Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jammer dat je zo’n slecht probleem omega heb, waarschijnlijk slecht behandeld bij zn vorige eigenaar..
Maar wel goed nieuws dat je er weer eentje koopt !!
Heb je ‘m inmiddels al ?? :thumbup
De meeste A’s roesten van binnen :cry
Ik heb er drie gehad, maar mijn eerste 2.0 en zeker mijn 2.6 mis ik nog steeds..
Snap niks van de verkopers, maar goed bij Brezan hadden ze inderdaad een versie zonder de halve rondjes.
Het is gelukt, ben dr blij mee :thumbup
@ANJO TOL wrote:
De bijbehorende pakking ’s van de alu deksls zijn van de …… VECTRA B ( bj ongeveer vanaf 1995) ….. x2,5xe dan moet het goed komen !
DUZZZ VECTRA B
Ja dat snap ik ook wel, maar ik heb een aantal verkopers benaderd, die vertelde mij dat de pakkingen van een Omega X25XE en de pakkingen van een Vectra X25XE hetzelfde zijn.
Maar goed ik heb mijn monteur opgebeld die vertelde mij dat ik met een nummer in de deksel even een pakking moet bestellen, dus dat zal ik vanmiddag even doen.
Vanavond gaat het spulletje weer dicht.
iig bedankt voor de reactie’s.
Gr Colin
Ik heb een Omega X25XE, heb Victor Reinz pakkingset. Waar ik ze besteld heb was dezelfde motorcode (X25XE) volgens de verkoper .. :wtf
Ik denk dat een van de problemen van de Omega is, dat het een hele luxe wagen is voor zo weinig geld.
Daarom zijn de meeste goedkope tweedehands exemplaren van mensen die niet zo veel geld in de auto steken en zodra er dan teveel stuk is de auto weg hebben gedaan.
Want ik begrijp de problemen niet zo. Ik hoor bijna iedereen zeuren over Omega’s dat ze zo slecht zijn, terwijl de meeste mensen er eentje hebben gehad en na een paar weken al problemen hadden..
Zelf heb ik nog geen gekke dingen gehad, grootste dingen tot nu toe,
Koppeling. Nog voor 2 ton, maar dat kan bij elke auto gebeuren, ligt aan de vorige chauffeur.
Bobine. Waarschijnlijk mijn eigen fout, want ik wil nog weleens met de hogedruk spuit onder de motorkap staan.
Draagarmrubbers.En momenteel mijn kleppendekselpakking van de rechter cilinders, dat is wel een Opel V6 probleem.
Roest valt opzich voor een Opel wel mee bij mijn auto. Mijn 3 vorige A waren wel heel slecht, maar dat is een groot probleem van Opel.
Ik zou zeggen rijd eens een rondje met een knappe V6, beoordeel en zoek verder naar een knap model.
Maar ik raad deze auto iedereen aan.
Verbruik ook zuinig voor een auto van dit formaat, bij normaal gebruik en ik rijd vaak zat 160+ toch nog 1 op 10.
Gr Colin
Goed adres,
http://www.renrcartechnics.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Gr Colin
@remutr wrote:
Die heeft echt een mooie grill en bumper!!!
De b2 2.6 van m,n pa is voor hier een beetje te gewoontjes, die post ik maar niet.
Gewoon posten en komen 23 juni naar de OOP meeting in Beesd ;)
@astrawez wrote:
Vanochtend rond 8:30 langs de Zuid-Willemsvaart (van Den Bosch > Veghel) kwam me een superdikke en lage Omega B2 met dikke Borbet A’s me tegemoed rijden (dus ri. Den Bosch). Ik rij daar iedere dag, maar deze heb ik er nog niet eerder gezien. Iemand van hier toevallig?
Een zwarte met Irmscher velgen?? Dan zou het BBuster kunnen zijn.
Probeer anders foto te maken als je m vaak ziet :thumb
http://www.opelomegaportal.nl/viewtopic.php?f=105&t=4975″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Zeer strakke en super onderhouden 2.6 met historie.
Die is al heel lang te koop, of hij moet van eigenaar gewisseld zijn tussendoor.
Wel zonde hoe vies hij erbij staat op de foto’s… :(
Gr Colin
@sander2.5v6 wrote:
Dat zijn weer mooie waardes Willem!
Zou met tunen de standaard dipjes van een vectra b x25xe er ook uit te halen zijn?Mijn X25XE is zeker wat feller geworden na chiptuning, ik raad het je aan :thumb
Gr Colin
Ratstyle Omega in Rusland :agent
http://www.drive2.ru/cars/opel/omega/omega_b/denisdobrolyubov/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Je mag ‘m van mij hier voor de deur neerzetten.
Ik wil je nog best wel naar de Apollolaan brengen ook.
Maar jij dan staat hij wel buiten.
Waar overnacht je dan, Hilton zeker?
Gr Colin
