Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Juffer1 wrote:
Een zeem op een auto gebruiken is ten eerste vragen om problemen.
Glassex is best agressief en zal ervoor zorgen dat het kunstof uitdroogt.
Als de vlekken wegzijn als de koplamp nat is dan zou je een kunstof dressing kunnen gebruiken.Kunnen de vlekken ook aan de binnenzijde van de unit zitten ?
Deze vlekken zitten echt aan de buitenkant,
enig idee welk kunstof dressing ik moet hebben, merk bv en waar te halen
greetz
Marcel
@dion87 wrote:
waarom wordt er bij GM tuningparts bij sommige schroefsets erbij gezegt dat ze niet voor 2.0 turbo en OPC zijn?
omdat die al lager zijn? want voor de rest is het toch gewoon het zelfde?? :wtf :wtf :wtf :wtf
heeft toch ook met het gewicht te maken van de auto
greetz
Marcel
ik wil het wel een keer proberen,heb een opcom
woon in alphen aan den rijn
laat maar weten
greetz
Marcel
shit ,heb daar 3 weken geleden een mistlamp besteld, had ik ze er gelijk bij kunnen doen
thanx
gaat gelijk ff op de site kijken.
greetz
Marcel
edit : deze zeker
http://gm-tuningparts.nl/shop/product/4740/achterlichten-opel-astra-h-station-zwart-helder” onclick=”window.open(this.href);return false;
@steinmetzpaul wrote:
nieuwe update is onderweg…….donkere achterlichten king:
mvg Paul
ben ik benieuwd naar, misschien wat voor mijn lijstje…….
greetz
Marcel
ps zijn mooie update’s
@aapje1963 wrote:
@chopperbob wrote:
de lekkage kwam van de voorkant vandaan.
als je bij de ruitenwisser kijkt, in die bak zeg maar waar je ruitenwissermotor en je interieur filter zit,
daar moeten 2 gaten zitten aan beide zijkanten, deze zaten volledig dicht met vuil en blaadjes,
waardoor er regenwater in blijft staan en deze dan via je interieur filter naar binnen stroomt.met gevolg veel water schade en inmiddels en nieuwe kachel motor.
ik hoop voor je dat het daar ook in zit ,want dan hoef je niet verder te zoeken, wij waren best lang bezig geweest, met een tuinslang op de meest vreemde plekken spuiten en dan niks vinden. tot de bak op een gegeven moment weer ging overstromen……
ps wij hadden de binnen bekleding er geheel uit gehaald en deze een week in douche met de kachel hoog aan laten drogen ,is wel ff een werkje geweest, dat spul onder de vloerbedekking zuigt het water er in
greetzHoi ik wil die water afvoer gaten ook nakijken, ik heb geen lekkage maar wil dit voorkomen.
Ik dit eenvoudig te vinden en schoon te maken?
Ik ben nl behoorlijke rugpatient kan wel wat maar niet urn gebogen staan dus desnoods doe ik de ene kant de ene dag en zo de andere.
Mij zou het erg helpen ene duidelijke uitleg te krijgen (goede Knowhow) dat scheelt me al veer kracht en pijn.
Ik weet bijrijders kant zit het luikje van pollefilter..maar bestuurders kant daar (ik heb al eens gekeken) krijg je het parafan niet omhoog…(zit daar ook een afwatering?)
Ik zou het waarderen als je het ff duidelijk voor een niet sleutelaar uit zou willen leggen.Misschien kan ik dit namelijk wel zelf de garage kost ook een vermogen.
Alvast vr gr
Arnold
MarcelHoi, Arnold
Dit is best zelf te doen.
het makkelijkste is om het met zijn tweeën te doen.
aan de bestuurskant zit ook een gat, deze kan je bereiken door het rubber te verwijderen(door dit rubber blijft je parafan op zijn plek zitten)
deze loopt zeg maar van links naar rechts.als 1 persoon hem een beetje omhoog houd, kan de andere persoon hem eventueel door prikken, had het door geprikt met een trekveer voor elektra. daarna met de spuit van de waterslang er op gezet en lekker door laten spoelen.
de andere kant is dacht ik wel via het luikje van de filter te bereiken.
hopelijk heb je hier voldoende aan.
Greetz
Marcel
de lekkage kwam van de voorkant vandaan.
als je bij de ruitenwisser kijkt, in die bak zeg maar waar je ruitenwissermotor en je interieur filter zit,
daar moeten 2 gaten zitten aan beide zijkanten, deze zaten volledig dicht met vuil en blaadjes,
waardoor er regenwater in blijft staan en deze dan via je interieur filter naar binnen stroomt.met gevolg veel water schade en inmiddels en nieuwe kachel motor.
ik hoop voor je dat het daar ook in zit ,want dan hoef je niet verder te zoeken, wij waren best lang bezig geweest, met een tuinslang op de meest vreemde plekken spuiten en dan niks vinden. tot de bak op een gegeven moment weer ging overstromen……
ps wij hadden de binnen bekleding er geheel uit gehaald en deze een week in douche met de kachel hoog aan laten drogen ,is wel ff een werkje geweest, dat spul onder de vloerbedekking zuigt het water er in
greetzMarcel
stekkers van gid/cid /mid zijn allemaal het zelfde.
de extra rgb kabel heb je alleen nodig icm met cid als je je navigatie in kaart weergave wilt hebben ipv pijltjes,
heb bij mij ook de gid veranderd naar cid,
had geluk dat de rgb kabel er al in de auto aanwezig was.
af melden van het systeem,bv sloopauto, moet toch echt in de sloopauto gebeuren,met de carpass van de sloopauto.
greetz
Marcel
@corsa1963 wrote:
beterschap en ben benieuwd ;)
greetz Dolf
bedankt
heb de instructie ingescant, en deze kan ik op verzoek wel door sturen,
heb namelijk geen idee hoe ik die hier er bij kan plakken.
gaat om een pdf file van 2,34 MB
greetz
Marcel
Je hoeft niks te programmeren . Ze branden als je start en zodra je licht aan gaat dimmen ze.
Ben zelf ook benieuwd naar het resultaat .
Foto laat nog ff op zich wachten. Zit helaas ff in de ziektewet. Zodra het weer kan. Dan gaat het er zo snel mogelijk in. Zal morgen ff kijken of ik de beschrijving er het bij kan zetten. Misschien in pdf formaat of zo.
Greetz
Marcel
Verstuurd van mijn GT-I9000 met Tapatalkie
he sjoerd, ik zou ff kijken naar de verbindingen binnen in de koplamp zelf, bij mij waren ze niet vast gesoldeerd , de aan sluiting zat alleen maar vast met een tyrap.
gaf bij mij een storing toen ik over een hobbel ging.
greetz
Marcel
Bij mij knalt hij al vanaf een km stand van 24.521 km (toen is de rvs downpipe er op gegaan) en hij staat nu op meer dan 107.000 km.
het knallen is de ene keer veel meer dan de andere keer.
Bobine is tussen door ook vernieuwd , maar dat heeft niks uit gemaakt.
Wel de andere bougies er toen in gedaan en daar werd het wel minder van (geen standaard bougies)
Bij mij is het echt gekomen na die rvs downpipe( daarvoor was hij al gechipt)
Ik dacht dat de bobine brug tussen de 200 en 225 euro was ,maar weet het niet meer zeker ,is al een aantal jaartjes geleden.
Ik heb trouwens een 2.0 LEL 230 pk op de wielen
greetz
Marcel
Bij mij knalt hij ook. Gekomen na dat de eerste katalysator vervangen is voor een lege pijp .
Greetz
Marcel
Verstuurd van mijn GT-I9000 met Tapatalkie
@speaker wrote:
Accu loshalen hoeft niet eens. Gewoon sleutel niet in het contact doen , dat is genoeg !
oke, maar de accu is er af ,
we zijn er nog mee bezig ,hebben ruim een halve liter water er uit gehaald ,
alles aan de rechter kant is nat zowel voor als achterin,maar achterin is hij het natst.
vloer bedekking bij de achter bank is er uit en die kan je wel uitwringen.
nu de voorste nog er uit en dan op zoek naar de lekkage.
greetz
Marcel
