Toch het idee dat er een klep/ventiel in de bak storing heeft. Hoeveel zit de bak boven peil, anders wat eruit laten lopen en goed op peil brengen.

Ik wil je eventueel wel helpen om een passende en goedkope oplossing te zoeken. Als ik het zo lees lijkt het mij geen ketting…

Als hij een paar tandjes versprongen is kan je geluk hebben. Blijft een kwestie van proberen…. ik zou evt je wel willen helpen.

Mocht je hulp nodig hebben. Ik heb het speciale gereedschap om deze klus te doen.

De veelbesproken filtertjes zitten op de actuators. Deze zitten aan de voor en achterkant in de cilinderkop. Om deze te verwijderen hoef je geen spec gereedschap te hebben.
Als de tandwielen vervangen moeten worden, dan heb je dat wel nodig

De ombouw van een x18xe1/z18xe naar x25xe is pittig.
Je moet veranderen:
Electrisch naar kabelgas
Kabelboom naar ECU, bij de 1.8 zit de ecu op de motor. 2.5 in het paravaan.
De bedrading/stekker naar de ecu is anders/verkeerde plek
Immo signaal moet omgelegd worden ivm type motorsturingen
Koelmodule moet gewisseld worden ivm extra waterpomp/radiateur anders
Rembekrachtiger moet gewisseld worden voor een dubbele(inlaat loopt er anders bijna tegen aan)
Het is dus echt een flinke klus waar je zeker moet weten wat je aan het doen bent. Koop dan gewoon een 2.5… stukken goedkoper.

Als de sensorplaat goed gemonteerd zit wel..

@marijnl1988 wrote:

Je bedoeld die 2 gaatjes ??
Nee die zijn niet dicht ( lagerschaal heeft deze gaten niet ) dus kan geen kwaad na mijn info

Is alleen voor extra koeling ( als je balans Assen hebt ) die heb ik dus niet ;)

Het zou lullig zijn natuurlijk als door die 2 kleine gaatjes de hele boel weer uit elkaar zou moeten halen..

Marijn, heb jij de oliedrukgaten wel dicht gemaakt? Waar normaal balansassen op gemonteerd worden?

Dan heeft de betreffende garage geen speciaal gereedschap gebruikt..! Er werden ook setjes geleverd dat je een extra ring moest monteren bij nokkenasring voor de sensor.
De sensor zit dan te ver van de schijf af.

Er zit achter je middenconsole een massapunt controleer of al die draden nog in orde zijn/niet los liggen..

Compressie meten.

Vervang de krukassensor maar. Zeker omdat je aangeeft dat toerenteller niet onhoog komt.

Wat voor storingen geeft ie??? Aangezien lampjes gaan branden..

@Freazy: stuur maar even een u2u.

Ik ga niet van mezelf zeggen dat ik goed ben oid. Ik kan je wel helpen met problemen aan je Opel. Ik en Wimv6 zitten in Berkel en Rodenrijs.

Uhm kijk eens naar de vorm van de drijfstang….

Als startblokkering erop staat, gaat de motor wel gewoon rond. En knippert het MM lampje. Denk toch iets van startmotor..

Wss startmotor defect, kan je de auto wel aantrekken?

Wat voor storing geeft ie?

Beste om er een XEV of Z20let erin te hangen…

@Opeltje17, als er een z12xe ECU wordt gebruikt wel. Maar op een Z12XEP werkt het echt niet!

Oke. Heb laatst ook zo’n ombouw afgemaakt. Maar het is een behoorlijke klus ivm canbus ed.

Wat voor 2.0 16v gaat ie er in hangen?
En wat voor motor zit er nu in?

Ik hou me vast aan het standpunt van Wimv6. Same story here.
Geen zin in gezeur/moeilijkheden.

[Auteur]

Berichten