Maar ik heb ook nog geen manta gezien :(

Volgens mij heb ik deze in Wageningen ook al eens zien rijden en staan.
Succes met sleutelen.

Mvg Patrick

Het is ondertussen morgen maar nog geen foto’s, ben er wel erg benieuwd naar eigenlijk.
Ook zonder deuren is ie al prachtig :thumb

Ziet er mooi uit (taxi bord erop en gaan) Leuke retro kleur.

Mvg Patrick

Gisteravond in Barneveld een zilver kleurige Ampera gespot.
Best een leuke wagen om te zien.

Mvg Patrick

Leuk ding, als je er een paar dikke wielen onder legt is het best een dik karretje. (op de achterlichten na)

Grtn Patrick

Een gsi zonder de compleet gespoten bumpers en zonder side-skirts heet officieel een gsi optic .
Zelf heb ik er ook zo een staat ook op het kenteken bewijs volgens mij.

Normaal gesproken staat er dan inderdaad 1.6-16v achterop.
In mijn tijd als autoschadehersteller bij de opel dealer heb ik meerdere logo’s voorbij zien komen.
gsi 16v op de deuren heb ik ook meer dan eens gezien maar meestal stond er dan gsi op in van die wat rondere letters met een rode i.

Mvg Patrick

Leuke city.
Doet me denken aan mijn ex city.

Mvg Patrick

Hoi,

Ik ben degene die op MP orginele stof aanbied.
Ik kan hier evt wel detail foto’s van maken want stel dat het een goede replica wordt is het ook betaalbaarder als orginele stof.
En het zit er idd in geweven.
Tevens denk ik dat het gedrukte op den duur ook gaat slijten.

Mvg Patrick

In het midden zit ie met metalen krammen vast.

Mvg Patrick

@manta-senator wrote:

Maak er wat moois van. Toen ik em had, was het ook een pracht van een bakbeest. Suc6

Heb je er toevallig ook foto’s van toen die nog van jou was.
Heb deze rode zaterdag trouwens nog gezien.

Mvg Patrick

Dat hoog stationair en weer terug vallen had de mijne ook.
Omdat ik niet wist waar het vandaan kwam heb ik de inlaat slangen vernieuwd en ook nog alle stekkers schoongemaakt en in het contactvet gezet en het probleem was weg.
En ook meteen een vers apktje erop had zonder en met kat dezelfde co.
Binnenkort de kat er weer onderuit en dan loopt ie weer als een kanon.

De slang van de lmm naar de inlaat is nog bij de dealer te krijgen voor degenen die er nog een nodig hebben.

Mvg Patrick

Als je kooi schroefbaar is dan is ie wel makkelijker te verwijderen als je m zat bent dan als ie gelast zit.
Of als je zoals ik rugproblemen hebt/krijgt en er niet zo gemakkelijk meer tussendoor komt kun je het voorste gedeelte zonder veel moeite weghalen.

Mvg Patrick

Gefeliciteerd met je rijbewijs en hou m heel want hij ziet er keurig uit.

Mvg Patrick

Nadat mn corsa was afgekeurd omdat er geen kat onder zat.
Ben ik vandaag maar eens druk bezig geweest om de uitlaat te voorzien van een katalysator.
Het was er een van een volvo dus aan beide kanten ingekort en er 2 stukjes passende uitlaat pijp aangelast en er tussen gezet ipv de eerste demper waar eigenlijk een kat hoort te zitten.
En zoals verwacht is het geluid nog steeds niks dus daar moet wat anders voor komen.
Waarschijnlijk wordt het gewoon een orginele gsi pijp met deze einddemper.

Zo zag het eruit,helaas zijn de foto’s van vandaag mislukt.

Mvg Patrick

De c stijl roosters zijn ervoor om de lucht in de auto te verversen, tijdens het rijden gebeurt dit een aantal keren per minuut zegt men in de ascona reclame.
Persoonlijk vind ik het geen porum zonder roosters (ik zou m ervoor laten staan als ik er een ging kopen).

Mvg Patrick

Je kunt een carrosserie makkelijk zonder onderdelen er in hangen mits de chassisbalken in takt zijn natuurlijk.
Maar de kas moet er geen jaren in hangen want dan kan ie wel door gaan hangen.

Mvg Patrick

Bij de gamma verhuren ze van die tapijtreinigers met een bekleding hulpstuk, daar gaat het prima mee je kunt daar ook speciale zeep kopen van hg.
Met dasty gaat het ook wel maar blijft best vettig.

Mvg Patrick

Voor pownews was het goed te doen maar had persoonlijk wat meer willen weten over de nieuwe manta.

Mvg Patrick

ps op je knieën dat kan echt niet eigenlijk

Hoi,

Er staat nergens dat het niet mag.
En als ze netjes zijn dan maakt het niks uit als je een ongeluk krijgt een velg is een velg.

De zwarte vlakken kun je er het beste met de hand in schilderen het is ff wat werk maar zeker de moeite waard.

Mvg Patrick

De ruitenwissers vervangen.
En begonnen met het onderhoud bij te houden in een schrift.

Mvg Patrick

Wel frapant dat ie bij deze er ook op zit en op dezelfde plek.

Deze is orgineel van opel en daar zit het ook op

De exclusiv van mij (nu van @ manta-aero) was van 88 en geleverd door irmscher dat kun je daar na laten trekken aan de hand van je chassisnummer.

Het stuurwiel had ook verschillende claxon kappen met schrift irmscher en met logo

En de link waar ik deze prachtige manta vandaan heb (oja deze is ook van 1988)
http://www.autozeitung.de/auto-klassiker/opel-manta-40-jahre/Opel-Manta-B-GSi/n387359/28″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Mvg Patrick

Dat is zeker een nette zeg. (heb altijd nog een zwak voor een gsi exclusief)

Maar ik mis wel de manta gsi letters op de flanken en de recaro embleempjes in de stoelen.
En het irmscher embleem op de kofferdeksel mist ook wat naar mijn weten orgineel is.

Mvg Patrick

Heb je nergens valse lucht want dan willen zo ook wel beroerd gaan lopen (vooral als er in wat voor slang dan ook een scheurtje zit die alleen in de bocht open gaat doordat het blok iets kantelt ofzo)

Zit het slangetje van de vervroeger wel aangesloten of misschien is deze vervuilt.

Mvg Patrick

Dat is een leuk ding zeg, mattig uitbouw?

Mvg Patrick

ps volgende keer wel graag een wat grotere foto van dit unieke karretje :thumb

[Auteur]

Berichten