CORSA2L16VALVE: alles er op en der aan zegt hij voor rond de 800 euro heb hem ook een keer gematst dus ;) maar die deal gaat verlopig niet door omdat ik nu met een motor pech zit… haarscheurtjes in de kop.. Heb hem al wel weg gebracht. hij kan ieder moment terug gestuurd worden. duss nog ff geduld

Steven_stepje: Haha bedankt kerel…. heb het voornamelijk van mensen afkijken en weel projecten volgen (zo krijg je elke keer weer mooie ideeën) Suc6 met jou project zal je volgen :P

Gr Cheungy

Hey sjoerd,

Ennn Loop ’t blok al?

Suc6 verder

Gr Cheungy

Gsi freak 8v: Wat ik had met me saab 9000 toen ik originele en alu dumpvalve had, dat me originele geven moment bij 1.4 bar het druk niet tegen kon houden veer druk was niet sterk genoeg om het tegen te houden (normaal zit de vacuumslang eraan die overdruk van je inlaat na je drumpvalve blaast om zo die druk tegen te gaan en je veer kracht te versterken) dus ik denk dat de engelse en duitse dat ook hebben mee gemaakt en dus een busje erin zetten om die klep dicht te houden.

gr Cheungy

P.s. is mijn evaring wil niet zeggen dat het zo is maar is best mogelijk en logisch :)

Misschien is het nu geen probleem maar als je je turbo druk gaat verhogen wordt het denk ik de kans groter

16v lorre: Ik kan me auto misschien laten spuiten rond de 800 euro alleen buitenkant…. das allemaal via via…

Heb zelf nu wel een flexibele stuk alleen die is binnen kort bij mijn kapot :P schuur over elke drempel…. ik moet een een complete nieuwe uitlaat systeem lassen…

Ja hoor die klep heb ik nog :d die ga ik binnenkort gebruiken voor de corsa :D

Na dat ik me blok weer heb op gebouwd ga ik:

Zwarte A3 Gsi interieur inbouwen
en dan nieuwe plaat werk bestellen
rond eind mei begin juni laten overspuiten (vakantie geld :P aan gezien ik niet op vakantie ga dit jaar)

gr Cheungy

RRRuud: verkeerde topic ?

16v lorre: klopt volgens mijn ja heb/had jij een oranje corsa ?
volgens mijn had ik een achterklep bij je opgehaald

origineel gepost door 16v lorre
hey cheugny ben jij ooit een keer bij mij thuis geweest iets gekocht via marktplaats was in Nijverdal

Niet dat ik het nog weet..

Waarom dan ? :hmmz

Hey 16v Lorre,

Heb hem uit eindelijk met korrel 400 geschuurd waterproef

na het spuiten van kleur heb ik hem niet schoongemaakt of zo gewoon erover heen gespoten
ik schuur alleen na als ik spuitplamuur heb gebruik.. met korrel 800 of 1000 waterproef

ik doe het altijd tussen me pauze’s :P
zit ongeveer 2 uur tussen elke laag

Gr Cheungy

Hoi 16v Lorre….. Spuitbus :P

Kleine update

heb de plaat waar de ruitenwissermotor op zit blauw gespoten….

:D

NovaTR: bedankt voor je info…. en tot snel

nl-tuning: Hey nick bedankt voor je reactie… :D

Ja ben zondag in assen niet op een stand hoor….. (kan wel heb een kaartje aangeboden gekregen maar aan gezien de roest op bepaalde plekken.. doe ik het niet) :cool:

Hey vincent,

Ziet er allemaal mooi uit zeg….. je bent wel heel goed bezig :D

Suc6 verder ik blijf je volgen

Gr Cheungy

Wat ik zelf nog wil doen in de motorruimt is:

1: Plaat onder de ruitenwissen motor blauw spuiten
2: Plaat op de parafan maken
3: Koelvloeistof expansivat (weg kwijt foetsie) maar dat komt nog wel
4: Vezelband om me spruitstuk heen (om de temp in me motorruimte na beneden te halen) verder niks temaken me pk wist willen bereiken maar puur temp in me motorruimte te laten dalen….

Als ik dit allemaal heb gedaan ben ik klaar met me motorruimte en dan gaan we de uiterlijk aan pakken

Dus volgende Missie is Uiterlijk :agent

gr Cheungy

Bedankt allemaal…..kan 1 ding zeggen heb er hoop lol en plezier mee heb al een tank leeg gereden :P lkkr rond cruize

NovaTR: met dat plexiglas ervoor is wel leuk, maar dat doen meerdere mensen al…. dus ik dacht doe het wil anders, beetje rond lopen neusen op forums en kwam een keer een gele corsa tegen met het zelfde idee maar dan met carb…(anders blijft het zo saai…. ;) haha )

1 Nadeel is idd wat je zegt me inlaat slang moet ik nog kwijt.

2 oplossingen in me gedachte:
1# Een pijp in me schutbord maken die na de accu loopt…. waardoor je van af je sfi na schutbord gaat en achter je schutbord luchtmassa en powerfilter (accu achterin en komt dan een plaat boven op de parafan)

2# Op een engelse site kwam ik een soort van sfi vervanger waar je een 90 graden bocht op kan aansluiten zo dat je boven je v-bak alles kan aansluiten…(net als een c20let)

Misschien een idee past die sfi van een LET op en XE ????

Gr Cheungy

JimNuman: Bedankt man voor je compliment :D:thumbup Ik doe me best hou zelf niet van halve werk…. maar dat is ook wel te merken.

Update erbij…

Heb gisteren de kachel nog iets aan gepast omdat ik vond dat me spruitstuk te dicht op me slang zat (zat gewoon tegen aan)

Wat ik nu heb gedaan is:

Kachel pijp nog meer in gekort
Dat je slang meer na binnen komt
zo heb ik ruimte winst gemaakt van 1 cm (nu heb ik dus 1 cm ruimte tussen me spruitstuk en slang)

Zo kant ik met een gerust hart rond rijden zonder dat hij kapot schuur…. :D

Na de ingreep dashboard gemonteerd…

Vandaag De digi dash weg werken had geen tijd meer…

Veerpootbrug gemonteerd

:agent Jaaa mensen dit was het dan missie geslaagd laten we maar zeggen….

Snel weer een update… :P

sylvester1: Wat bedoel je met die platen bij de accu bak ?? :hmmz

16v lorre :

2 elke zijkant van je roosters bij de deur
1 achter je dashboard
1 achter je dashboard kastje

Hallo,

Dit is mijn blokkie

Gr Cheungy

Zo na wat zoeken heb ik deze week 2 nieuwe poelies kunnen fixen en andere dynamo…

Verder update:

Veerpoot Brug gespoten
Bobine netjes gemaakt

Bobine

Veerpootbrug

Dynamo gespoten

Nu het blok goed is ben ik begonnen met dashboard eruit halen en alle bekabeling gelijk netjes weg werken en aansluiten

komt een gsi zwarte dash in….met digi dash :D

Morgen Alles weer dichtbouwen puntjes op de i….gelijk ff na een maatje van me die voor me ff de auto uitlijnt
hopen dat dat lukt om op de 4 koloms te komen :angel

gr Cheungy

Hallo

geert666: 1# leiding heb ik idd ff in gekort… maar wat is beter dan slangeklemmen ?
2# Uitlaat zit idd niet met flex stuk maar dat komt einde van de maand goed dan bouw ik een complete uitlaat syteem opnieuw..

Honza: Die slangeklemmen zijn bij mijn erbij geleverd (setje van m-tech)

Ben alleen opzoek na dynamo en 1 nieuwe poelie 1 is krom hoe dat kan weet ik ook niet (misschien een keer laten donderen)

Hij heeft al gelopen!!!! :D Tik en lopen :P

Gr cheungy

Ik rij er al best lang mee met die assen heb nog geen problemen mee gehad…

wat bedoel je die koel leidingen aanpassen (in korten?)

Update

Vandaag GSI tank gemonteerd…. gelijk wat kleine dingen aan de achter zijde gedaan voor al de onderkant tectyleren…

Binnenkant wielkasten ook gelijk mee gepakt

Olie koeler gemonteerd
Uitlaat op maat gelast

Kleine eind resutaalt

Nog kleine dingen doen dan kan hij voor ze eerste start… :D

gr Cheungy

16v lorre: Dankje… ben zelf ook heel erg benieuwd na de verscheel

FocusST: Ckerzz daar kan je wel op rekenen :D morgen rally veenendaal he….

Ja die poly bussen zijn goed te doen ik heb het in de bankschroef gedaan groot bus aan de ene kant en aan de andere kant een dopje 10 den dan dicht draaien dan valt de ijzere busje van zelf in de grote bus

heb helaas geen foto van uit persen maar wel in elkaar persen in de bandschroef

Suc6

Gisteren avond kreeg ik een klein pakketje van de postbode…

Poly bussen voor draagarmen en trekstangen

2 nieuw o ringen voor de assen

Blokkie nog een keer (Loop rol heb ik omgedraait) :D

En dan gaan we dan beginnen met inbouwen

Tussen door ff de poly bussen gedaan

Tot Zo ver ben ik gekomen

Wat nog gedaan mot worden:

Uitlaat systeem
Gsi Tank
Koelsysteem afvullen en netjes maken
Olie systeem (koeler, filter enz enz)
en klein stukje bedrading…

hopelijk morgen eerste start zal wel een filmpje van maken in plaats van foto :D

Gr Cheungy

[Auteur]

Berichten