Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja is mogelijk, heb er zelf een gemaakt in mijn oude corsa-b. Is wel heeeeeeeeeel veel werk. Op ebay worden ze weleens kant en klaar aangeboden.
Staat er wel een op voor een astra/calibra/vectra:http://www.ebay.de/itm/Lcd-Digital-Tacho-Opel-Astra-F-Gsi-Vectra-A-Calibra-16V-Mausekino-Digitacho-/330724921705?pt=DE_Autoteile&hash=item4d00bdd169″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Je moet een schijfachteras van een astra-f gsi hebben volgens mij, daar passen de 5 gaats naven 1 op 1 in.
http://www.calibraturboclub.nl/calibraonderdelen/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat is Hennie
http://www.cylex-bedrijvengids.nl/bedrijf/boomkamp-autos-wehl/10617066.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Je kunt beter dus bellen, want anders is ie er misschien niet!
Van mijn auto calibra 1991 zijn ze hetzelfde als van de Astra-F Gsi.
Maar als je goed kijkt staat er ook een range bij, dat zijn de laatste 8 van je chassisnummer.
(3) Lamp, Assy., Rear Number Plate 90346225 (12 24 100)
Description: (Nls.- Use 9117067 16 12 649)
Range:C L1000001- M1235265(6) Lamp, Assy., Rear Number Plate 90241129 12 24 102
Range:
C M1235266-Dus als je chassisnummer vanaf M1235266 is moet je nummer 6 hebben, daarvoor nummer 3.
Die codes in je dashboard bij opstarten zijn de programmeercodes voor je dashboard en voor je check control.
Ik heb een mooie pdf waar alles goed beschreven in staat. Kan ik eventueel je wel mailen. Staat ook de keuze voor de juiste pulsgever in.
Groeten
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/opel-onderdelen/542075357-complete-airco-systeem-opel-calibra.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Misschien heeft ie ook nog foto’s met de motor er in?
Succes
Ik heb er afgelopen jaar 2 vervangen, maar bij een was de geleider van de balansasketting ook door de midden. Kom je dus op 2! kettingen uit….
Als je een beetje handig bent is het idd te doen, zelfs zonder gereedschap.
Succes er mee!
Auto is van oktober 2008. Heb met tech2 het merk veranderd van opel naar opc, en toen geprogrammeerd, maar dit werkt dan niet.
Ben vanmorgen met de tech2 bezig geweest, maar kreeg het niet voor elkaar. Misschien dat iemand met een op-com het weet, heb er
net een binnengekregen namelijk. De tech2 kon ik gebruiken bij een oud werkgever….Ik heb hier nog een schema voor je, op pagina 4:
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra-calibra_mj90,5.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ben zelf er ook mee bezig om deze in mijn calibra te zetten als deze uit de stalling gaat.
@thomas-opc wrote:
@corsa_c20xe wrote:
Is je pook niet versleten? Speling op de onderste kogel komt vaak voor bij de Astra-G
hoi
pook is idd versleten onder aan de kogel,maar bij het opheffen van de pook bij het schakelen wil het nog niet echt lukken :(
Ik zou eerst die pook gaan vervangen, en dan de kabels gaan afstellen.
Ik heb dit probleem ook gehad bij mijn vorige astra Opc X20XER, zoals GSI Racer zegt, koppakking lek.
Staat er na een rit geen druk op je koelvloeistof reservoir?
Ik zou direct voor de 2e gaan, stukken mooier dan zo’n ding met ingevoerd kenteken. En nog maar een eigenaar gehad!
