen is kunnen vragen.

Meestal staat dat aan de voorzijde aan de kant van de versnellingsbak.

Op Facebook Daddy Tuning (Leroy Plat) contacten.
Die heeft het vaker gedaan.

Prima bedrijf heb er in het verleden al diverse keren wat besteld.

Ze mochten de naam Opel niet meer gebruiken van Opel. :mail:

Wat heeft het voor nut om alleen een einddemper te vervangen?

Bij een turbo motor moet je hem gewoon vanaf de turbo vervangen.

Misschien als je vermeld wat voor motor (code) er in zit….

Heb me V6 weggedaan met ruim 450 duizend km op de teller, maar me 1.6 16v moeten reviseren naar 100 duizend km.

Wat merk LPG installatie is het?

Een koppeling kan best heet worden zeker als je continue korte stukjes op trekt op een helling.
Nu doe ik aan dragraces en zelfs daar heb ik een koppeling nog nooit verbrand.

Maar ja ik ken jouw rijstijl niet, misschien heb je in die file wel continue een beetje druk gehad op het pedaal?

Zijn de spullen al vervangen?
Dan kan je heel goed zien aan een vliegwiel op koppelingsplaat of ze heel erg verbrand zijn.

Wil de NL dealer er niet gewoon een slaatje uit slaan?
Ga gewoon is samen met de monteur met de auto rijden.
Als de koppeling echt stuk is, dan kom je niet heel ver.

Een motor van de sloophalen kan natuurlijk ook, maar dan weet je ook niet wat je koopt. :unsure:

Helaas vermeld je niet welk motor (code) je hebt.

Een paar jaar geleden heb ik een X16XE 1.6 16v laten reviseren.
Dat kostte incl. nieuwe overmaats zuigers (en boren / honen), nieuwe distributie en cilinderkoprevisie zo’n € 2000 / 2500.
Dit heb ik laten doen bij De Sutter in Zevenhuizen (Z-H).

Daarnaast krijg je natuurlijk nog de kosten voor het uit- en inbouwen (reken op 2 dagen werk).
Plus alles wat je er om heen nog wilt vervangen.
Bijvoorbeeld bij een handbak zou ik gelijk de koppeling meenemen nu alles los is.

Maar misschien ben je er al met een kop revisie en nieuwe distributie?
Ik zou het eerst door een goede garage laten nakijken.

De grote vraag is natuurlijk vind je voor dat geld een auto die je bevalt en net zo goed is?

E-Bay of E-bay kleinanzeigen in DLD.
Suc6 volgens mij zijn die dingen niet veel verkocht.

Als je de boel los hebt liggen, dan kan je het beste ook gelijk de distributieketting, spanner en tandwielen vervangen.
Die zijn meestal ook opgerekt o.i.d..

Uitlezen en codes vermelden.

LPG en LPG G3

Als je een G3 installatie hebt, dan betaal je veel minder belasting dan bij een gewone installatie.
Dat heeft niets te maken of iets gaat werken op een motor.

De Z18XER is gewoon niet geschikt voor LPG, ook niet met een aangepaste cilinderkop en klepsmeersysteem.

De Corsa D is trouwens af fabriek met een LPG systeem geleverd op sommige modellen.

Eigenlijk kunnen alle Opel motoren er wel tegen, de oudere zonder klepsmeersysteem, de nieuwere met.

Mogelijk kan je nog nieuw bestellen bij de Opel zelf.
Anders moet je sloperijen af gaan.
Misschien dat je die slang van foto 2 nog wel bij autodoc vindt.

Welke motor zit er in?
Heb je een foto van waar de buis zit?

Kunnen ze hem niet gewoon vervangen voor een stuk universeel iets?

Alle beetjes zullen helpen.
Welke chiptuner had je in gedachten om heen te gaan?

Hilox is een goed merk die heb ik in de Volvo en de Astra ook zitten.
Mooie baklicht.

Er zijn Karls met standaard LED dagrijverlichting, want die van me ouders heeft dat.
Dat is trouwens een Innovation uitvoering.

[Auteur]

Berichten