@wim-v6 wrote:

jupz alleen van de opel dealer.

Waarom alleen van de opel dealer? is dat speciaal merk ofzo? of… van GM?

Achteren zag ik wel iets liggen een zwart slangetje ofzo?? maar auto was zeiknat dus niet echt lekker om er onder te gaan liggen. Kan er niet onder staan heb helaas geen brug! Heb je geen foto ofzo hoe ze eruit zien? En nee heb geen opcom! Is gewoon goedgekeurd maar of ze het toen nog deden? Stelmotor? Waar in de koplamp?? In allebei? Achter die ronde dop? ik kan niet veel vinden!

Oke bedankt zal proberen volgdende week woensdag….. ben chauffeur namelijk dus garage meestal dicht als ik terug kom, woensdags ben ik vroeger thuis! ben er liever namelijk zelf ff bij weet je…. als ze ff meten en uitlezen enz enz. Maar ze moeten naar zoveel nog kijken…. automaat, koplamphoogteregeling, stotteren, storing lambdasonde(wat ie aan gaf) maar als ik meer weet plaats ik het….

oja… wat bedoel je met??: Lamda’s op deze motoren alleen origineel plaatsen, en dan niet schrikken van de prijs.

Alleen van de opeldealer dus?? maar ie halen t ttegenwoordig toch ook overal al vandaan….. :???:

Maar waar zitten die dan?? het stelmotortje?

Ja weet niet welke lambda t was, maar dat zullen ze bij de garage wel zien! maar open filter zit er al 1,5 jaar op dus zou ie t toch wel eerder hebben aangegeven? oja en automaat deed eerder raar als toen de motor ging stotteren! Automaat doet al 3maanden stotteren, hikken en trillen! Wat kost een lamdasensor dan? En/of luchtmassameter? :???:

Oke dan…. en stel dat ze zijn afgebroken?? Kan je die vervangen en weet je ook prijs? En waar kan ik die ergens ongeveer vinden? Die koplampstelmotortjes? Ze doen t alle 2 niet! Of is t 1 motortje voor alles 2 de koplampen? :hmmz

Nou is het een C1?? Ik vervang ze alle2 binnen een minuut bij de 3.2 V6. Ik heb er namelijk witte knipperlampen in en aan de zijkant ook, en achteren rood, en voor de keuring doe ik dan overal oranje! Dus die haal ik er ff uit en Is zo gedaan! Tenminste bij de 3.2 V6 motorbenzine wel!

@Robke1 wrote:

Ik wil even laten weten dan mijn automaat NIET meer schokt.
Oplossing? Turbo vervangen, het variabel gedeelte werkte niet meer waardoor hij continu open stond.
Daardoor was de motor onrustig bij het overschakelen (het leek erop dat hij onder spanning schakelde).
Turbo vervangen en de automaat rijd weer perfect!

Turbo vervangen??? ja die heb ik er niet op dus dat kan t bij mij niet zijn dan!! schokte hij ook erg dan bij jou? en ook bij 3 en 4e versnelling?? Denk dat mijne gewoon gereviseerd moet worden of zowiezo open gehaald moet worden! maar nog geen tijd gehad om dealer er naar te laten kijken, maar die zeggen toch gelijk! Nieuwe of revisie! :thumbdown Schokding! :fy1

HEYYYYYYYYYYYY, ik heb je zien rijden vorige week Maandag of dinsdag?? Weet t niet meer precies! Maar op de a73 tussen venlo en roermond! Klopt he? Ik weet het heel zeker hahahaha :angel want heb je kenteken gelijk opgeschreven! Wist dat er niet zoveel van waren, dacht moet is kijken of t hetzelfde is als op t forum hahaha en jawel hoor! Valt echt wel op ik zag t gelijk in mijn spiegel! Ik reed in de vrachtwagen! Nette bak man! :thumbup

GEFELICITEERD!! Schitterend kereltje!! Heel veel geluk en gezondheid ermee!! king:

Haha lekkere garage zeg wat een oplossing!! Nieuw dan maar! Ik heb t ook gehad, en idd alle schroeven is natrekken en je slotje inspuiten met kruipolie of dergelijk wd40 ofzo… En t was over! Mijne zit best vol dus dan gaat het al sneller dat ie zwaar weegt, maar gewoon niet te vol duwen en alles ff nakijken!

@Robke1 wrote:

Daarnaast vraag ik mezelf een ding af, de olie in de bak was best wel vuil.
Nu kan het ook zijn dat die valve body vervuild is geraakt waardoor hij moeilijke schakelt.
De vraag is of je het kan schoonspoelen..

De auto is van dec 2002 dus de bak ook van 2002 dan neem ik aan! Moeilijk schakelen omdat er vervuiling in zou zitten? Maar zulke klappen en schokken dan? Denk toch echt iets mechanische. Ja doorspoelen, ze zeiden dat dat niet helemaal kan, een bepaald deel is afgesloten en kan je niet bij en wordt dan echt openhalen om hem schoon te maken zeiden ze, er ging ook maar 4 liter zoiets in je krijgt niet alles eruit! Maar ga die tech 2nog s bij opel dealer doen, wacht alleen ff tot die chef werkplaats er is. Die had ik ook altijd met problemen met mijn 4×4 turbo. Een vakman 1e klas, dus wil die wel s laten rijden met mijn vec en kijken wat hij zegt! Zit al erg lang bij de dealer! Dus die weet wel snel aan geluid en trilling enzo wat het is enzo….(hoop ik) :hmmz

valve body??? wat is dat dan weer? Maar denk eigenlijk zelf niet dat je dit eruit krijg met update of olie! Want de garage dacht ook een mechanische iets, er is gewoon iets versleten of afgebroken of weet ik veel wat…. denk ik…? zulke klappen!

@Blackwidow wrote:

Kick van m’n eigen topic. Ik heb de olie laten vervangen van m’n automaat, maar het af en toe schokken blijft bestaan.
Het wordt eigenlijk erger nu, want als ik eens goed doortrap, dan blijft m’n versnelling even ‘hangen’ bij overgang van tweede naar derde, hij schiet precies een beetje door ? Het is altijd bij die overgang naar derde, dat is het vreemde, nooit bij andere versnellingen.

Zou een computer-update hulp kunnen brengen? Of is er méér aan de hand?

Hoe ist nu met je automaat? heb je nog een update ofzo gedaan> of…?

@GTS Power wrote:

@arjontje wrote:

@GTS Power wrote:

@baboe wrote:

als ik voor de poeder coating ga moet ik ze oplassen kost ook weer alles maar ga ze zelf spuiten met een verfspuit op de compresor komen tog maar winterbanden op zitten best wel vette krouwen op vrouw en zoon kijken niet so nauw hahaha dus maar beetje plamuren en schuren gr baboe

dan mag je open dat je je lenso’s wel schadevrij houdt :???:

ik heb nog 1 onbeschadigd wiel over :swear :swear :swear

volgens mij is het niet mogelijk om deze wielen bij te werken :(

Dat is wel mogelijk maar kost wat werk. Normaal kan je velgen die een gepolijste rand hebben op een draaibank hangen.
Maar deze moet je met de “hand” polijsten.

dat is het probleem juist.

deze zijn niet gepolijst maar ”geschuurd”/”geborsteld”.vandaar dat het bijna niet mogelijk is om het zelfde effect te krijgen.

kijk maar:

sorry voor de offtopic :vertag

Ik had het ook bij mijn velgen, kan je idd niet bijwerken, ik heb ze brute geschuurd en gepolijsd en de rest terug zwart, Maar ben er niet tevreden over, dus ga ik ze maar weer overnieuw spuiten helemaal zwart speciaal kleurtje laat er binnenkort wel meer over weten!

@baboe wrote:

oki maar nou weet ik nog steeds de kleur niet ?

Ral 9006 =zilver
ral 9007 =donkerzilver

En elke verfboer heeft kleurwaaiers staan! en als je velgenkleur zegt hebben ze genoeg keuze.s en t mooiste is dat je een apart kleurje laat maken wat niemand heeft. Bijvoorbeeld zilver met wat glitters erdoorheen of metalic staat supervet!

ral 9006 is zilver, laat je toch kleurtje maken voor de velgen, heb al 3 setjes opgeknapt, en laat ik kleuren maken aparte met wat glitters of metalic er door heen heb je iets aparts ook! Poedercoaten kan ook ja, maar is niet zo mooi als spuiten! Je krijgt mee wolkeneffect vindt ik! Spuitwerk is netter,strakker en mooier en als je t goed voorbewerkt….. succes!

Was nog nooit vervangen, maar ik geloof zelf ook eigenlijk niet dat er door geen olie vervanging die bak gaat raar doen! Wel ben ik ook het er mee eens dat hij gewoon ook idd om de 40.000 zoiets wel vervangen moet worden. Er zit longlife olie in dus die is ook geschikt om lang goed te blijven, ben zelf ook meer van verversing ja…. Maar geloof niet dat die bak stuk gaat doordat die olie er al 8 jaar in zit, want ze zijn allemaal uitgerust met longlife olie, dus zouden er wel meer stuk gaan niet iedereen ververst voorl mensen die er weinig van weten luisteren naar de dealer en die zegt niet vervangen! Ik heb het wel gedaan bij ook niet bij dealer in onderhoud! Wel opelspecialist! ….. het was er ook opeens die schokken/klappen, voorheen nooit! Denk dat er gewoon iets rot is of afgebroken ofzo of versleten is …..

Olie is echt ververst nu! voor de 1e keer denk ik? 127.00km! Moet zeggen dat hij altijd goed geschakeld heeft alleen nu doet 1 maand raar! Maar er verandert niks! Hij was wel zwart zeiden ze, ja weet niet goed wat ik nu moet doen. Zit niet op zulke rekeningen te wachten, maar ja… dit rijdt ook erg klote!!

Vindt het wel super vet staan zo.n ding achterin! maar voor de passagiers achterin is t wel weer minder ruimte!

Als je tijdje rustig rijdt gaat ie naar eco stand?????? hoe bedoel je?? Ik rij rustig altijd netjes warm en de bak deed het altijd keurig tot opeens een maand geleden opeens schokken! en t gaat niet weg alle olie vernieuwd! Niks!! Blijft schokken en klappen geven! Ook als je handmatig schakelt! :(

Tsjonge jonge zeg…… :( iedereen heeft volgens mij gekloot met die bakken! ik hoor er nu zoveel opeens! maar wie weet dan een bedrijf die het voor een scherpe prijs doet of er ervaringen mee heb????? Nu al nummer 5 die hier problemen aankaart met die bak! Toch wel storings gevoelig volgens mij??? :thumbdown

@wim-v6 wrote:

Bougiekabels of bobine, kwaaltje..

schrik niet van de prijs, goede set bougiekabels is 200 euro (BERU)
bobine rond de 214 euro.

Willem

HUH???????????????????? hij had het toch over automaat??? Heeft bobine enzo toch niks mee te maken?? of….? :hmmz

Jeffcoll mijne geeft ook klappen, nieuwe olie in gedaan, en dan zeggen ze ja je automaat is allemaal in orde enzo nagekeken en uitgelezen! maar wat zijn die klappen dan? Het is alleen bij t overschakelen!!! Bij jouw ook??? Oeps is al poosje terug zie ik…. maaruh…. wat was het dan nog??? je probleem?

Hey ook al storing met de bak???? Iedereen lijkt wel pech te gaan krijgen met de automaat bak! Ja ik heb er oom storing mee, steeds schokken enzo, ja de garage kan niks doen ja bak vervangen! :argue Maar t geld groeit niet op me rug he??? Maar toch weer aparte storing bij jou! Ben wel benieuwd wat het is bij jou dan? Ik denk dat het bij mij een revisie wordt! Kutzooi! Of verkopen….ik weet t nog niet? Ben niet van plan om voor mijn auto te gaan werken weet je…. :cry

Ja heb de thermostaat ook laten vervangen!

[Auteur]

Berichten