Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ben niet zo gek bekend met de astra h, maar het relais voor de achterruitverwarming is relais K2.
In TIS staat dat dit relais in het “rear electronic module” zich bevindt.
Dit ding zou je achteraan in je koffer, boven het linkerwiel moeten terugvinden.Dan heb je in datzelfde ding nog fuse FR 39 en FR 40, dat zijn die van de seat heating.
Ik ben ervan uitgegaan dat je geen elektrisch dak hebt? dat maakt blijkbaar een verschil :p.
FR18 is de fuse van de cruise control.
Lijkt me beetje vreemd dat deze allemaal tegelijk zouden falen?
Als je achteraan geen zekeringkast vindt, klopt dit allemaal niet en moet ik opnieuw zoeken, dan heb je een andere uitvoering :p.
Kan je dat niet ergens in je boekje terugvinden? Zal eens kijken in de TIS…
Mooi :thumb .
Laat je even weten of het ook echt gelukt is?
Heb zelf een grote (intussen immense :p) uodate gepland voor m’n G, achteruitrijcamera zou ook niet misstaan :).
Heb net even gekeken in TIS2000 voor het draadschema.
Vanaf de versnellingsbak zou er een draad moeten lopen naar de X2-stekker, een wit-zwarte.
Vanaf de X-2 stekker (grote driehoekige stekker tussen passagiersruimte en motorruimte) loopt diezelfde draad door naar de X-1 stekker, dit is de groene stekker die je ziet als le linksvoor onder het dashboard het kleine paneel weghaalt aan de linkerpedaal, waar ook je hendel van je motorkap zit.Vanuit deze stekker loopt diezelfde wit-zwarte draad dan door naar achteren, onderweg splitst hij in 5.
1 gaat naar de binnenspiegel (electrochromatische)
2 gaan naar andere dingen :p.
En twee gaan naar de achteruitrijlichten.Let op, in de lichtunits achteraan komen twee zwart-witte draden toe aan elke kant! De ene gaat naar de knipperlamp, de andere naar de achteruitrijlichten.
Aan de linkerkant komt de knipperlampdraad toe op pin 2; aan de rechterkant op pin 5. Die laat je met rust, en de andere twee draden heb je dus nodig.Als je de stekker voor je houdt, met de uitstulping die aan de unit vastklikt bovenaan, is de rechtse draad pin 1 en de linkse pin 6; voor beide kanten.
Hopelijk kan je nu verder :thumb .
Volgens mij kan je hier idd andere kleuren ledlampjes voor hebben.
Blauw, groen, rood…
Of heb je intussen al ééntje gevonden?Welke model Astra heb je?
ergens kabelbreuk misschien?
Heb je een sensor van de sloop gehaald? Kan zijn dat deze stuk was…Ik heb hier nog twee pompen liggen van gesloopte astra’s.
Moet ik eens kijken of het de juiste zijn?Instrumentenverlichting niet naar beneden gedraaid met stelwieltje onder je lichtknop?
Anders zeer waarschijnlijk gewoon lampje kapot, dit kan je zelf vervangen door de tellerbak uit te bouwen en achteraan het juiste witte lamphoudertje uit te halen.
Voor uitbouwen tellerbak, zie how-to op dit forum.Succes!
Edit: ik ging er ff vanuit dat het om een asta g gaat, klopt dit?
Kan dat niet enkel met een tech2?
Je kan ook wel electrische ramen hebben zonder elektrische spiegels.
Bedoel ik dat je ook enkel de kabelboom van de ramen kan overzetten, en de spiegels zo laten.
Maar als je de panelen er toch af hebt, kan een updateje naar elektrische en verwarmde spiegels nooit kwaad :thumb .Moest je nog onderdelen zoeken, ik heb hier nog alles liggen voor ombouw naar elektrische ramen.
Denk sowieso volledige kabelboom met ecu mee vervangen, misschien past de uitlaatpijp ook niet meer maar ben ik niet zeker van.
ik denk dat de 1.8 vijfgaats is en de 1.6 viergaats (maar corrigeer me als ik verkeerd ben), dus daar heb je ook al een verschil, maar ik denk dat je dit evt zo kan laten.
de 1.8 heeft volgens mij ook schijven achter, de 1.6 trommels dacht ik.Er komt wel wat bij kijken, maar onmogelijk is het niet :thumb .
Ik ben niet zo thuis in de Astra F’jes, maar LMM staat voor luchtmassameter :thumb .
Je kan ook ns proberen een vervang ecu te vindn die je ff mag gebruiken om in te bouwen, zien dat de foutcodes zo wegblijven.
Ja, tellerbak vervangen door een ander model ofzo bedoelde ik.
Maar ik ben niet zo heel erg thuis in de J, dus geloof maar eerder wat hierboven gezegd werd ;).Ik heb dit ook voorgehad bij m’n Astra G, toen ik een nieuw tellerblok had ingebouwd.
Ik weet t niet zo voor de J, maar misschien heeft de vorige eigenaar, als er die was, liggen knutselen aan de tellers?