Bij mij zijn ze vervangen maar ik heb hetzelfde probleem als rush. Wordt amper tot niet warm

Ja werkt prima op de dvd900

:thumb

Alphox. Ik heb het zojuist geprobeerd. Ik kon met 120km per uur gewoon een ander adres kiezen in de dvd900.
ik zou ff langs de dealer gaan als ik jou was.

Kunnen ze dat niet vrijschakelen met de tech?
Bij de vorige astra kon dat namelijk wel. Maar moest je specifiek om vragen.

Vanmorgen de insignia weggebracht naar de dealer.
Als leen auto kreeg ik een vergelijkbare insignia mee met maar 2500km op de teller. gloednieuw dus.
Deze had de DVD900. Dit is eigenlijk hetzelfde maar net een stukje beter.
De stem is nu gewoon nederlands. Grafisch ziet het er net even wat beter uit en het scherm is naar mening veel helderder. (maar dit kan ook gewoon nieuwigheid zijn)
Een ander pluspunt is dat de navigatie instructies nu ook op het kleine schermpje tussen de tellers te zien is.

Verder was het een Eco benzine uitvoering. Ik moet zeggen dat mijn diesel dan toch wel echt een heel stuk soepeler rijd.

Nu maar hopen dat ie snel klaar is

Het project staat even op een laag pitje. Er zijn even wat dingen tussendoor gekomen waar de centjes aan besteed moeten worden.

zodra er weer nieuws is dan post ik het hier

Ik heb gisteren bericht gehad van de dealer.
De roest wordt gratis verholpen. Ik kan hem 25 september wegbrengen en dan 26e weer ophalen.
Ben benieuwd wat ze precies gaan doen.
Ik heb nog geen tijd gehad voor de kofferklep. Maar het is ook nog niet echt mooi weer geweest.

Ok das ook handig :D

Nou tijdens mijn bezoekje aan de dealer gisteren heb ik het natuurlijk ook even over mijn plannen gehad.
Men was er niet zo te spreken over en begon met allerlei onzin dat ik bijvoorbeeld de km teller moest vervangen omdat er een lampje niet in zou zitten.
Ook vermoeden ze dat de interieur computer vervangen moest worden.

Nu kan ik me bijna niet voorstellen dat Opel meerdere computers heeft ontworpen. maar goed checken kan geen kwaad.
Dus ik heb vandaag mijn zekeringkast verwijderd aan de linkerkant onderin het dashboard. Hier kun je vervolgens de computer zien zitten.
Nu zit alles wel erg strak weg gebouwd dus ik kreeg de computer er helaas niet uit.
Als ik dit project wil laten slagen dan zal mijn dashboard op een gegeven moment een heel eind gedemonteerd moeten worden. Maar dat is niet erg
Na wat zoeken op internet kwam ik meerdere (dezelfde) computers tegen.

Dit is de computer uit een 130 PK diesel insignia met AFL. Dus als deze er bij mij in zit dan hoeft hier geen andere voor te komen. Daar hoop ik oom op anders wordt het wel erg gek.
Zijn er mensen die kunnen checken aan de hand van dit nummer of er meerdere modellen leverbaar zijn?

Een voordeel is dat de computer zit aangesloten dmv een stuk of 7 verschillende connectoren. Dit houd in dat als ik een sloper vind ik waarschijnlijk vrij makkelijk een stuk kabelboom kan vervangen. Volgens de schema’s die ik nu heb zit het hele systeem aangesloten op de AFL module en zit deze weer gekoppeld aan de computer. ook de binnen spiegel zit hier aan verbonden. Dus met een beetje geluk kan ik gewoon een deel kabelboom vervangen zonder al te veel te knippen en solderen.

Jeroen

Hoi Nico,

De rubbers kan ik wel iets uitdraaien maar dit lost het probleem niet op.
De klep zal echt moeten opschuiven. maar zit de bekleding gedrukt of geschroefd? ik ga van de week eens kijken of ik het kan oplossen en bijwerken

De horloges zijn binnen.
Ze zien er netjes uit maar ze wegen wel erg weinig voor iets wat van RVS zou zijn ;)

Jeroen

Het was niet zo’n heel mooi foto weer vandaag dus heb even snel 2 foto’s gemaakt in de regen
Zoals je kan zien staat de kofferklep aan de linkerkant een paar mm open. Aan de rechterkant zit ie strak tegen het achterlicht aan.
Zo erg dat het achterlicht beweegt als je de klep dicht gooit.
Hierdoor is de lak een beetje afgeschuurd en ik verwacht dat er daarom een stukje is afgesprongen.

Zoals je kan zien is er helemaal in de hoek een stukje lak af. Aan de binnenkant loopt dit door en is het groter.
De binnenbekleding zal er af moeten en dan zul je daar wel de klep kunnen stellen. Maar weet iemand hoe dat bevestigd zit?

Op marktplaats en ebay staan verschillende koplampen zonder balast. Je kunt zo n setje kopen en je eigen balasten en lampen overzetten. Dan heb je kans dat het probleem over is. Ook kan de sensor in je spiegel stuk zijn. Ook deze zijn gebruikt te vinden.

succes

Ik ben vandaag bij de dealer geweest.
Ze hebben foto’s gemaakt en die gaan ze ter beoordeling aan Opel sturen. Het is dus even afwachten.
Verder hebben ze direct de nieuwe openstaande terugroep actie uitgevoerd. Deze is voor alle diesels.
Ook hebben ze de onderhouds historie even opgevraagd. Mijn auto is een ex lease auto maar al het onderhoud is is keurig uitgevoerd.
Ook alle openstaande acties zijn keurig uitgevoerd. Er stond wel dat de radio een keer vervangen is.

Aan de achterklep konden ze niks doen. Die moest ik zelf maar een keer goed afstellen. Ik heb toen maar een lak stiftje gekocht om het roesten tegen te gaan.

Verder heb ik het probleem dat mijn spiegels niet altijd naar de juiste positie terug draaien. De oplossing volgens de opel was spiegel vervangen. Maar het was een vaker voorkomend probleem. Dat ga ik dus niet doen.

Wanneer er nieuws is dan post ik het wel weer

Ja dat klopt. We hebben het er in sevenum al even over gehad.
op zich is dat wel een optie maar ik vind dat afl wel tof als dat zou werken.
maar als je ze binnen hebt wil ik ze wel even zien.

IK heb ondertussen comntact gehad met een Opel garage bij mij in de buurt.
Heb nog niks over het kofferdeksel gezegd.
Ik moet een keer langskomen voor de deuren. Men gaat dan foto’s maken en deze ter beoordeling naar Opel sturen.
Tussen neus en lippen zal ik dan wel eens over de kofferklep beginnen.
Kan ik dat ergens opvragen of ie ooit schade heeft gehad? Zelf denk ik van niet maar het kan natuurlijk altijd.
Hij zit gewoon te ver naar rechts.

Hoi pieter. Ik ben juist bezig om precies het omgekeerde te doen.
ik heb al bijna alle schema s en tekeningen bij elkaar.
ik weet nu ongeveer precies wat er nodig is om de boel om te bouwen en dus ook weer origineel te maken.
jij hebt onderdelen die ik nodig heb en ik heb onderdelen die jij nodig hebt.
Op het insignia gedeelte staat info onder het topic afl project.
misschien kunnen we elkaar helpen.

jeroen

Ja dat zal ik binnenkort eens gaan regelen. Zonder die code houd het zoiezo op.
verder had ik gisteren een sloop gevonden waar ik een insignia mocht strippen. Helaas was de afl insignia net weg.
het is ongeloofelijk hoeveel insignia s er de shredder in verdwijnen met (voor mij) waardevolle onderdelen.
mocht er iemand een weet te staan dan hoor ik het graag.

jeroen

Heren,

Inderdaad dat verwacht ik ook. Een auto fabrikant wil zo veel mogelijk dezelfde onderdelen gebruiken.
Daarom heb ik ook moeite om te geloven dat er een complete nieuwe computer nodig zou zijn.
Een complete extra computer ontwikkelen is in kosten veel duurder dan bijv. overal een extra connector op laten solderen. Ook al worden er 10 miljoen computers gebouwd.

@nicocorsa bedankt voor je hulp zover. Zitten er nog wel lampen in de koplampen?
Stuur maar even een PB met je prijs.
Jeroen

Ik kom zelf uit de gemeente Oss. Dat ligt ergens tussen den bosch en nijmegen in.
Kwa tekeningen ben ik nog op zoek naar de schema’s waar de penbezetting op staat van de koplampen. De halogeen variant en de Xenon variant.
Wil namelijk weten of ik de xenon lampen er zo aan kan hangen. Het AFL gedeelte werkt dan nog niet maar dan heb ik al wel Xenon.
Verder staat er in mijn schema’s ook niet wat de pen bezetting is van de grootlicht sensor naar de AFL module en hoe de licht schakelaar zit aangesloten.

Iemand anders vertelde mij dat ik een compleet andere computer nodig heb. Dit hoop ik echter niet want dan wordt het wel een heel speciaal verhaal. Volgens hem was deze nodig om de 9 verschillende licht functies aan te sturen. Ik zelf vermoed eigenlijk dat dit in de AFL module wordt gedaan.

Maar goed dat moet dus eerst uitgezocht worden.

Wat betreft de koplamp sproeiers. Er zitten duidelijk kapjes op mijn voorbumper voor de koplampen. Als ik mijn voorruit schoon spuit dan gebeurd er bij de koplampen niks. Dit zou wel moeten zijn toch? of zit daar een ander knopje voor

Jeroen

Hoi Nico corsa,

Dat klopt die sproeiers heb je in nederland ook nodig.
Maar deze zitten bij mij al in de bumper. Tenminste de kapjes zitten er. Ik zal eens iemand laten kijken of er ook vloeistof uit komt :) Ik ga er namelijk van uit dat dat al werkt.
Ik heb zeker interesse in de koplampen maar het ligt er aan wat je er voor wilt hebben.
Maar ik las volgens mij ergens dat je bij een Opel garage werkt. Zou jij dan ook aan schema’s kunnen komen?
Ik heb namelijk nog wat specifieke vragen voor iemand die toegang heeft tot de opel gegevens

Jeroen

Super bedankt!
Maar goed nieuws. dat is precies dezelfde ruit als ik heb. De nummers kloppen ook.
Het enige verschil is de vierkante lens die onder het zwarte vlak uit komt. Deze heb ik dus nodig.
Ik heb altijd gedacht dat dat opel eye was.
Of is het zo dat je met AFL ook automatisch opel eye krijgt?

Die verlichting schakelaar is inderdaad anders dan de mijne dus het lijkt er op dat dan de theorie klopt.
Ik hoop alleen dat deze dezelfde connector heeft dan mijn licht schakelaar met minder pinnen erin. Anders wordt het wel vervelend want dan zal ik een complete interieur kabelboom moeten zoeken.

We hebben in ieder geval weer een stukje van de puzzel ;)

Volgens mij is de terugroepactie die nu aan de gang is speciaal voor dit probleem.
Problemen met de roetfilter is echt geen insignia probleem. Alle moderne diesels hebben er problemen mee.
Lees maar bij Vw audi ford etc etc.

Waarom laat je de roetfilter niet verwijderen? je krijgt meer vermogen en het verbruik wordt minder.

De horloges zijn besteld. Ze komen waarschijnlijk met de boot dus dat kan wel een maandje of 2 duren.
Met een beetje geluk kun je ze nog onder de kerstboom leggen :)

Jeroen

[Auteur]

Berichten