[Corsa1.4I]

saiko bedankt voor de link die foto’s zijn handig”:P

[Corsa1.4I]

Origineel gepost door bbg_gendt

Origineel gepost door Corsa1.4I

Origineel gepost door bbg_gendt
Dus m-tech is handiger;)

Omdat ??

de Mtech set is toch precies hetzelfde, ook de 2 liter aandrijfassen met wielnaven enz ?
Alleen duurder.

Mtech is 699 euro
Chris is 425 euro

sorry, ik dacht dat m-tech de kineten erbij leverde;)

np :)

[Corsa1.4I]

oke dan is dat duidelijk en bestel ik alles wat ik nodig heb bij chris, nu zag ik dat er geen aangepaste schakestang bij chris te koop was en volgens mij ook niet de homokineten die ik nodig heb, de schakelstang is wel bij m-tech te koop dus die bestel ik daar wel.

ow en trouwens ik heb me eerste aankoop gedaan, een heuze motor takel :P

[Corsa1.4I]

Origineel gepost door bbg_gendt
Dus m-tech is handiger;)

Omdat ??

de Mtech set is toch precies hetzelfde, ook de 2 liter aandrijfassen met wielnaven enz ?
Alleen duurder.

Mtech is 699 euro
Chris is 425 euro

[Corsa1.4I]

als ik met die 2 liter assen van chris gaat rijden heb ik dus de 2.0 liter bak en wielzijde homokineten nodig en de aangepaste wielnaven die ook in het pakket zitten.
En dan met die afstandsringen voor die wielnaven, en er moeten dan ook nog 2 lagers in de wielnaven worden geperst.

[Corsa1.4I]

ja ik kan wel de kadett assen pakken maar in het ombouw pakket van chris zitte nal die 2 liter assen, en saiko hoe bedoel je bijzondere homokineten voor die assen je kan toch gewoon de 2 liters homo’s gebruiken ?

[Corsa1.4I]

Heeft iemand trouwens al gereden met die aandrijfassen van griffin ?

[Corsa1.4I]

naja ik ga alles rustig bij elkaar zoeken en ik wil het ook goed doen, dus heel de motor reviseren en laten stralen of coaten of spuiten :P.

Dus denk maar aan zo’n 2000 euro, ik heb namelijk ook die engelse website gezien van chris Astley motorsport, daar kost de set 423 euro (bodypart 1) als het goed is heb ik ook bodypart 1, ik heb een C14se zonder stuurbekrachtiging.

http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/product_info.php?cPath=23&products_id=2632&osCsid=2c806b0af1009fad3f140ed0da8a2288

en met die 2 liter aandrijfassen welke homokineten heb ik dan nodig, wielzijde en bakzijde ?

En met dat setje van chrisastley ben ik dan klaar of moet ik meer bestellen van die website.

EDIT EDIT

Zijn die 2 liter assen dan gelast ? omdat je voorstander uit 1 stuk bent en is die corsa 1.6 16v dus beter/ steviger.

[Corsa1.4I]

ja oke maar als ik die m-tech motor ombouw kit koop zittten ze erbij en ze kosten ook al aardig wat dus jah wat is de beste optie .

[Corsa1.4I]

kan ik dan beter de 2 liter gebruiken ? of de 1.6 16v

[Corsa1.4I]

Alleen op de corsa nova tuning site staat dat je de aandrijf assen van een corsa b 1.6 16 v moet nemen maar wat voor aandrijf assen zitten er dan bij die mtech set ?

[Corsa1.4I]

hey bedankt voor de reacties,
wat betreft de wagen laten ombouwen door iemand anders is een optie maar ik wil er zelf ook graag wat van leren en als dat door iemand gedaan word weet ik nog niks :P.

Ik woon zelf bij rotterdam.

ook wil ik idd heel het motorblok gaan reviseren zodat ie er weer lang tegen aan kan:thumbup

En wat betreft corsa nova tuning zeker een goede site, be erdoor al veel te weten gekomen, ook heb ik het ombouw gedeelte van de C20xe in de corsa B al vaak door gelezen.

Het eerste wat ik nu ga kopen is de motor en de ombouwkit en de rest volgt vanzelf, in de tussentijd voordat hij omgebouwd gaat worden ga ik eerst de motor reviseren.

En als het dan zover is wat denk ik ergens begin volgend jaar is dan ga ik op zoek naar iemand die me kan helpen, ik heb al wat mensen op het forum gezien die een ombouw hebben gedaan maar tegelijkertijd ook ver weg wonen.

Maar goed dat is een latere zorg in iedergeval als iemand hier in de buurt van Rotterdam woont hoor ik het graag ook al duurt het nog even :angel

[Corsa1.4I]

Ey,

Ik ga dus volgend jaar een 2.0 liter in me corsa b plaatsen.
Zou iemand hier die dit al eerder gedaan heeft een rij met onderdelen kunnen neerzetten wat ik nodig heb.

Ik weet dat de website corsa nova tuning er is maar ik wil het van iemand horen die het pas gedaan heb zodat als ik er aan begin dat ik niet weer dingen mis ofzo.

d8 zo het belangrijkste en duurste wat er aangescaht moet worden =

Mathijssen ombouw kit van 700 euro
Motor C20xe zo kompleet mogelijk zal we lrond de 600 a 700 liggen, ligt natuurlijk aan de staat enz.

maar oke hier even het ritje wat ik zo al gevonden heb wat nodig is, als er iets mist of iets niet klopt hoor ik het graag:

Motor c20xe met bak F20 of F16
kabelboom c20xe
mathijssen ombouwkit (daar zit dan het volgende bij)

– Set motor- en versnellingsbaksteunen.
– Set motorsport aandrijfassen.
– Set speciale wielnaven.
– Stabilisatorstangbevestigingsset.
– Open sportluchtfilter “Green”.
– Spec. air-intake ter vervanging van SFI-kast.
– Airintake montage strip
– Aangepaste schakelstang voor schakelmechanischme
– Ombouwbeschrijving met foto’s.

C16xe/x16xe brandstofpomo

Dan heb ik wss nog andere homokineten nodig welke geen idee king: :jerry

Ook heb ik rond die tijd nog iets belangrijks nodig en dat is een persoon die mij wil helpen met de ombouw, eventueel natuurlijk tegen een vergoeding, maar daar hebben we het dan wel over.

Ikzelf (zoals jullie wss al dachten) heb er niet genoeg verstand voor om het allemaal zelf te doen.

En dan waarom een 2 liter, ach jah ik val echt zowat in slaap bij het verkeerslicht als ik weg moet rijden en het trekt gewoon voor geen meter, ik wil gewoon wat meer pit :P

Alvast bedankt :D

[Auteur]

Berichten