de corsa x16xe ( 106pk )start maar valt direct terug stil
kan dit aan de tank ontluchting liggen

grtz

en het kleine dunne zwarte darmpje is ontluchting/vacuum ook dan grtz

dit potje dient voor ??? , zit weg achter de een wielkast

en het kleine zwarte darmpje/buisje ,bovenste aansluiting hier op de foto

loopt dit naar een aansluiting van het darmpje van de rempomp

zal niet lang meer duren eer deze zal draaien
beetje oponthoud gehad aan een rekord e1

leuk en tof dat alle s in orde komt
ben ook nog een rekord e1 4-deurs in orde aant maken voor oldie keuring ( belgie )
laswerkjes
grtz

ja daarvoor had ik die borbet s gekocht
ben ook nog bezig aan een setje verbreed staal in 8/9×15
komen achteraan iets breder dan de borbet s

grtz

we doen ons best bert
grtz chris

hopelijk nie teveel problemen mc lambo

grtz chris
ps: zelfde chris als die gele motorblok op facebook ( mijn topic staat hier onder rekord e1 )

getrag 240 verder afgebouwd , met nieuwe onderdeeltjes voor de pook en aan de 2.2E blok bevestigd

binnenkort motorruimte schuren voor grondverf enz…

nu ook bij de radiator van een model met airco zitten er onderaan links twee aanlsluitingen ( contact fiche )

dus beter dezelfde kopen zeker voor een model met airco
zijn ook groter kwa centimeters
grtz

radiator van de gsi heeft ook een duw gekregen en lekt boven aan de bevestiging voor aan de carrosserie
dus voor ik eentje koop

zijn er andere originele radiators van astra f ofzo die ik ook passen en mss beter of meer koeling geven

grtz

zeer mooi grtz

dus 7×15 et35 zou wel lukken geloof ik

grtz

een maat van mij heeft semi slicks te koop wel 195 br , die zullen aanlopen zeker
als de 195 die nu op de velgen licht al zou kunnen aanlopen

grtz chris

heb nog geen 2.0 remmerij , dus kan nog wel met 14″proberen

maar de RSL die ik liggen had komen te breed , waren 8×14 et5 en et15
ga eerst eens zien wat het geeft is met 15″, op circuit
grtz

14″ zal te klein zijn zeker voor op de corsa voor op circuit
of zou da nog meevallen

grtz

alles zit gemonteed rond de mutliriem
uitlaat ook gemonteerd zonder kat

en kuipzetels komen op de originele slede s
ook nog 2 set velgen gekocht 7×15 , 50€ voor 4 velgen (da s toch ook geen geld he )
er heeft zelfs nog geen band op gezeten

grtz

omdat die nieuwe spanner niet paste in de steun die ik had ( met airco )
koop ik een steun voor een motorblok zonder airco
deze past bijna er zit terug iets in de weg die niet te verwijderen is

dju he

grtz

heb nog een sportstuur van een kadett c liggen met naaf maar denk dat die naafniet goed past wel
maar er zit gelijk een zwart plastiek onderdeel in de weg op het stuurhuis van die corsa

grtz

is een corsa voor op circuit vrijrijden
he bart
hoeft niet gekeurd te worden

die katalysator gaat er toch ook vanonder

okee zat een bout in het spruitstuk zal ze er terug indraaien
komt wel goe

da soort potje bovenop het spruitstuk wat doet dit juist , is da ontluchting van iets of vacuum potje

grtz chris

probleem opgelost , heb de schroefset nog eens gelost aan de bevestiging aan de draagarm en kon deze naar binnen duwen aan de ene kant

de andere kant is ook in orde

grtz chris

de duw was niet rechtstreeks op de as maar vooraan de deur
juist het stuur heeft redelijk duw gehad

motor draaide nog ook en niks ratelend of losliggend te horen
heb nog op mijn remorque gereden

grtz

ga dit morgen bekijken maar denk niet dat ze door geschoten zijn

grtz

[Auteur]

Berichten