[commo 67]

kan zeker nooit geen kwaad hé Chris :D

[commo 67]

tja, ‘k ben nog aan’t twijfelen origineel is het simpelste en misschien wel het beste om hem eventueel door te verkopen :hmmz
langs de andere kant… ik heb nog een setje Shapers 9X16 liggen, en der hangt al een ideetje te rijpen… :???:
ik heb nog tijd, het duurt nog even voor hij gezandstraald wordt :sleeping

[commo 67]

waarschijnlijk zit het verschil in de diameter van het conische gedeelte
ook gehad met de commo daar zit veel verschil in onderling

[commo 67]

eerste reparatie materiaal is binnen om de gaten in de hoedenplank te dichten :D

[commo 67]

ziet er goed uit :thumbup

[commo 67]

er is zelfs meer plaats voor een V8 dan de originele 6 in lijn

[commo 67]

oke bedankt

[commo 67]

ziet er al heel goed uit :thumbup

[commo 67]

prachtig mooie machine
kleurencombinatie ook knap :thumbup

[commo 67]

bedankt Haico en Fearless
kheb het hem al doorgegeven, zal wel zien hoe ver hij geraakt en anders haal ik de bekleding van de mijne er wel af :thumbup

[commo 67]

kweet het wel, kheb hem genoeg verwittigd.
en dan demonteert hij nog wel beide deuren tegelijk…
het gaat over het aantal windingen en een korte en lange kant of zo iets :wtf
ik heb alles schoongemaakt en ingevet terwijl het nog gemonteerd was en ’t werkt prima

[commo 67]

bedankt Fearless :thumbup

[commo 67]

bedank Ben
Fearless dat zou ook kunnen helpen
:thumbup

[commo 67]

heb nieuwe capri koplampen binnen gekregen
diegene die er nu inzitten zijn al helemaal mat geworden

[commo 67]

dat is het juist, de vonk is veel feller, en daar kunnen de originele zuigers niet zo goed tegen.
de kans dat je gaten in je zuigers brandt is veel groter.

[commo 67]

welke zuigers zitten er in het motorblok?
want als je met een dis ontsteking en extra pk’s op originele zuigers… :mrgreen:
daar zou ik toch niet gerust in zijn

[commo 67]

bij mijne C2 caravan zijn er bevestigingspunten voorzien

[commo 67]

juist, dat ook :D

[commo 67]

een ascona B diesel motorkap zou het plaatje helemaal afmaken :thumbup

[commo 67]

kameraad van me heeft hem een aantal weken terug gezien
er is inderdaad veeel laswerk aan
veel suc6

[commo 67]

daar heeft mijn vader vele jaren gewerkt !!!
en ik juist 1 jaar haha

[commo 67]

tja voor een filmpje zal je nog effe geduld moeten hebben ,moet ik eens uitvogelen hoe ik dat hier op’t forum krijg
maar dat komt wel goed (op’t Belgisch opelforum zitten er ook enkele op te wachten)
ik ben al blij als ik er een foto op krijg

[commo 67]

@2000 wrote:

Erg mooi! En wonderlijk dat je dit allemaal voor elkaar hebt in België :thumbup

dank voor jullie reacties
tja, het is niet van een leien dakje gelopen
maar na een herkeuring is hij ingeschreven en bol ik er toch al bijna 2jaar mee rond
met de Commo was het simpel, die heb ik rijdend gekocht, eerst laten keuren
en daarna gerestaureerd en verbouwd

[commo 67]

dank u
big opels ken ik ja , maar ik geraak niet op hun forum
al dikwijls geprobeerd , maar nadda…
bij het aanmelden krijg ik steeds zoiets van “uw wachtwoord bevat te weinig tekens”

[Auteur]

Berichten