dankje voor de tip
als het weer wat beter is ga ik dat zeker doen of laat het doen

ik heb er zelf geen verstand van
maar het is altijd te proberen toch
ik schakel eigenlijk altijd wel best vlot over en tis heel af en toe dat ik hem een keer door trek en wat hoger in toeren hoe
maar dan alleen als de motor warm is

ik heb de garage even aan de telefoon gehad en het probleem uit gelegd
volgens de garage hebben die corsa’s dat probleem vaker
klinkt gek zei hij maar dan is de auto te rustig in gereden
zijn advies was inloop olie erin
ongeveer 100km erop laten en goed door rijden met de auto niet al te rustig maar ook niet aftrappen natuurlijk
en dan weer nieuwe olie erop en dan moet het probleem over zijn
heb er nog nooit van gehoord

Heb 2 of 3 keer gehad met een koude motor dat hij bonkte
net of je in de verkeerde versnelling zat maar was ook vrijwel gelijk weer over
Verder rijd hij goed

De olie die stond vermeld in het boekje
En daarna heeft de garage de olie ververst
De koelvloeistof kan ik ook niks aan vinden
Ga vanmiddag maar ff vragen bij de garage wat hij denkt

Ja dat is natuurlijk ook wel zo
Maar met deze maten gaat het ook niet echt goed komen
Dan ga ik liever opzoek na velgen die beter passen
Kijken wat ik tegen kom mocht dat evt met schuifbouten moeten
Kan ik er nog heel goed over na denken

Iedereen bedankt voor alle reacties en info

was er al een beetje bang voor
Maar denk dat ik dan na zn model velgen ga zoeken
En dan wel gewoon wat past zonder iets aan te moeten passen
Blijf twijfelen over de schuifbouten en heb altijd gezegt bij twijfel niet doen

@McKaamos wrote:

Corsa C? 17×8,5 bij ET30 lijkt me dat dat vrij ver naar buiten komt. Issie ook verlaagd?

Wat betreft de Astra: Wat is je originele bandenmaat? Je kan namelijk prima uitrekenen hoeveel groter/kleiner de rolomtrek van de set van je Merc is.
Beide maten ff inkloppen op http://www.miata.net/garage/tirecalc.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dan geeftie precies aan hoeveel procent het afwijkt. Meer dan 2 procent is sterk af te raden.

En sja, schuifbouten. De een zweert erbij, de ander roept dat t een groot probleem is.
Waar je vooral op moet letten is dat je de wielen goed kan centreren op de naaf. Kortom: zorg voor een set passende centreer ringen, want het naafgat van een Merc is stukken groter als van je Astra. Iets van 73mm, en je zal naar 65.1mm moeten.

als ik het op de site in typ krijg ik dit

stock tire
sidewall 4.0 in
radius 12.0 in
diameter 24.1 in
circumference 75.6 in
revs/mile 838.0

new tire
stock tire
sidewall 3.5 in
radius 12.5 in
diameter 25.1 in
circumference 78.8 in
revs/mile 804.0

zou dit kunnen of niet?

bij deze de velgen
wat ik vergeten was om er bij te vermelden de astra is wel verlaagt dmv een fk schroefset maar weet niet hoeveel die verlaagt is

er zitten nu gewoon de originele velgen onder 16 inch

de velgen zijn wel een beetje smerig
bij deze de foto’s

De corsa is helemaal standaard
Maar heb meestal ook mensen achterin dus dat gaat hem niet worden dan

Wat de astra betreft
Twijfel over de schuif bouten lastig wil het natuurlijk wel veilig en goed hebben
zet morgen ff 1 velg ervoor en post ik ff een foto
Ben nieuwsgierig hoe het staat en na jullie mening

Vandaag konden we de corsa gewoon weer starten en rijden
Niks geen probleem gehad tot nu toe
De garage zei ook dat het een bekent probleem is
En je bij de opel een stekker kan kopen en de stekker dan niet meer los trilt
Toch voor de zekerheid de ff los gehaald en de stekker aan gedrukt
mocht het weer gebeuren koop ik zn nieuwe stekker

ja met de corsa is het de eerste keer ( bij ons dan we hebben hem net 10 dagen )
met mijn mercedes heb ik het ook gehad ik was toen gelukkig in de buurt dus kon ik na huis lopen
maar ga het morgen ff los halen en je tip op volgen hoop dat het dan wel blijft zitten
heb niet veel verstand van auto’s maar dit moet me wel gaan lukken haha

hoi

bedankt voor de tip!!
het gekke is dat mijn vader mijn na huis heeft gesleep heb ik ff gewacht
en de corsa wou niet meer op slot
toen ik binnen zat dacht ik ag probeer het gewoon weer ff
en lampjes gingen weer gewoon aan en was weer starten en kon weer rijden :???:

De corsa rijd sinds zaterdag in dtc daarvoor weet ik niet
De astra rijden er een paar van rond in dtc zover ik weet 3 in de zelfde kleur
De astra heb ik gekocht in zevenaar van iemand van dit forum

vandaag van de corsa de riem laten vervangen en gelijk een beurt laten geven en even na gekeken
de garage gaf z’n complimenten over de corsa ( altijd leuk )

eindelijk sluit het weer mooi aan
heb bij de opel het touwtje besteld konden ze eerst niet vinden maar gelukkig toch gevonden
toen het bij jvl in zelhem laten monteren
ziet er gelukkig weer netjes uit :thumb

gerben rsv
Denk dat het ook gewoon ouderdom was bij mij
Heb wel een stukje kunnen zien aan de andere kant maar niet heel
Duidelijk het zou wel kunnen en kan ik gewoon aan die kant afkijken
Hoe het zit

Heb samen met mijn oom het dak half los gedaan
Maar opeens ging het dak dicht en was de klep nog los
Moest hem tegen houden anders ging de klep tegen
Het dak aan bleek dat de computer dacht dat het dak dicht was
heeft mn oom iets om gezet en deed het weer zo als het moet

Boeiend laat het me maar weten
zou je dan ook even fotos willen maken van het het zit

gerben rsv oh mooi dank je voor het na vragen

is dit makkelijk zelf te doen of kun je het beter even bij de opel laten doen?

gerben rsv

Je lijkt er wel op dat ik die moet hebben
Ga er anders van de week gewoon weer ff heen
Laat ik hem dat zien en ff vragen wat het kost
Maar als ik het bedrag van de het reparatie setje hoorde hou ik mn hart vast haha

dat was ook wat ik tegen die man zei
Toen liet hij mij even zien wat een nieuw origineel dak kost
6400euro inc en dan moet het er nog op

Deed het dak naar beneden en op eens pats

Ben bij de opel garage geweest hun kwamen zelf aan het zoeken
En hij kwam uit op een reparatie setje
Die kost zo rond de 700euro
En dan kon hij me nog niet precies vertellen wat er bij zat

Goedkopere oplossing volgens hem ff stukje elastiek kopen en
Weer aan elkaar verbinden dmv aan elkaar knopen

Of na een stoffeerde gaan misschien dat hun zn elastiek hebben

Vind 700euro voor een stukje elastiek te gek

Gelijk gevraagd of hij een cabrio specialist hier in de buurt wist maar
hij kon er ook geen vinden hier in de buurt

Dus word ff een keer langs de stoffeerder

zal het daar eens gaan na vragen
dacht dat je er voor naar een cabrio specialist moest

Basgsi dankje
had een orginele gezien maar hij deed hem niet weg voor 35euro maar zo te zien kan ik dan beter een nieuwe kopen
duitsland is vaak wel goedkoper maar vaak is het of heel ver weg of ze versturen alleen binnen duitsland en heb geen adresje waar ik het evt heen kan sturen in duitsland
vind die opc bumper ook wel mooi maar wel een beetje bang voor kleur verschil
ga het gewoon anders ff net hier over de grens vragen

patrickww wou eigenlijk vandaag bellen naar de dealer maar zag er 1 op mp maar die was al verkocht :(
en kon ik niet meer na de dealer bellen
wat koste nou de spoiler als ik vragen mag?

Twitchy dat is bij ons ook 1 van de rede dat we hem weg hebben gedaan

astraTD dankje en dat zijn alleen de opel’s die we hebben gehad de rest er maar niet neer gezet werd het helemaal een lange lijst

Basgsi nee airco gebruik ik weinig doe liever het dak eraf :D
zover ik weet is hij er nog heel erg blij mee en heeft hij ook geen stoepje te pakken gehad
hij had alleen 1 achterwiel niet goed vast zitten bleek dat er nog een centreer ring tussen zat :shock: en zijn de wiel moeren los gaan zitten maar is gelukkig goed afgelopen :D
zal het hem wel ff zeggen als ik hem zie van de bon hij had het er laatst nog wel over dat hij hem nog niet had gekregen

helaas voor mij heeft Dion87 hem al aan iemand anders beloofd

heb nog wel een luchtfilter bak gekocht die word hoop ik morgen verstuurd

basgsi
ebay kan ik ook wel een kijken nog niet aan gedacht dankje :thumb

[Auteur]

Berichten