Je kan er heel makkelijk achterkomen , sluit een voltmeter aan op de draden en schakel de stoelverwarming in , als je dan spanning meet heb je de juiste draden, zoniet dan zoeken welke wel op de schakelaar reageren.

Ik had met 15w40 een verbruik van 1 liter olie op 1000 km , ben overgegaan naar halfsyntheet 10w40 en verbruik is nu plm 1 liter olie op 2000 km .

Heb vorig jaar bij een opel dealer in almelo dynamo laten vervangen , kostte me 211 euries inclusief montage.
Was in totaal iets van 45 minuten werk.

Nog niet toe gekomen aan schoonmaken van bovenstaande maar wel een ander verhaal wat denk ik toch samenhangt met het probleem.
Wat me opviel is als ik auto op contact zette en 3 tot 4 seconden wachte starte de auto direkt en viel dan ook niet uit , als ik de sleutel erin stak en direkt starte dan viel de motor na 2 seconden uit en was daarna moelijker te starten.
Ok ik wist nu hoe ik ff het probleem kon omzeilen.
Vorige week stond ik bij een tankstation en had net getankt en wilde weer starten en hoorde alleen een klik , lampjes op dash gingen dan ook uit dus lege accu.
Nieuwe accu erin gezet en tot mijn verbazing start de auto sinds een week weer als normaal , dus sleutel erin en direkt rondraaien tot het startpunt en de motor start gelijk zonder uit te vallen.
Vreemd probleem maar schijnbaar door een nieuwe accu opgelost.

Grtz Karel

De mijne 1 liter op 1500 km met 15w40 , de goedkope olie van de Lidl.
Maand of 3 terug olie ververst en nu half synthetische van Valvoline gebruikt 10W40 , gebruik zit nu op plm 0,5 liter op 1500 km.
Het roken bij starten is ook minder.

Zitten de egr klep en gasklephuis vast met torx ?
Zoja welke maten dop en bit ben ik dan nodig ?

Motor is X16XEL.
Astra sport 1995.
Grtz Casa

Probleem is toch niet opgelost want hij gaf de hele week weer hetzelfde probleem.

Vanmorgen nog weer eens gestart met koude motor en alles ging goed :D.

Tnx voor de info en help.

Karel

Temperatuursensor vervangen en het lijkt erop dat het goed is nu.
Even aankomende week afwachten , in ieder geval bedankt.

Gelijk ook maar interieurfilter vervangen , oude was 1 bonk natte drab , vervangen was binnen 5 minuten klaar, geen last meer van condens in de auto.

Karel

Hoort er volgens mij ook niet zodra je auto op kontakt (wanneer het acculampje op dashbord aangaat) zet ergens een relais in te komen ? Hoor namelijk niks.
Ik heb ervaring met een andere auto waarbij ook uiteindelijk een relais defect was waardoor de auto ook niet starte.

Grtz Casa

Volgens de monteur zaten de kabels etc goed , heb vanmiddag ook een aparte dikke kabel vanaf de accu naar de motor gelegd ( massa) ook dit gaf geen resultaat.

[Auteur]

Berichten