Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Opeltje17 wrote:
Ja een gereviseerde dus, maar met 2 jaar garantie is het niet duur.
Als ik jou was zou ik hem lekker laten zitten tenzij je jezelf eraan stoort.
Dat ga ik ook doen, pas als ie stuk is of als nog meer geluid produceert dan pas.
Autois nog vrij jong dus nooit vervagen door de 1e eigenaar.@Opeltje17 wrote:
Ja heb ze vaker voorbij zien komen, wel een gereviseerde pomp dus?
Dit staat in de mail die ik ontving ven hen, het is nieuw maar ook revisie, lees maar
Ter verduidelijking:
Wij zijn een gespecialiseerd bedrijf in airconditioning voor motorvoertuigen, waarin onze basis en kennis, in de techniek van de airco compressors ligt. Wij leveren uitsluitend Originele aircocompressors (aircopompen). Let op, bij verkopers met imitatie pompen uit China . Goedkoop is vaak duur.De compressors die wij leveren zijn allemaal (Nieuw in doos) REVISIE compressors, en vanzelfsprekend leveren wij ze incl. 2 jaar garantie. De prijzen liggen tussen de 150 en 450 euro, Op de compressor van uw Astra hanteren wij momenteel nog een winter-prijs van maar liefst 246,- Euro incl. BTW.
Momenteel hanteren we Actie prijzen als u het door ons laat monteren,(bijna gratis service erbij). Met montage en bijvulling komt u bij ons op een TOTAAL bedrag van 259,- Euro incl. BTW. (Dit is incl. de airco-pomp!, dus in totaal )
U kunt er gerust op wachten tijdens de reparatie. De reparatie tijd neemt gemiddeld 2 uur in beslag, maar als u het vervelend vind om te wachten en u kiest om bijvoorbeeld in het centrum achter te worden gelaten om wat anders te doen in die tussen tijd, dan is dat ook allemaal mogelijk.Airco herstel Twente en airco Elst zijn het zelfde.
Echt een aanrader, je gaat en geen gedoe met garage, er inzetten en klaar is kees.Opelttje 17,
Prijsopgave opgevraagd bij airco Twente herstel en ben voor alles montage, pomp en afvullen €259 kwijt, aanbieding nu.
Inclusief 2 jaar garantie. Heb ooit een paar jaar terug een gereviseerde pomp bij hen aangeschaft voor een anders astra, en geen klachten destijds gehad. Wel natuurlijk de oude inleveren.En voor Gose91,
Met de radio uit hoor je dat gezoom, en je zou denken dat er is iets aan de motor is.
Maar airco uitgezet en je hoort het niet meer. Ik laat de airco het gehele jaar aan. Reden de condens en natuurlijk dat de rubbers niet drogen en het belangrijkste is ( heb ik meegemaakt bij mijn astra coupe) dat de pomp vast gaat zitten waardoor de multiriem/vsnaar gaat knappen.Opeltje17 dank je wel voor de uitleg, ik ben nu kalm. Dacht al weer iets vervangen.
Maar dat ga ik later doen als ik wat extra centjes heb.Met de radio aan hoor je het geluid niet :D
Kan het kwaad doen als ik er zo mee blijf rijden.
Weet nu 100% dat het de pomp is, maar met airco aan geen condens snap je.
Als ik de pomp vervang met een nieuwe moet ik de airco weer opnieuw gaan vullen of hoeft dat niet.
De condensor heb ik pas vervangen met een nieuwe en gelijk de airco afgevuld en nu dit.Ik ga kijken hoeveel prijsverschil zit tussen een nieuwe en een gereviseerde, maar ga wel langs de airco specialist, kijken of die misschien wel iemand kent die het reviseert. kan het misschien een magneet probleem zijn.
@Opeltje17 wrote:
Airco pomp stuk (kan ie oud mee worden)
Was dit voor mij bedoelt, de airco werkt perfect (ijskoud) alleen dat irritante geluid bij het gas geven.
Kan je de pomp ook reviseren bij de astra g kon dat wel.Ik heb een kleine 2 weken geleden mijn condensor vervangen en afgevuld, en hoor nu ook dat geluidje van de youtube clip.
De airco werkt perfect alleen bij gas geven hoor je dat irritante bij geluid.
Uit de reacties heb ik niet echt kunnen uithalen wat de oorzaak zou zijn.Hallo Rene,
Ik heb het voor de zekerheid weer nagevraagd en er zit geen verschil behalve in het eind number. Dit is het antwoord dat ik kreeg op mijn vraag.
Just had a similar query here …off the top of my head any loom with “776” in the number is for a 2006 the other is for 2007 onwards and is cheaper …however…they both fit a 2006 model and the connectors are exactly the same …so …buy the cheaper one …providing there is nothing else wrong with your roof it will work …as has been proven here recently …in the UK the comparable prices for those two looms at full retail are £260 and £150 approx ….plus masterful discount brings that down considerably ..
Ray
Vertaald naar het Nederlands.Had net een soortgelijke vraag hier … uit de top van mijn hoofd elke bedrading met “776” in het nummer wordt voor een van de andere 2006 is voor 2007 en daarna en is goedkoper … maar … ze passen allebei in een model 2006 en de connectoren zijn precies hetzelfde … dus … koop de goedkopere … op voorwaarde dat er niets anders mis is met uw dak het zal werken … zoals hier is onlangs bewezen … in het Verenigd Koninkrijk de vergelijkbare de prijzen van deze twee bedradingen op volle detailhandel zijn £ 260 en £ 150 ongeveer …. plus meesterlijke korting brengt dat aanzienlijk beneden ..
straalBeste Rene,
Er was iemand op de astra twintop forum en die had een twintop uit 2006.
Via Raym9112 kwam hij erachter dat er 2 typen kabelboom zijn.
Maar de nieuwere versie past ook in de 2006 model. Dat is uitvoerig getest door de leden en werkt tot heden nog goed.
Wat was het verschil volgend jou tussen de 2006 en de vanaf 2007 kabelboom.Kabelboom kost € 195 inclusief btw bij de dealer.
Zelf inbouwen als je handig bent de beste optie.
Via astra twintop site kun je alles vinden over je probleem. Zou snel haast maken anders zit je straks met een dichte kofferbak.
Als je het alter wilt doen moet je de 2 dikke stekkers van je dak ecu eruit halen, dan schakel je je dak uit.Beste Rene,
Check deze site http://www.astratwintop.net” onclick=”window.open(this.href);return false; lost alle je problemen op.
En er is een Spaanse topper op het gebied van astra twintop, de man heet Maravillas hij weet letterlijk alles.
Heeft mij erg geholpen.
Dit is zijn site http://solucionesopel.xopie.com/tags/index” onclick=”window.open(this.href);return false;
En nog een tip, als je een opcom hebt die is zeer handig voor deze type auto’s.Nou van harte gefeliciteerd, upload een plaatje van je aanwist
eonon nederland verkocht replica, kijk op de site van eonon onderaan de website
Kijk op de site van eonon,
http://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-Car-GPS/Opel/D5123.html” onclick=”window.open(this.href);return false;paarse draad connecteren met negatieve dus de ground.
check het maar, trouwens ze kosten hier € 291 inclusief navigatie
koop gewoon een ander vectra, misschien een 3.2 veel kracht, maar slurpt ook.
Deze is ook een mooie http://www.speurders.nl/overzicht/vectra-gts-elegance-128476120.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Prijs is redelijk, denk voor een mooie prijs kun je hem kopen.check deze vectra staat te koop op speurders, ziet er goed uit en heeft geen egr.
erg zeldzaam dezehttp://www.speurders.nl/overzicht/vectra-gts-128446864.html?query=vectra+gts&category=&local-postcode=&local-distance_value=25″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Gps muis zit erbij, betrouwbaar site. Binnen 1 week heb je de set binnen. Nederlandse verkopers verkopen het hier velen malen duurder. Ze zijn nu in de aanbieding en nu geen verzendkosten en geen invoerrechten.
eonon waren de beste, CASKA VCMMI Pro waren van minder kwaliteit,
kijk op de site van eonon (http://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-Car-GPS/D5121.html” onclick=”window.open(this.href);return false;) met navigatie ben ongeveer €291 kwijt,
nu in de aanbieding van uit UK.
Ik denk dat je van een full canbus een half canbus kan maken,aansluit adapters had ik ergens gezien op eBay.co,uk.1 tip voor iedereen Engelse eBay heeft letterlijk alles en is velen malen goedkoper.
het beste is alles weg halen uit de kofferbak en ook waar je gereedschap enzo hebt.
kortom alleen reserveband houden en 1 dag er mee rijden, hoor je niks dan weet je waaraan het ligt