Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Moet je gewoon universeel kopen, maar dan moet je de orginele even opmeten maar is vast wel te krijgen.
M.v.g Evert
die hebben echt vet veel geluk gehad !
die auto is weinig van over.
volgende keer rolkooi erin denk?rode astra G meerdere malen in elst (utr) bij pedro bekende van hier?? opc spoiler wel redelijk nette bak volgensmij
ik rij zelf ook met ligt vliegwiel samen met andere nokkenas spagetti kop bewerkt en gevlakt en dat gaat best wel goed.
op het stationair lopen na helaas bij mij ging er d8 ik zon 35 procent af ik heb een c16se en nog van voor tot achter rechte pijp met een sebring demper.heb bij mijn irmscher bumper mn kenteken verlichting gat aan binnenkant met polyster gedaan daarna met normale plamuur.
weet wel van toen ik bij schade liep dat er speciale plamuur voor was dat was flexibel zwarte plamuur.succes
onderlip onder gsi bumper gemaakt:)
gewassen.
en hoop deze week mn achterruit terug
en sebring motordemper pas gemaakt en eronder gehangen .
origineel gepost door SRLandgraaf
klopt ik rij zelf met een 1.6i gsi 8v in mn B een 16V GSI houd me niet bij .het zijn echt super blokken !
dat zijn het zeker:)
heb hem er ook in liggen en is wat niet kapot te krijgen:)heerlijk zon motor.
origineel gepost door eijndeloos
origineel gepost door Corsa A GSI
zwarte Corsa C gsi .bij mac in veenendaal rond 21.00 .
ziet er dik uit:agent zie hem wel vaker daarzodeze toevallig?
jahzeker,
wel dikke bak:)
laatst stond er ook een licht groene naast dacht ik :)
origineel gepost door djz
termosstaat zit toch niet bij je distributie=toch je waterpomptermostaat ook met 2 bouten maar je kan ook effe het kapje eraf pakken en dan t nokkenastandwiel eraf halen vervolgens 2 boutjes van het achterste kapje los kan je er net bij .
dus ongeveer half uurtje werkhaha oke dacht er zelf aan gewoon de draden kaal te strippen en de orgi stekker lekker te laten zitten dan de stekkers van het digidash er aan solderen.
alvast bedankt voor de tips.
zwarte Corsa C gsi .
bij mac in veenendaal rond 21.00 .
ziet er dik uit:agent zie hem wel vaker daarzoorigineel gepost door dejongt
Beste forum-genoten,Aangezien ik een Astra bezit ben ik niet vaak te vinden in dit subforum. Maar mijn vriendin heeft sinds enkele maanden een Corsa B uit ’94 met een C14SE motor.
Echter loopt hij nu niet zo best meer en blijft het MM lampje nagenoeg continu branden. Uitlezen gaf aan nr 22.
De gaskleppotentiometer waarvan de spanning te laag is, ik had hier nog nooit van gehoord.Het probleem kwam al eens eerder voor en toen heeft een monteur dit “opgelost” tijdens een kleine beurt. Helaas is het probleem terug gekomen.
Dus stotteren, inhouden bij gasgeven, slecht stationair etcetc.Kan iemand me op weg helpen om dit te fixen? Loont schoonmaken of is een vervanging meer aan te raden?
Ben best bekend onder de motorkap bij mn astra, maar onder de motorkap bij de Corsa is het totaal verschillend.
Dus vandaar dat ik hier even wat hulp inschakel :wub
zou kunnen proberen het gasklephuis even schoon te maken .
maar komt ook wel vaker voor dat gasklepsensor kapot gaat en moet je gewoon een nieuwe kopen maar niet geprobeert is altijd mis .
succes
origineel gepost door roderick kelly
ik keek gister naar mijn koelvloeistof ik dacht even kijken als hij nog vol is en hij was helemaal leeg dus ik had hem weer tot max bijgevult en weer dichtgedaan en toen keek ik vandaag weer en was hij weer helemaal leeg hoe kan dat mensen?ik heb alles nagekeken de slangen de waterpomp pakking ik zie nergens lekkage het gaat om een opel corsa c 1.2
wie kan mijn helpen of weet er raad ??mvg roderick
gewoon even systeem op druk zetten anders ga je loos dingen vervangen wat alleen maar geld kost .
beetje zonde dus .
origineel gepost door Corsa43
Hallo peepz,Om maar meteen met de deur in huis te vallen, ik heb een
opel corsa 1.0 eco BJ: 1998 km. stand is 140.000.Ik reed i.v.m een tikkend geluidje toevallig langs een onbekende garage daar zijden ze al snel zonder te kijken dat ze al konden horen dat me distributie ketting verlubberd zou zijn (dus aan vervanging toe):hmmz wat ik al erg raar vond. (tegenwoordig kramen ze al snel iets uit om zo klanten te hebben)
Ik heb even verder gekeken op bepaalde forums en daar zeggen ze dat de distrubutie ketting die verslijt niet zo snel en die hoor je niet als die versleten is, en dat ze een lange levensduur hebben.
Zou het hier nou aan de spanner lichen of maken die motoren met kettingen nou gewoon veel lawaai?
Of zou ik toch echt langs meerdere garages moeten gaan?
Als het aan de spanner licht wat zou er eventueel gedaan moeten worden?Alvast Dank voor jullie advies:vertag
Gr. maxie
wat voor olie gooi je erin?
als je te dunne olie gebruikt wil het wel is wezen dat zon spanner gaat klapperen jaah ..
kan het even proberen en nooit aan kloten met alleen 1 spanner of 1 rol gewoon in een keer hele set .
succes
origineel gepost door arnoldsaadhoff
hallo
ik wil mijn moterdelen spuiten en dan wil ik eerst de deksel spuiten zie foto
hoe kan ik dat het beste doen en waar moet ik op letten ?
ik zou hem gewoon licht opschuren en ernstig goed ontvetten en daarna gewoon met zink spray verf erop .
word ook netjes heb ik op mn inlaatspruitstuk gaat tot 350 graden .succes
origineel gepost door DarkNL08
Het is meer een piep, misschien een klein schaafje vanwege het ronddraaien van het wiel..maar hier kan ik zeker wat mee!! nu nog werken tot 17:00
als je je remblokken eruit haalt dan zie je hoogswaarschijnlijk een soort groef aan boven en onderkant van het remblok zegmaar .
handigst is gewoon remmen schoonmaken en die 2 kanten afvlakken dat dat stukje de rand op je schijf niet meer raakt .
dan ben je er als het goed is vanaforigineel gepost door DarkNL08
Dag opel vrienden ;)Vanmorgen reed ik naar mijn werk en merkte ik dat bij sturen naar rechts het wiel begint te piepen (bij omwenteling).
Nu heb ik al een beetje lopen zoeken op internet, en wat mogelijkheden gehoord:
– remblokken op
– ABS???? (die snap ik niet helemaal)
– het komt bij mij niet voor met remmen, enkel met insturen
– homokineet?
– wiellager?
– invettennu is mijn vraag eigenlijk, hoe kan ik er beter achterkomen waar de kern van het probleem zit? :)
al vast bedankt voor het meedenken!
wat voorn piep is het of is het meer een schaaf?
makkelijkste is even je voorwiel opkrikken en kijken of je spelingen hebt en je wiel uiterste stand draaien kijken wwat je hoort of voelt.
maar ik denk dat het je remblokken zijn die de schijfrand raken waardoor ze piepen .succes evert
Bij ons opt werk gaat er in deze motoren allemaal 5w30 olie ivm snel tikken en degelijke is dit wel een goede oplossing daarvoor!
maar dan wel gewoon van gm wij hebben er nog geen problemen mee gehad.
succes.
origineel gepost door geert666
ik kom denk ik ook wel , ik heb nog een hele boel corsa spullen waar ik van af wil, en allerlei benzinedrukregelaars blow off valves.Mag ik die daar verkopem??,Als het niet mag is ook goed, maar niet dat ik dadelijk een hoop gezeur krijg
Ik bedoel gewoon uit de kofferbak
Hey geert ,
heb je toevallig nog een goede verstelbare brandstofdrukregelaar liggen?
Evert.
Quote:origineel gepost door michiel026Quote:origineel gepost door Corsa A GSI
Jeah lekkere rubber lucht:wors
met welke auto was jij dan?
stonden ook 2 dikke corsa c’s weet niet of ze van het forum waren?
was met paar maatjes zwarte c gsi en blauwe astra g opc:Dhe weet jij toevallig hoe ik aan een stuurapparaat van een g40 blok kan komen??
Jeah lekkere rubber lucht:wors
met welke auto was jij dan?
stonden ook 2 dikke corsa c’s weet niet of ze van het forum waren?
was met paar maatjes zwarte c gsi en blauwe astra g opc:Dprobeer anders een astra opc middendemper deze zijn van vrij dikke pijp diameter,en vrij lang.
heb zelf alleen een einddemper vanaf mn spruitstuk en de herrie valt nog mee vind ik maar heb er een van supersprint.
deze tanktontluchting loopt naast je vulslang van je tank .
als het goed is kan je via je rechter wielkast bij deze slang loopt daarna boven op je tank naast je vulslang ongeveer 2cm dik .
slang kost bij de dealer ongeveer 30 euro.succes
origineel gepost door Dietrich Concept
de zekering is goed en het lampje ook :hmmz:hmmz:hmmzwaar kan het dan aan liggen
zit er ook een draad op de bak
en waar kan ik die dan vindenalvast bedankt :hmmz:hmmz:hmmz:hmmz:hmmz:hmmz
die schakelaar zit voor op je bak jaa tussen je motor en radiateur die zeide .
het makkelijkste is even een paperclip ertussen zetten werkt je verlichting dan is je schakelaar kapot die van 15 euro ofzo
