hij vonkte wel maar had niks om te kijken of hij op tijd was
deze week even met de “specialist” kijken wat het was, denk gewoon op tijd zetten en rijden

nieuwe apk derop en hopelijk weer een tijd zonder problemen genieten van mijn asci

alles is mogelijk inderdaad, is maar net hoeveel werk je er aan wilt doen

U2U

lijkt me dat je raamrubbers niet goed afsluiten
ook die kunnen na 30 jaar wel eens versleten zijn lijkt me

heb ook nog wel wat 2.0 s spul liggen
best degelijke motoren heb ik het idee voor weinig geld, maar met 100 pk ook echt niks bijzonders

origineel gepost door c-dett16v

origineel gepost door nova….
mooi spul…

jammer dat tie rode een spoiler op de klep hebt.. prijzen vallen idd mee

vindt die ook het mooist, ook naar de prijs bekeken dan!

eerste wat ik zou doen is ook die spoiler richting japan slingeren………..

denk dat de eigenaar in het bezit is van een f16 straaljager en iets nodig had om van op te stijgen

jezus man wat een ding!
niet alleen supersnel maar ook nog unglaubliches schun ook nog!

we kunnen hem ook afzeiken maar daar wordt de waarde niet meer van……………
een complimentje is toch nooit mis?

Mooie kooi Bear
niet toevallig nog eentje liggen :P?

ik vindt die gt persoonlijk verschrikkelijk lelijk, maar ieder zijn ding natuurlijk
schmidt is inderdaad heeeeeeel mooi
verbrede sr past ook mooi onder een kadett, moet je hem alleen nog met zijn bek op de grond leggen en klaar :P

Heel mooi
maar hoeveel wordt je auto nu breder? of hoe breng jij je velgen verder naar buiten (ET, spoorverbreders)?

dan heb je bij deze geleerd dat je hem voor langere tijd beter in de versnelling kan laten staan of gewoon iets voor het wiel leggen
handrem zat bij onze corsa al na 2 weken redelijk vast :o

is het nog gelukt met je spuitwerkzaamheden? beetje netjes gekregen?

mooie wagen en natuurlijk die grote tunnel :o
alleen die velgen……….. ats eronder?

die 85 graden kan verschillen, volgens mij zijn er thermosthaten te verkrijgen met verschillende temperaturen
ik denk dat je nieuwe metertje niet klopt aangezien je wel problemen had gekregen als je al die tijd met een te warme motor hebt rondgereden

ik weet niet precies hoe zo’n metertje werkt maar als het met een weerstand is valt het natuurlijk te meten met een multimeter

goed warmrijden en dan even een meter in je koelwater houden, dan weet je het zo
wel uitkijken met heet water!

moet je hem voor wel 2 keer zo breed maken denk ik

ben je er blij mee trouwens?

en :kewlpics

mijn frontje van mijn C1 is ook nog redelijk goed maar alleen bij de koplampen niet
is hier wat voor de krijgen? of moet ik zelf plaatjes maken?

die ronde koplampen vindt ik persoonlijk niet zo mooi
maar ieder zijn ding natuurlijk

dat is toch echt zoooo veel werk
kwam pas een manta tegen met buizenframe toen ik wat aan het rondneuzen was
maar een v8 gaat anders natuurlijk nooit passen

maak direct wat foto’s als je gaat kijken
ben benieuwd

na eindelijk weer wat tijd te hebben gehad en wat advies van Henk is de ontsteking verwisseld en dat ik het eindelijk klaar was
na een massaprobleempje leek alles klaar en wou ik starten maar ik hij draait wel maar pakt niet
benzine is er, denk zelf dat het aan de ontsteking ligt
zal wel wat fout hebben gedaan maar hoe kom ik hier achter?

het wordt tijd om weer te rijden…………..

enkel een retourleiding leggen

dus het is puur voor de plaats van de motor
niet voor te verstevigen

mijn complimenten voor hoe je het aanpakt
mijn c gaat nog lang niet zo snel maar ik hoop dat ik het net zo netjes kan doen als jij
:wors

Ik hou het ook in de gaten want ik weet ook nog niet wat ik wil met mijn coupe
Eerst een 2.0s toen een 2.0 16v toen dit toen dat
misschien een bmw motor, misschien een volvo motor maar nu klinkt een opel 6 cilinder ook niet slecht

even een vraagje over die aangepaste vooras
ik neem aan dat dit een 2 liter as is die aangepast is voor het gewicht en maten van een 6 cilinder
wat is hieraan aangepast en zijn hier foto’s van?

ik zou ook de tank eruit pakken, dat is geen moeite en scheelt je wat prutswerk

[Auteur]

Berichten