:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Klopt helemaal.

Hallo Frans,

Je hebt je vraag juist geformuleerd, daar ligt het niet aan.
Ik denk eerder dat hier niemand een oplossing voor weet.
Is het niet de servo van je stuurbekrachtiging die je hoort.
Dit gaat ook gepaard met een hoog fluitend/gillend geluid.
Maar dit moet dan ook toenemen als je motor stationair draait en je draait aan je stuur
De servo voor de stuurbekrachtiging is electrisch en niet zoals vroeger mechanisch aangedreven door een snaar aangedreven pomp.
Dit is het enige wat ik mij zou kunnen bedenken gezien je klacht omschrijving.
Maar het is in iedergeval iets, en even luisteren tijdens stationair draaien en aan je stuur draaien is een niet al te grote ingreep, maar wel weer iets om iets uit te kunnen sluiten of te constateren.

Succes

Ik heb het een en ander even nagekeken, maar de eind dempers zijn het zelfde.
Dus je kunt hem gewoon plaatsen.

Succes

Hallo,

Waterpomp kun je beter meteen mee vervangen.
Dit zijn de kosten ook weer niet.
De waterpomp word aangedreven door de distributieriem.
Gezien de nieuwe riem stugger is dan een oude komt er een andere spanning op de lagers van je waterpomp, en is de kans dat je waterpomp het alsnog begeeft.
Mocht je alleen de riem vervangen en je waterpomp gaat laten we maar zeggen een maand later defect, dan kun je alsnog alles weer vervangen.
Als je meteen de waterpomp vervangt speel je in iedergeval op safe.

Hoi Martijn,

Ik heb zelf een Zafira 1.8 uit 1999 165.000 Km
Deze heeft het ook.
Ben er al mee langs de dealer geweest en deze hebben niets kunnen vinden.
Zij vertelden mij dat dit een resonantie is van het hitte schild van je uitlaatspruitstuk die bij een bepaalde snelheid, toerental en inkomende rijwind via de radiator plaats vind.
Als ik terug schakel naar de 4e versnelling is het weg.
Als je rond de 90 a 100 kmph zit trap je koppeling eens in en laat je gas los en kijk eens of dit dan weg is, bij mij is dit geluid dan weg.
Ik heb dit geluid eigenlijk al sinds de aanschaf, nu ruim een jaar geleden.
Ik heb hem bij een niet Opel dealer gekocht.
Na het bespeuren van het geluid ben ik langs de Opel dealer gegaan omdat de garage waar ik hem gekocht had niks kon vinden.
Bij de Opel dealer heben ze hem toen helemaal nagekeken en verder geen mankementen gevonden.
Tot nu toe rij ik nog steeds met plezier in mijn Zafira en ben inmiddels zo’n 10.000 km verder zonder problemen
Ik zou zeggen probeer het eens uit.

Succes

Helaas het glas is niet los te halen,
Mogelijk wel met geweld, maar ik ben bang dat dit niet ten goede komt van de behuizing en het glas/platic.
Ik heb ooit een tip gekregen om de complete unit een uur in de oven te leggen op Maximaal 50 graden, dan zou de lijmlaag flexibel worden en zo het glas makkelijker afneembaar zou moeten zijn.
Buiten een hoop heibel met je partner levert het niks op.

Hi Sjoske,

Het betreffende rubber zit buiten op het dak, dus geen bekleding weghalen, waarschijnlijk alleen wel als hij vervangen moet worden.
Of je moet het geluk hebben dat je er via de binnen verlichting van de kofferbak kan bij komen.
Als het rubber aan de voet verdroogd of gescheurd is heb je een grote kans dat je het euvel gevonden hebt.
Dus dan is het even de antenne loshalen en het rubber vervangen, even de boel op schonen en antenne er weer op.
En dan proberen.
Ik hoop dat dit de oplossing voor je is.

Succes

Hi Cascaruda,

Ik zou het niet weten, maar als je je even voorsteld is wel zo leuk.

Hallo Sjoske,

Welkom hier.
Je zoe eens kunne kijken naar de antenne voet.
Dit rubber schijnt (bij de Zafira) nog al eens te uit te drogen waardoor vocht in de voet gaat ziten en zo een slecht ontvangst geeft.
Mogelijk is dit bij jou Meriva ook het geval.
Het is het proberen waard.

Ik denk zelf dat je temperatuurzender stuk is.
Hij geeft de goede waarde niet meer aan waardoor de boordcomputer denkt dat je motor nog koud is.
Hier door zal hij denk ik de automatiche shoke niet afsluiten.
Hierdoor is het mengsel bij een warme motor niet goed en zal hij bij stationair je mm-lampje laten branden.
Laat hem voor de zekerheid even uitlezen bij de dealer.

Ha die Paul,

Bij deze van harte welkom op het forum.
Nu mag je mee doen met plezier maken.

Ik durf het je niet te zeggen,
Ik heb hem van een sloopauto gehaald.

Ik wil me nergens mee bemoeien, maar er stond idd eerst safira.

Haal heel voorzichtig je nokkenassensor los.
Bij mij brokkelde de isolatie bij de sensor er af met als gevolg kortsluiting.
En dan doet hij het niet meer.
Ik heb het dan wel weer opgelost om de hars uit de sensor te verwijderen en de bedrading te herstellen en vervolgens te isoleren met krimpkous.
Het is een oplossing maar vervangen is wel aan te raden.
Ik was overigens in drie uurtjes klaar.
Nokkenaswiellen had ik overigens geblokkerd met stevige tiwraps.

Hallo Poeskas,

Misschien eerst even voorstellen en dan pas vragen stellen is wel zo netjes.

Maar een antwoord op jou vraag?
Als de originele radio uit je Zafira hebt gehaald zie je alleen de tijd staan als de nieuwe radio aanstaat.
Als je de radio uit zet komt de datum in het display.
Hierbij ga ik er vanuit dat je een normaal display hebt en geen kleurenscherm.
Als je de originel radio verwijderd hebt en de nieuwe geplaatst hebt moet je even naar de dealer om de originele Opel radio even uit de boordcomputer laten verwijderen.
Dit i.v.m. met mogelijke valse storingen.
Ik zelf had na het vervangen van de originele radio een opholgeslagen benzine meter.
Na het verwijderen van de radio uit de boordcomputer was alles weer normaal.

Misschien eens uitlaten lezen door de dealer/autobedrijf waar je hem gekocht hebt.
Misschien dat je dan meer te weten komt.

Die kunnen ze daar vervangen heb ik mij laten vertellen.
Het is in iedergeval een mailtje of telefoontje waard.

Misschien heb je hier wat aan en kunnen zij jou verder helpen.

http://www.kmsapeldoorn.nl/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=244&Itemid=37

Succes

Ik heb zelf een Zafira 1.8 16V uit 1999
Echt een aanrader is het niet om hier een caravan mee te trekken maar dat is mijn personlijke mening.
Heb van de zomer met een caravan gereden maar het viel best tegen.
Duurt even voordat je op snelheid bent en op een volle tank is hij na 300 Km weer toe aan een nieuwe tank beurt.
Zonder caravan rijd ik op een tank circa 650 a 700 Km (snelweg).
De volgende Zafira word dan ook een 2.2 liter.

Ik heb al eens zitten denken om er een V6 blok in te gaan hangen maar weet niet of dit enig sinds mogelijk is.
Dit als tweede auto om een beetje te experimenteren.
Maar dit dan wel als er een andere Zaf is uiteraard.

Misschien een domme vraag,
Electronishe dag en Km teller of nog doordraaiende cijfertjes

[rquote=1825163&tid=139152&author=AstraElvis]ik denk dat hij wil versnellen maar niet weet hoe dat moet,:angel

Je zet hem in zijn 1 en geeft langzaam gas dan naar zijn 2,3,4,5 en dan kan je afhankelijk van je motor 180 km per uur..

maar kijk uit versnel niet te snel want dan heb je een bon:vertag:vertag:vertag[/rquote]

Dit hangt er een beetje vanaf
Heb je een Automaat dan is het alleen rechter pedaaltje intrappen.
Heb je handmatige bak dan komt er meer bij kijken.
Dan heb je je linker voet ook nodig en moet je af en toe een beetje met de pook heen en weer gaan als je het linker pedaal intrapt en niet vergeten je rechter voet omhoog halen.
En als je dan een cijfer of letter naar keuze hebt gevonden de rechter pedaal weer intrappen en het linker pedaal weer langzaam omhoog laten komen.
!! Let op bij een handbak heb je maar een letter om te kiezen.
Bij een Automaat heb je meer keuze.

Beetje wazig idd.
Dus roep ik: Reservewiel

Goedenmorgen Ed,

Ik vermoed de snelheids sensor in je versnellingsbak.

Er kunnen diverse valse storings meldingen komen.
Na het verwijderen van de origine radio uit de boordcomputer krijg je geen vealse meldingen meer.
Mij Benzine meter sloeg op hol en mij lucht recirculatie knop werkte niet meer na het vervangen van de autoradio.
Na de originele radio te hebben laten verwijderen uit de boordcomputer door de dealer doet mijn benzine meter het weer normaal en mijn recirculatie knop doet het ook weer.
Het klinkt heel vreemd maar het is echt zo

[Auteur]

Berichten