Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
mischien iets voor jou turbo projectje. Ik weet waar het gemaakt is en dat deze zeer degelijk gemaakt zijn
is zen geld wel waard
greetz
origineel gepost door PAASHAAS
origineel gepost door johani500driver
fack,die moterkap:o:kewlpicsIk moest ook 3 keer kijken…WTF heeft ie met die motorkap gedaan ? Erg origineel, dat wel….:agent
@CORSA2L16VALVE hij mag er best bij hoor, tis een mooie vec !
Je kan je vec ook showen in het topic “show hier je Vectra” :PAls i woensdag terug is ga ik wel even mooiere foto’s maken als i gepolijst en volledig gereinigd is
greetz
hoop dat die van mij hier ook bij mag staan (van dinsdag klaar)
Anders haal ik deze wel weer weggreetz
tomason TN4 velgen :wub 19″ met 225/45/19 bandjes erop
ben er vorig jaar 2 events geweest en dit jaar ook al 1 maal. in juni ben ik er zeker weer.
Alleen nog een beetje sleutelen aan de corsa want het ging de laatste maal bijne goed fout1nadeel daar…. soms lange wachttijden om te rijden
greetz
origineel gepost door freek corsa
EDIT:
schijf rem achter moet je alleen aan beginnen als je weet wat je aan het doen bent.
Ik ben er bijna mee verongelukt :vertag
Dan ben ik niet de enigste geweest dan. Iedereen die afkomt met ne leeggehaalde corsa of D kadett raad ik ze het ten sterkste af
vooraan idd de 16V klauwen, rempomp van een corsa red het ook wel. En dan sportemschijven en remblokken van ferrodo DS 2500 of DS 3000
remt beter dan turbo remklauwen en schijven.
greetz
Even 1 op de sloop gaan halen….
Of bij de autoonderdelenshop. Meestal stukken goedkoper dan Opelgarage. Normaal bij de autoonderdelenshop rond de 160/170 euro.greetz
welke gril is dat in bovenstaande foto. I:wub it
over enkele weken kan mijne hier ook bij. Moet alleen nog weten hoeveel ik mijne moet verlagen
greetz
knap staaltje spuitwerk.
En de kleur met de velgen:o:o:o:o zeer mooie striping erop zoals de sportwagens van vroeger
Uwepa heeft smaak man… prijs u gelukkig mee zone pa
greetz
idd mooi werk. Ben ook van plan om een V8 in men diplo te plaatsen, maar dit is dan voor dragracegebruik.
greetz
origineel gepost door pastry
bedankt voor het advies, ook jij hebt een punt… Maar heb jij met beide ervaring dan? Want anders zou je eigenlijk alle remmen over één kan kunnen scheiden.Ik rijd nu met 16″, met de sprint op 15″
kom eens langs op het forum, speciaal voor de corsa A rijders onder ons. king:
@ freek, ik ben zelf ook al wat boterhammetjes minder gaan eten.. :jerry
heb ze idd bijde gehad. eerst bij rallyastra hiet op forum een setje klauwen besteld en bij M-tech een set schijven.
maar kreeg er toen gene 14″ met intermediums meer op.
Dan maar bij dutch powertrading een set sportremschijven en blokken gekocht en remde bij mij een stuk beter. Alleen remmen die DS 3000 blokken pas echt mega als ze warm zijn, maar zo remmen ze ook al zeer goed.
greetz
origineel gepost door pastry
@ CorsaAgsi: ik heb de site skirts eraf proberen te krijgen, alleen das nog best een klusje. De vorige eigenaar heeft ze met bouten, schroeven én kit vast gezet. Dus die ga ik op mijn gemak verwijderen.
@corsa2L16valve: ja het ligt niet aan de wagen denk ik … meer aan de coureurking: maar al doende leert men.. zeg zit jij ook op het corsa A forum? (http://www.corsaa.nl dan forum)
en bedankt voor de adviezen.eerst upgrate is de remmen, dat worden cali turbo remmen, alleen de schijven ben ik nog niet uit. Ik denk aan mariva 1.8 schijven van Brembo met ferero blokken.
Alle advies is uiteraard welkom :)bestel een setje goede remschijven en daar ferrodo DS 2500 of 3000 op (ik heb de 3000) en dat remt beter als die calibra turbo remmen…. (mijn mening) en je moet niet zitten :fy1 als je kleinere wielen wil steken voor te racen
Nee ik zit niet op dat forum?
greetz
mooie corsa nog.
Maar qua sprint moet er toch minstens een lage 15 tot een hoge 14 zo met een standaard motor uit te halen zijn
Ik weet niet hoever je wil gaan met motortuning. Maar als je rond de 200PK wil zitten zou ik voor een lexmaul ram kiezen en er een grotere gasklep opzetten. Bij een corsa zijn TB’s moeilijk te plaatsen ivm met warme luchtaanzuiging van de motor. Je krijgt er geen Airbox op.
Of je moet gaan naar direct to head bodies maar die kosten weer meer
dan een deftig setje nokkenassen en waar ik vorig jaar echt verschil in merkte… hoge drukzuigers en gesmede drijfstangen (als ik nog ooit een nieuwe motor moest maken is dat het eerste waar ik mee begin dan)
En dan nog een standalone managment erop dat deftig kan afgesteld worden:
Komt op den duur goedkoper uit omdat het goedkoper is dan hem 3 keer opnieuw te laten chippengreetz
En hoe weet ik dat mijne vectra C dit heeft?
dus als je enkel de stuurhendel verandert kan je van 1Ne die geen cruise control heeft 1tje maken met cruise control:hmmz
of klopt dit niet?
groeten
mooie corsa. alleen de afwerking kon iets beter voor show wagen
Maar die gaat goed rond precies. is van een maat van mij geweest. toen naar PK Tuning, en toen nog naar iemand (weet ni wie) en nu is i bij jou terecht gekomen. Wie deze gemaakt heeft heeft nu een Groene D kadett met 2L8V in die ook weer te koop staat.
veel succes met de verbouwing. maar Kawa groen heb ik ook ooit gehad en nooit meer. de meeste gingen lopen als ik de motorkap opentrok van het felle kleur dat daar uitshoot (ogen moesten even wennen daaraan:jerry
greetz
ben zeer benieuwd wat het gaat worden
greetz
origineel gepost door rallyastra
Inlaatflenzen zijn ook een optie. Prijzen zullen rond de 60 euro per flens liggen.mooi werk die uitlaatspruitstukken.
je geeft maar een gil als je ze hebt. zeker al 1 flens voor inlaat. mischien 2 omdat ik mischien nog een 2de blok moet bouwen
greetz
ook van de inlaatflenzen van een XE of LET?
greetz
[/URL