Yes hij is dicht.. en hij start weer als vanouds.

Bedankt!

Bedankt! voor de hulp allemaal

hoop het gevonde te hebben..
gisteren nog is goed gekeken met draaiende motor en goed gevoeld.
de retour leiding van de benzine is zo poreus als mar zijn kan daar zweet ie ook.
hoop dat het dit is zaterdag ff vervange.
maar zou hij daarom ook slechter starten?

met draaiende motor gekeken maar ook dan komt er geen vloeistof uit… teminste ik kan het niet ontdekken.
misschien op een brug zetten fzo. iemand enig idee wat het nog meer zou kunnen zijn?
ik heb de auto elke dag nodig dus hij moet het wel doen.

met draaiende motor kan ik nog is proberen heb ik nog niet gedaan, maar heb wel zo gekeken,
ligt geen vloeistof onder ook is ie niet nat daar van bijvoorbeeld benzine hij zweet wel een beetje olie
maar dat heeft ie altijd al gehad

en hoe verklaar je dan het slechte starten?

help!
waar liggen de stekkers van de stelmotors?
wie weet dat en hoe zien ze eruit?

Bedankt voor het reageren maar dankzij drakos die supersnel reageerde heb ik als het goed is vrijdag de stelmotors al
bedankt man!

nou zou ik graag willen weten hoe deze erop gemonteerd zitten iemand foto`s van toevallig?
mag ook van de orginele koplampen zijn heb ik in ieder geval een idee
mijn lampen zijn de Angel eyes van sonar

Het heeft lang geduurd maar uiteindelijk is het toch allemaal goed gekomen,
en klinken doet het zeker echt niet normaal zuiver…
nou is ie toch echt wel af he

ik heb ook geen problemen met mn velgen zijn 7.5J en 18″
en de auto ligt toch lekker laag….

vanmiddag lekker gewassen en gepoets, nou alleen de binnen kant nog poetsen en de kofferbak netjes maken
hierbij wat foto`s:

Mijn Cali…

Winter met de BBS`jes

Zomer met de Lenso

Kon het niet laten: 200000 Km

Sinds vorige week een compo helon 165 in de deuren gemonteerd.. heeft wat aanpassingen nodig maar het klinkt geweldig

die zijn nog wel te krijgen, waarschijnlijk heeft de dealer ze gewoon op voorraad liggen, ik heb er woensdag nog een paar gehaald, wat ze kosten weet ik niet precies ik denk iets van 50cent per stuk ik had er 6 gehaald met nog 2 boute en die ringetje voor in de deur kwas 6 euro kwijt…

Bedankt voor de reactie`s, kga er morgen eentje bij de dealer bestelle… maar kheb nog een vraagje mn bestuurderskant deur hangt niet helemaal perfect.. kun je deze verstellen en hoe?

kan het ook zijn dat de sensor vies is bij de connector of is dat geen optie, hij doet het namelijk niet altijd. als het lampje aangaat gaat hij wel in de noodloop..

nee is niet gechipt.. op de velgen voorlampen en verlaging na is de auto helemaal orgineel zoals het hoort:thumbup
we hebben het trouwens geprobeert met de teller maar het lukt echt niet om te vervangen… hij zal er tog uitmoeten maar hoe???

ik moet voor de keuring ook nog een lampje van het abs in de teller vervangen maar hoe krijg je die teller eruit?

mn uitlaat lekt wel een beetje, hier hebben ze een pijp onder gefabriekt ipv. de middendemper:( deze lekt nu nog een klein beetje achter waar die op de einddemper aangesloten zit. morgen gaat de orginele middendemper er weer onder maar hier kan het toch niet aan liggen lijkt me?

zouden ze dit niet uit kunnen fouhne? of is dit te diep en gescheurd? ik weet nog een paar jaartjes geleden dit bij ons pa zn auto ook is gebeurt zie je niks meer van en scheelt een hoop kosten…

Wat was jouw km. stand destijds?
Die van mij is 214128 [/quote]

mijn km.stand is 197.000 maar dat van dat taxeren zit ik ook over te denken want 1300 is niet veel voor een auto en ik denk wel dat ie veel meer waard is..

Ik heb het pas nog gevraagd omdat ik mijn auto moest verzekeren ook een x20xev alleen dan uit `96 deze heeft een dagwaarde van 1300 euro. dus niet veel..

waar zit deze sensor precies misschien datk het zo kan zien of er een draadje los is fzo.. en wat zou zo`n senor ongeveer kosten??

[Auteur]

Berichten