Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dan wacht ik rustig tot iemand hier wel het antwoord voor mij heeft :thumb
Edit:
Ik die het anders, ik heb Koni Streets schokdempers bestelt. daarmee weet ik zeker dat ze stugger zijn..
reden dat ik het doe is namelijk dat ik geregeld te ver door dein, en ondanks met alleen de verlagingsveren ie nog een beetje teveel door de bochten ‘dweilt’ en overhelt.het gaat mij om het (makkelijk) stugger maken van de ophanging, ik ga niet de net nieuwe banden weer vervangen voor andere ;)
et40 6.5J (195/50/15)
Nou laatst kreeg ik te horen dat ze nogal slap aanvoelen (voet op trekhaak) daarom dacht ik aan de GSI dempers gezien die stugger zijn?volgens mij kunnen erkende spuiters dat zelf mengen.
hoorde laatst zelf dat ze met een apparaat de huidige lak kleur kunnen scannen en die kleur mengen :???: (’97 zal wel wat verkleurt zijn)vraagje van mijn kant,
Ik heb al een tijdje verlagingsveren onder de corsa zitten, alleen nu met de nieuwe velgen loopt het her-en-der wat aan. nu wil ik kijken voor andere schokdempers.
nu is dus mijn vraag: zijn de GSI dempers (van voor de facelift) nou ook 30mm korter dan de ‘standaard’ versies?gewoon één die kunststof niet aantast (en zowel, je gaat ze toch spuiten ;) )
dat weet ik dus niet meer heel zeker, denk dat een gewone ontvetter goed werkt… ik kan me het helaas niet goed herinneren wat ik heb gebruikt…
@KRSA2000 wrote:
@corsa14slow wrote:
zijn nieuw. is een compleet nieuw setje, gelukkig heb ik goede contact met de verkoper/dealer. en gaan we er na kijken (alleen de agenda’s lopen naast elkaar)
Als alles in orde is, dus: uitlijning, balanceren, enz… kan ik alleen voorstellen dat de naven niet goed schoon waren waardoor de wielen niet lekker tegen de naaf aanzitten.
…die heb ik zelf al goed schoongemaakt (ook voordat ik de remmen ging vervangen, na deremmen upgraden had ik trouwens geen trillingen, puur bij de nieuwe velgen)
@joop1970 wrote:
op 0 gram laten balanceren? Niet iedereen doet dat…
Jup, 2x rondom laten balanceren, stond erbij toen ze gebalanceerd werden..
We zijn er mee bezig, we moeten alleen nog ff een goede moment hebben waar onze agenda nog plek vrij heeft…
@combo c tour wrote:
moet het Motip zijn of zou het ook met een ander merk gaan om de stootlijsten zwart te spuiten??
zou me niks verbazen dat Action verf ook prima resultaat geeft, wel genoeg lagen gebruiken (niet zoals ik dus heb gedaan, alleen m’n bumper is nog mooi)
zijn nieuw. is een compleet nieuw setje, gelukkig heb ik goede contact met de verkoper/dealer. en gaan we er na kijken (alleen de agenda’s lopen naast elkaar)
alweer een tijdje geleden een andere setje velgen onder de Corsa geplaatst, ’t zijn 15inch velgen met et40 6.5J (195/50/15 banden)
rijd heerlijk, liep achter net iets aan, maar dat hebben we opgelost met een vijl (lijsten komen iets verder naar binnen dan de chassis zelf)enigste waar ik nu last van heb is een trillend stuur en dat terwijl de banden goed gebalanceerd zijn en de uitlijning is ook nog prima… hier nog eens even gaan nakijken wat-en-hoe…
En op de foto is te zien hoe de wielkast lijsten er op dit moment uitzien, deze moet ik nog een keer goed behandelen (en niet zoals +/-2 jaar geleden op de “hatseflats-manier”)
@combo c tour wrote:
Motip mat zwart voor kunststof??
Ontvetten met??
Heb je daar een how to van corsa14slow?? :wors :jerryjup, gewoon Motip mat zwart (niks special voor kunststof ofzo). met wat ik de randen ontvet heb weet ik eigenlijk niet (heb het zwel gedaan gezien ik ze vaker met banden vet heb in gesmeerd) zou me niks verbazen dat ik gewoon remreiniger heb gebruikt :shock:
qua spuiten heb ik gewoon meerdere lagen over gespoten. ’t was dacht ik toen ook mooi weer dus t was binnen no-time ‘aanraak droog’zou als ik eraan denk morgen ff een foto maken…
Edit:
Ik zat ff te bladeren door mijn foto en vond wel wat interessant.
hier is de bumper ook lelijk wit aan het worden, de wielkastlijsten heb ik hier al wel gedaan.
mijn profiel foto is de huidige staat. Let wel op, ik heb het toen niet goed gedaan, je ziet ook wat vage plekken. wanneer het weer goed mooi weer is wil ik er weer paar lagen overheen spuiten.. (dacht dat er hier maar 2 lagen op zitten :hmmzEdit2:
hier de profiel foto wat groter (aanklikken voor nog groter)
… het wordt tijd voor een nieuwe foto, hier zitten nog mijn oude velgen onder) :jerry
Edit3: (ik moet beter kijken of ik alles heb getypt voordat ik op Bevestig druk…)
Link naar de Verfbus die ik gebruikt heb (niet van deze winkel ofzo, was eerste klik van Google)
http://www.spuitbuswinkel.nl/index.php?item=motip-zwart-mat-4006–500-ml&action=article&aid=3737&lang=NLweer een beetje bezig geweest qua ict,
Server een extra ram stick gegeven, nu 8GB. Niet dat het echt nodig was maar ach: om dat het kan.
voor de rest liep ik met deze behuizing (SilverStone SG02B-F ~ HTPC behuizing) tegen wat harde schijf ruimte problemen aan, eerst op gelost door gewoon een extra gat te boren maar heb uiteindelijk maar een hdd bay gekocht die 3 3.5″ harde schijven kan houden (geplaatst in de 2 5.25″ sloten boven de andere 2 harde schijven)Fotootje van voor de extra bay:
de temperaturen zijn buiten nu inmiddels wel weer wat frisser maar toch, de temperaturen van de HDDs zijn mooi gelijk.SDA1 en SDB2 (beide WD Green 1TB) zaten in de originele bay van de behuizing met geïnstalleerde fan (draait na genoeg op minimale snelheid)
SDC3 (WD green 2TB) zat boven in de 5.25 slot en SDD4 (WD Blue) hing verticaal boven in de behuizing)Helaas geen foto van de nieuwe opstellen (vergeten te doen, server staat in elkaar boven op de kast…)
ps. ik weet dat de Harde schijven gerust boven de 40c° kunnen draaien, maar wou het zelf gewoon niet. ze draaien immers 24/7…
- totale Hardware lijst:
Behuizing: SilverStone SG02B-F
MoBo: P5G41TM-LX
RAM: Corsair 4 GB DDR3-1600 x2
PSU: oude voeding die ik nog had liggen…
HDD’s: 2x WD Green 2tb, 1x WD Green 2TB, 1x WD Blue 1TB 2.5′
koelers: Stock CPU koeler (zat bij mijn pc cpu i5 4460) 2x coolermaster fans, 1x lian li koeler (zat bij de HDD bay)
accessoires:
2x Molex naar Sate adapter (stroomkabels)
Scythe 2.5 twin mounter rev. C.)
Sharkoon 3-pin Y-kabel (om de 2 fans bij de harde schijven op 1 controller aan te sturen)
2 fan controllers (merk/type weet ik zo even niet)
HDD bay: Lian Li EX-23NB Internal HDD bayAls extra’s heb ik nog een UPS (extra accu) Powerwalker VI1200 mocht er ooit een stroom uitval zijn blijft de server nog wel ff online, alleen de router zit er niet op… :vertag
Qua software is er op updates na eigenlijk niet zo heel veel behalve een auto zoeker voor Muziek “Headphones”
weer een mooie Update al zeg ik t zelf :D
Kijk uit met het verwarmen dat je ze niet krom trekt! dat gaat vrij vlot namelijk…
voor spuiten hoef je ze niet te demonteren hoor, ik heb gewoon de boel erom heen afgeplakt. Goed ontvet en met Motip mat zwart zwart gespoten, zit er denk ik nu een kleine 2 jaar op maar nog steeds acceptabel (niet helemaal netjes gedaan.)zelf vind ik spuiten een beter resultaat geeft, bij verwarmen heb je toch her-en-der verschil.
eigenlijk niet vandaag maar van de week (vandaag beter afgewerkt):
Een versterker ingebouwd waar van ik geen idee heb hoe oud ie is (handleidingen zijn moeilijk te vinden, en die had ik juist ff nodig (Remote aansluiting))
Een Pioneer GM-1200
Hij stuurt mijn deurspeakers voor aan, geluid is een stukken beter vergeleken met de ingebouwde radioversterker…
De upgrade kun je zonder problemen forceren… alleen is de vraag waarom zou je¿
getest met Windows 10 Pro 32Bit, Opcom v1.45 en het werkt! :D
(tenminste, het uitlezen. qua overige opties kan ik niet uitproberen, heeft m’n corsa niet :vertag )Vandaag gedaan
Onderhoudsbeurtje:
– Olie + oliefilter
– brandstoffilter
– luchtfilter
– interieurfilter
– Bougies
– poging gedaan op de schakelpoot wat beter af te stellen, helaas niet gelukt… (staat te ver naar achteren en kan niet zonder grove aanpak worden goed gezet :???: )Kan die er weer een jaartje tegen aan :D
Ik heb bij een Corsa B (ouder techniek, weet niet of het bij een C anders is) gewoon de sleutel laten kopiëren bij de sleutel maker om de hoek. de chip heb ik van de sloop gehaald (weet niet van welke auto, lag in één van de auto’s in de Opel hoek) en deze met de Opcom in geleerd. werkt prima…
een andere blok er in lepelen heeft altijd risico.. De vervangingsblok kan ook helemaal afgetrapt zijn, maar je kan uiteraard (net zoals ik) mazzel hebben…
maar is de reparatie van deze zo duur dan? je weet wat er nu mankeert aan dit blokje, van een vervanger niet echt…Nooit zonder goede gereedschap (veerklem) aan de vering werken! die dingen staan onder hoge druk, en als je ze met hoge snelheid van dichtbij wilt bekijken weet ik niet zeker of je het kan na vertellen… (heb wel een wat foto’s voorbij zien komen waar tyraps gebruikt zijn, je kunt wel na gaan hoe dat is afgelopen :vertag )
uitlijnen is wel verstandig.
voor de rest is het een niet zo heel veel werk ;)die dakrails zitten vast geklikt, met een wig er tussen kun je het met begeleid los krijgen, alleen is de kans groot dat die clipjes afbreken (bij die van mij zijn er al een paar foetsie)
ah zo, dus als ik het goed begrijp wordt de gasklep huis via een andere weg “gekoeld” ;)