Het is wel fijn dat het schadebedrijf waar de ascona gespoten is van die prutsers in dienst heeft :fy1
Ik was de bestuurders deur aan het kaal schuren en daar kwam ik me een vracht deuken tegen die er nog niet in zaten
toen we m gebracht hebben (misschien hebben ze de deuren laten vallen ofzo)
En zoals elke “vakman” dat zou doen is het gerepareerd door er deuken in te slaan en vol te storten met plamuur :argue
Er zat zowat een centimeter plamuur op het diepste punt van het blank geschuurde stuk :swear

Helaas was de foto met de deuken mislukt.

Maar heb wel een foto van het uitgedeukte geheel ik kon helaas een paar oneffenheden er niet uit krijgen die waren te ver naar binnen geslagen nu hoefde ik niet met het krimp-apparaat aan de gang.

En nog een met de nieuwe plamuur er op :D

Heb m alweer strak morgen gronden wel jammer dat nu de KTL laag van de deur naar de kl*te is door dit geintje.

Ik denk niet dat ik wil weten wat hanegraaf verder heeft uitgespookt met de ascona dat zullen we in de komende jaren wel ervaren.

Mvg Patrick

Vandaag kwam er een pakketje uit het buitenland binnen :D :D
Daar in zat een middenconsole van een Ascona 400 :D

Dus uitgepakt ff opgepoetst en er in geschroefd.

Op deze manier hoef ik geen middenconsole van een manta gsi te gebruiken zoals de meeste dat doen.

Mvg Patrick

Mooi wordt ie zeker :D

Vanavond heb ik de achterste raamlijsten links en rechts gepoetst en erop gezet.

Ook kwam ik de vraagbaak tegen waarin nagenoeg de complete onderhoudshistorie aanwezig was (er is nog een map)
Ook staan er adressen in waar vroeger onderdelen werden gekocht.
En de compressie test uitslagen zaten er ook nog in.
De auto heeft zo’n 180.000 km gelopen en bij 37.000 is er een electronische ontsteking in gezet van een rally auto.

Morgen ga ik weer verder.

Mvg Patrick

Vandaag mn vrije dag goed besteed.

Vanmorgen ben ik begonnen met de nieuwe verlagingsveren eronder te zetten.
En de dorpellijsten gepolijst en eraan geklikt de sierlijst hangt er ff voor de sier aan die komen er binnenkort aan.
Ook heb ik meteen de koni load-adjuster’s eronderuit gehaald en er nieuwe korte gele onder gezet .

Er komen 7j ATS’en onder dus heb ik die ff gepast ze worden nog gecoat en voorzien van 185/60 13 banden.

Ze vallen mooi in de wielkast al zeg ik het zelf :D :D

Klein geintje tussendoor :puke

De tekst op de achterklep compleet gemaakt mn hulpje liep ook weer rond ze is gisteren 10 jaar oud geworden :thumb

De tank zit er in en ook het tankklepje is gemonteerd.
Nou stoorde ik me altijd aan het aanslagrubbertje zodat het klepje te diep lag.
En daar bedacht ik ineens wat voor het stickertje is de originele die wordt nog herplakt met dubbelzijdige tape

Een M5 inbusboutje met 2 moertjes en sluitringetjes zo kan het klepje in diepte worden versteld.
Over de kop is later een rubberen dopje geschoven.

Zelfs de tank is vast gezet met RVS gepolijste bouten king:

Een mooie vondst tussendoor deze was een jaar of tig geleden al eens door Pa gemaakt.

Toen ging ik aan de voorkant bezig maar daar miste ik het lager van de stuurkolom nu wist ik dat er bij mn coupe een nylon bus in de stuurkolom zit.
Zodoende dacht ik ik kan ook dat lager vervangen voor een nylon bus.
Toen maar eens met Pa overlegd of we nylon op voorraad hadden en dat hadden we gelukkig.
Dus de maten opgeschreven en een schetsje gemaakt.
Toen zei Pa die maak ik wel ff voor je.

En toen ging de “meester” ff aan de gang en kwam er een plaatje van een bus uit.

Zelfs inclusief kamertjes waar de ring en de veer invallen.

En het gemonteerde product het werkt super.

Van de week het geheel ff zwart maken en dan is er weer iets klaar.

Mvg Patrick

Dat wordt het zeker Jasper.
Me Pa heeft gelukkig altijd goed onderdelen gespaard zowel oud als nieuw dus we komen een heel eind zonder
dingen te hoeven kopen.

Vanavond heb ik zichtbare en onzichtbare dingen gedaan o.a de SR striping op de ascona geplakt en het slot in de achterklep gezet.

Mvg Patrick

Vanavond kon ik weer het een en ander van het lijstje afstrepen.
Ik heb o.a. de achterbumper erop gezet.

Verder heb ik de voorste daklijsten erop gezet de deurrubbers op maat gemaakt en de instaplijsten gemonteerd.

Mvg Patrick

Aan het motor nummer te zien met de M ervoor geslagen heb je een mantzel onderblok al zit daar meestal hamerslagverf op in het groen.

Mvg Patrick

Afgelopen zaterdag en vanavond weer even wat aan de ascona gedaan.

De achterkant is bijna af :D

Ruitenwissers met aandrijving gemonteerd.

Nieuwe daklijsten en c-stijl roosters erop gezet.

Hier rijden we allemaal mee rond.
Ondanks dat ie netjes was ritselde er wel wat aan de binnenkant en na ff kloppen met een hamer
viel er een gaatje in en toen ik m in de bankschroef zette brak ik m zonder moeite af.

Ze zullen afbreken op de snelweg ofzo

Mvg Patrick

Vanavond zijn @Manta-aero en ik weer aan de ascona bezig geweest.

Als eerste hebben we samen de stoelen er in gezet.

@Manta-aero heeft de nieuwe H4 koplampen voorzien van nieuwe witte knipperlicht glaasjes.
En om ze te bevestigen heeft ie RVS houtdraadboutjes pas gemaakt en gepolijst.

Voordat ik de koplampen er in heb gezet heb ik de ascona zwart gespoten achter de grille.
Nu de koplampen er in zitten kon ook de nieuwe Berlina grille er in geklikt worden.

Voor heb ik vast nieuwe korte koni’s gemonteerd.
De veren -40 die er nu tussen zitten worden gewisseld met -60 veren.

Mvg Patrick

We gaan er allemaal mee rijden maar alleen op mooie dagen.

Mvg Patrick

Vanavond heb ik de achterkant van de ascona met wrap folie beplakt en nieuwe achterlichten gemonteerd.
Ook heb ik meteen nieuwe dopjes er in gedrukt om de kentekenplaat aan vast te schroeven.

Morgen gaan de stoelbevestigingen er in samen met de originele voorstoelen.

Mvg Patrick

Vanavond nog ff tijd besteed aan de deuren.
De spuiterij waar de ascona gespoten is heeft de onderkanten van de deuren niet goed gespoten vandaar de roest
er zat alleen blanke over.
Vanavond blank geschuurd en meteen in de 2K grondverf gezet.
Ook zaten er bulten in de lak waar een soort olie achtig goedje uitkwam geen idee wat dat is geweest

Dit zat over de hele lengte aan de onderkant :argue

Mvg Patrick

Er is zeker met veel oog voor detail aan gewerkt en dat zet ik gewoon door uiteraard.
Die spanner heb ik vanavond nog ergens gezien in een doosje.

De deuren zijn uit de schuur maar die moeten helaas overgespoten worden.
Allemaal roest aan de randen terwijl ze niet op de grond hebben gestaan ze hebben een jaar of 15 gehangen.
Dus maandag maar ff verf bestellen en weer in orde maken.

De motor was ook niet meer te redden die heeft door een lek dak vol met water gestaan zelfs de carterpan staat vol met zand.

Maar ondanks deze paar tegenslagen ga ik gewoon door een andere motor wordt ook wel geregeld.
Had al een 20E onderblok en cilinderkop gevonden die bruikbaar lijken te zijn dus binnenkort maar
eens kijken of het ook te reviseren/tunen is.

Aankomende week heb ik 2 dagen vrij dus maar eens zien hoe ver ik kom met de ascona.

Mvg Patrick

Vanavond samen met Pa de voor en achterruit er in gezet.
Het ging niet helemaal zonder slag of stoot maar na een goed uurtje hadden we ze er allebei in zitten.

Morgen gaan we de deuren uit de schuur halen en dan kunnen ze er hopelijk zaterdag in, dan lijkt ie al aardig compleet.

Mvg Patrick

Nog niet ben bezig met een hoop kleine dingetjes zoals de stoelbevestigingen stralen en in kleur zetten.
Vorige week ook nog een tellerbak van een SR gescoord en die wordt ook aangepakt binnenkort.
De ruiten zitten er nog niet in want ik mis nog een paar rubbers dus ik moet nog ff goed zoeken in de schuren.
Wel heb ik op zolder de oorspronkelijke ruitenset compleet bij elkaar gevonden er komt wel een nieuwe voorruit in.

Mvg Patrick

De bijdrage van @Manta-aero en mij

Mvg Patrick

Dat kleurtje staat m best goed hoor.
Met dat laswerk kom je er wel, gewoon blijven oefenen.

Mvg Patrick

Hoi,

1. lijm bij een autobeklederij halen is het beste en niet duur gewoon een oud groente potje meenemen.

2. Je kunt Dynamat gebruiken dat werkt goed als geluidsdemping en het houdt geen vocht vast.

3. Bij de gamma ofzo een tapijtreiniger huren en schoonmaken wel even je tapijt uit de auto halen.

en 4. succes met opknappen :D

Mvg Patrick

Kan iemand mij vertellen of de rugleuning kussens van een recaro stoel van een sport uitneembaar zijn of
dat ze boven en onder vastgenaaid zitten aan de stoel of dat deze er gewoon met zo’n rand ingeklikt zitten.
En heeft er iemand een close up foto van een stoel waar goed te zien is hoe de stiksels moeten zitten.

Alvast bedankt.

Mvg Patrick

De gordels zitten er in, na gewassen en gestreken te zijn zien ze er als nieuw uit.

Ik heb ook alvast de achter remmen bij elkaar gelegd zodat @Manta-aero tzt de achteras kan voorzien van schijfremmen en een sper.

De bodem moet ook nog ff gepoetst worden als de auto zover klaar is.

De emblemen voor op de kofferdeksel zijn nu ook compleet :D

Nog wat plaatjes gemaakt vanavond voor het vermaak :D

Waarschijnlijk gaan volgend weekend de ruiten er in.

Mvg Patrick

Dankje dat oog voor detail streven we naar.

Vanavond heb ik de stoelen en de achterbank van zolder gehaald en in de ascona gezet.
Wel moet ik de bevestigingen voor de stoelen nog ff in de zwarte lak zetten dus die staan er nog ff wat los in.

Het is de bedoeling dat de stoelen binnenkort worden gewisseld voor nieuw beklede recaro’s maar dat heeft geen haast.
Ik ben nog bezig om dezelfde stof erbij te krijgen lukt me dat niet komt er nieuwe 400 stof in.

Ook nog een set nieuwe korte schokkertjes uit een doos getoverd :D

Van de week ga ik weer verder met de gordels.

Mvg Patrick

Gisteren een setje recaro’s opgehaald om te laten bekleden met 400 stof ze komen oorspronkelijk uit een capri.

Pas geleden al een setje recaro’s opgehaald voor de hoofdsteunen de stoelen zelf komen weer terug in mijn city maar dan met de net hoofdsteunen van de capri stoelen

Mvg Patrick

Vandaag weer een aantal uren aan de ascona bezig geweest.
Het dashboard zit er in net als het SR stuur wel missen er nog wat schakelaars maar die vind ik hier nog wel.
Alles is netjes in elkaar gezet met rvs schroefjes voorzien van sluitringetjes.

Voordat ik bezig ging eerst maar eens een stuurtrekker in elkaar geknutseld want geklooi met
een hamer en een poelietrekker wordt het ook niet mooier van.
Nou had me Pa al eens een trekker gemaakt maar de trekpootjes om ze zo maar ff te noemen waren in de verhuizing kwijt geraakt.
Dus een paar lange rvs m8 bouten gepakt en daar de kop zo van geslepen dat ie precies door het sleufje in het stuur past.
Daarna een paar bouten gepakt die door het massieve bovendeel paste zodat ze er zo’n 1,5 centimeter onderuit staken daar een draadbus op gedraaid en daar de lange aangepaste bouten in gedraaid.
Zo kan je door aan de bouten bovenop te draaien de trekpootjes een kwart draaien zodat je het stuur eraf kan trekken dmv de bout in het midden die wel van staal is omdat de kans groot is dat ie vast vreet als ie van rvs zou zijn.

Mvg Patrick

Klokkerholm is beter kwa pasvorm en materiaaldikte.
Persoonlijk heb ik geen goede ervaringen met van wezel maar bij sommige delen
ontkom je er niet aan om het toch te moeten gebruiken.

Mvg Patrick

Vandaag de hele dag aan de ascona kunnen besteden :D
Dus door het hele huis van onder tot boven in de schuren en in de garage onderdelen wezen zoeken.
Heb nagenoeg de hele auto bij elkaar gevonden van meerdere Nieuwe bumpers tot zelfs meerdere nieuwe emblemen voor op de kofferdeksel en een splinternieuwe berlina grille O ja en nieuwe originele spatlappen :puke

Originele bak voor in de kofferbak (wegens de kou heb ik m niet op zn plek gedrukt)

Sport voorspoiler staat al in de juiste grondverf voor de auto

De schildjes en sticker voor onder de motorkap en een bandendruk sticker

De bestelopdracht tot levering van 1 nieuwe ascona :thumb

En vanavond een compleet dashboard opgepoetst die kan er binnenkort in gezet worden.

het bovendeel van het dashboard is origineel van de auto en die was
nog zo mooi dat een vochtig doekje voldoende was om m perfect te krijgen (foto volgt als het in de auto zit)

Dit was het voor nu.

Mvg Patrick

[Auteur]

Berichten