Heb ze er vorig jaar uit gehad.
Durf je alleen niet uit mijn hoofd te zeggen hoe.
Ben gewoon begonnen met sleutelen, en ff later lag alles op straat.
Maar ik zal ff in mijn hoehaaljeeenZafirauitelkaarsleuteboek kijken voor je of het er in staat.

Te swaffelen met

Net aangekomen buurman

Met kleffe handen

Met een gigantische

http://www.dumpert.nl/mediabase/6618512/47d1ed73/daar_wil_ik_wel_eens_op_zitten.html

Ik heb vanmiddag in een Vivaro gereden en heb het ook geprobeert.
Als je stil staat gebeurt er niks.
Doe je dit tijdens het rijden en je tikt je rempedaal aan gebeurt er ook niks.
Maar als je tijdens het rijden je rempedaal wat dieper intrapt valt het vermogen weg en draait de motor stationair terwijl je 80Kmh rijd.
Laat je dan je gaspedaal helemaal los en trap hem weer in pakt hij de draad weer op.
Dus er zit wel iets van een beveiliging in als er twee pedalen tegelijk ingetrapt worden.

Welk type auto hebben we het hier over.
Een abs pomp vervangen gaat een flinke zak met duiten kosten.
Blijft knarsende geluid tijdens het rijden.
Of is het na een paar meter weg.

Een pufje WD40 kan wonderen doen.

Vannochtend met verse egr klep rondjes gereden.
Het motortje spint nu naar alle tevredenheid.
en is meteen een stuk stiller, waarschijnlijk lekte hij bij een koude motor op de egr klep, dit is nu ook over.
Geen geschok meer tijdens het rijden, ook niet meer bij gas geven in laag toeren.
Nu kan ik weer mijn gas doseren als ik langzaam rij, voor heen moest het gaspedaal half ingetrapt worden om op toeren te komen.
Alleen tijdens het terug schakelen wil het toerental nog steeds even terug vallen.
Dus nu daar maar eens mee aan de slag.

Zo egr klep is vervangen, de plunjer van de nieuwe egr klep loopt veel soepeler.
wat mij opvalt is dat nu tijdens stationair draaien de motor rustiger en stabieler draait.
Nu ff gaan we testen hoe het nu met rijden gaat.

Komt helemaal in orde.

Heb een goede gebruikte egr klep gescoord.
Deze van het weekend even plaatsen.
En dan zullen we zien of de problemen weg zijn.

Waarschijnlijk je egr klep en gasklephuis vervuild.
Deze even schoonmaken en alles zou weer moeten werken zoals het hoort.
Egr klep kun je ook afdoppen, dan blijft je gasklephuis ook schoon.
En als je toch aan het poetsen bent meteen het carter ventialtie gaatje opboren.
Kan even geen link mee sturen, maar kijk eens in de How to topics.
Daar staat precies hoe te handelen.

Ja lastig zo’n probleem.
Misschien iets in een lade of deurvakje.
Zo heb ik maanden lang met een doosleutel in de uitsparing van het reservewiel gereden.
Ging rollen in de bochten
De garage kon het probleem niet vinden, die heeft er dagen aan besteed om te vinden waar het vandaan kwam.
Maar gelukkig hebben we het gevonden, en voel je je wel stom.
Zeker met de gedachte dat je die maat dopsleutel al een tijdje kwijt was.

Ik ben bang dat je laser unit op is of vervhuild is.
Je kunt hem proberen te reinigen met alchol.
Gebruik geen schoonmaak cd of dvd.
Die dingen brengen meer schade aan dan goed is.
Om de lens te reinigen zal de radio open gemaakt moeten worden.
En dan voorzichtig met een wattenstaafje en alcohol schoonmaken.
Gebruik ook geen spiritus, deze laat een blauwe waas na op de lens.

Misschien een stomme opmerking, maar het ruitenwisserblad heb je al vervangen.
Zo ja heb je hem er goed op gezet.

Slangen zitten er goed op.
Maar ik heb het vermoeden dat het door mijn uitlaat komt.
Deze lekt sinds kort op iets wat op het flexibele stuk voor de katalysator.
Zou dat kunnen.

Door grote smurf

af te rollen

Niet om de

Fopspeen in zijn

zwarte markt heeft

Die hij van

[Auteur]

Berichten