Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je hebt 2 leidingen onder je auto lopen een aanvoer en een retour hier heb ik niks aan veranderd. Dus kan je gewoon zo aansluiten.
nogmaals een 1.3 carb tank met terugloop en 2.0 pomp gaat perfect. Op je tank zit een 8mm aansluiting daar zet je een slang op naar je 2.0 pomp, de aansluiting op je pomp is 11mm hier zet je gewoon een 11mm slang op. Tussen deze 2 slangen zet je een verloopstuk deze heb ik overigens gewoon op me werk zijn adaptors. Ik kan er 1 voor je opsturen kosten niet zoveel. Maar over je pomp filtertje ertussen en je bent klaar.
je kan gewoon een 2.0 pomp eropbouwen. Moet je wel verloop hebben want een 2.0 pomp heeft een aanvoer van 11mm en een 1.2s tank niet.
Je hebt in je 1.2s tank ook geen schotten zitten, dus niet met te weinig benzine rijden anders zuigt je pomp lucht aan.ik rij met een E kadett met 1.3 carb tank en 2.0 pomp werkt perfect.
Je weet zeker dat je benzinepomprelais en je krukaspostiesensor goed zijn? Hij spuit wel benzine in enz?
Want als de bedrading goed zit van de bobine en de rest moet hij gewoon vonken.ik bedoel dat je zei dat je hem niet lager wil omdat hij zo standaard mogelijk moet blijven. als je dan toch die kooi neemt is hij zeker niet meer standaard dus kan je hem ook dik verlagen… maar het zijn echt mooie wielen succes ermee!!
Heb ik altijd al erg mooie wielen gevonden, maar als je voor de rest vind dat hij standaard moet lijken hoeft er ook geen kooi in.
Super stuurtje, naar mijn mening een stuk beter dan zo’n vliegtuigstuur in de meeste gespoilerde boodschappenkarretjes…
Mooie banden en ook goede banden, beetje dezelfde eigenschappen als een semislick:vertag:thumbup.
Ziet er weer super uit, mijn TR gaat trouwens weg…
Oh ze zijn zo gierig voor uitlaat geluid, laat die h*mos iets nuttigs gaan doen.
Je TR is echt strak:wub
Okee lache, ik zal is kijken misschien is het wel aantrekkelijk. En een vr6 maakt toch ook niet uit:P als je maar lekker kan knallen en een mooi geluid hebben die dingen.
Zwarte velgen zijn idd een goede keuze:P.
Ik had laatst een paar foto’s geschoten misschien dat het je nog op ideeen brengt.
Maar je TR is voor de rest echt netjes en helemaal strak en overgespoten:thumbup!!
Persoonlijk zou ik ook lager gaan maar ik weet dat het jou ook om andere dingen gaat nette TR.
Leuke dag gehad ik was er vroeg bij dus heb nog een sessie op een droog circuit gereden. Gelijk voor het eerst de kadett goed getest op het circuit. Later op de ochtend werd het weer echt slecht en ging het sneeuwen maar toch in de middag een sessie gedaan ik was tenslotte niet voor niks gekomen.
En het kan natuurlijk nooit kwaad om ook met nat weer de baan op te gaan!!Ik heb nog gefilmd en foto’s gemaakt maar de filmpjes moeten nog geconverteerd worden dus die komen nog. Maar Michael Crooymans (fotograaf) had de foto’s van afgelopen zondag online (autofotos.nl) staan.
De laatste foto is van de sessie op een zeer natte baan:
Het was voor de rest een zeer geslaagde dag, volgende keer weer natuurlijk. En na dit dagje op het circuit trekt het me heel erg om de kadett serieuzer aan te pakken…:angel
ik kan het weer niet laten…Nee je hoeft je niet in te schrijven. Je gaat gewoon naar het circuit je komt daar en dan kun je je daar ter plekke inschrijven. Het is heel simpel :thumbup we kunnen wat afspreken?
gezellig man!! en duur is het ook niet.
Ik ga zaterdag nog even wat dingen aan me kadett doen en zondag knallen:)Even wat meer uitleg voor jou en voor anderen.
Het vrijrijden kost 20 euro voor ca. 17 min. Dit is dus 1 sessie je kan er zoveel rijden als je wil.
Voor de rest staan er op de site klasse indelingen hier hoef je geen voorbereidingen voor te treffen.TOER klasse:
DEFENITIE: Standaard straatauto
Wat is toegestaan: verlaagd / brede wielen / sportstoelen
NIET toegestaan: rolkooi / race-onderdelen / uiterlijk van raceauto
Klasse is bedoeld voor zowel BEGINNENDE als ERVAREN circuitrijderSPORT klasse:
DEFENITIE: Straatauto met / zonder aanpassingen en / of lichte cursusauto’s
VOLBLOED raceauto’s zijn niet toegestaan.
Klasse is bedoeld voor de SPORTIEVE en ERVAREN circuitrijder!SUPER SPORT klasse:
DEFENITIE: Straatauto met aanpassingen / snellere cursusauto’s & GT’s
Raceauto’s worden uiterst beperkt en slechts met toestemming van de organisatie toegelaten!
Klasse is bedoeld voor de SNELLE / ERVAREN VRIJ RIJDERS die goed kunnen inhalen (maar ook ingehaald kunnen worden!)Bij de inschrijftafel moet kenbaar gemaakt worden in welke klasse jij en je auto thuis horen.
De laatste keer dat ik vorig jaar heb gereden eind van vorig jaar was er nog geen helmplicht alleen als je een rolkooi had moest je een helm dragen. Deze regel is veranderd het is nu voor iedereen verplicht ook voor de bijrijder een helm te dragen neem deze dus mee.
ik weet ook niet alles maar als er nog meer vragen zijn hoor ik het wel.
origineel gepost door sinister
vannochtend een mat zwart A-tje gespot achter me op de A15 richting europoort… wat verlaagt en mat zwart, blijft leuk om te zien zo’n A-tje :thumbupDus jij was het met die witte corsa B.
Die matzwarte A is van mij gewoon standaard motor verlaagd 60/60, 2.0 remmen 15 inch astra G staal met saab wieldoppen:thumbup. voor het dagelijkse woon en werkverkeer.
Een maatje van me zei dat iemand een matzwarte A had gespot richting de Rozeburg dat moest die van mij zijnking:
Die van jou ziet er ook netjes uit!!Een TR blijft moeilijk te verlagen, ik vraag me af wat eronder die cleaned TR van die belg zit…:hmmz
Origineel gepost door robbyrood
Alleen nu met die 1.8 turbo’s………is het toch wel omgekeerd…….:hmmzDat is wel nieuwere techniek en geblazen:P,
Youri ziet er goed uit nu nog meerijden:thumbup
