Ik zit hier ook aan te denken voor mn sedan. Ik heb helemaal geen verstand van autotechniek, dus misschien is dit een hele domme vraag, maar waar splits de pijp zich en hoe loopt hij dan verder? Splits ‘ie vlak voor de einddemper? Is er wel ruimte onder de auto om naar de andere kant te gaan? En daar zijn ook al ophangpunten voor een einddemper? Een hitteschild ontbreekt alleen dan, toch?

Alleen het rode pinnetje, met een mesje of klein schroevendraaiertje.

Ik heb op een Duits forum ook nog iets gezien dat je hem ook nog iets kunt inkorten en dan het rode knopje er weer op doen. Dan zit hij ook vast.

Die safe-lock heeft de C2 niet meer toch?

CAN-bus of niet, maakt niets uit. Alleen een relais helpt. De LED is zo gevoelig voor impulsen, dat bij de minste geringste pulse hij al oplicht.

Heb zelf T10 lampen, knipperen ook. Get used to it :afro

[rquote=1854088&tid=141506&author=Erwin]Ik zie dat je een C hebt. De LED’s gaan wel knipperen door de can bus signalen. Je kunt dit voorkomen door er een relais tussen te zetten.[/rquote]

Bij het vergrendelen van de auto dan :angel

Hee dat is een mooi schema! Nu kan ik alleen echt geen Duits merk ik. Ik zie wel iets staan dat bij Xenon variatie 2,3 en 4 afgeraden worden. Het lijk erop dat variatie 1 de beste mogelijkheid voor mij is, niet? Alles gaat aan bij contact, maar de dimlichten (bij mij Xenon) gaan pas aan als de motor loopt.

Helaas heb ik niet zo’n stekkertje, dus ik heb een setje Insignia sproeiers aangeschaft.

Nu vraag ik me alleen af hoe ik de rechter (als je voor de auto staat) sproeier er uit krijgt. Aan de linkerkant kun je parafraan kap open doen, maar rechts niet? Ik kom er vanaf links net niet bij met mn arm en ik heb toch best lange armen….:angel

:wors Thank you! U just gave me some peace of mind… :P

Ja dat ga ik ook uiteraard doen, maar ik heb soms het idee dat op dit forum iets meer kennis en ervaring rondloopt voor de niet-allerdaagse-dingen… Vandaar mijn vraag…

Ach… misschien ben ik een Hans Vledder fan (althans van zijn auto)?? :afro

Ja ik ben al druk aan het posten, is het wel zo netjes om je voor te stellen, toch?

Foto’s volgen zeker! Ik verwacht een dezer dagen mn HLS module, dan gaat mn Vec ook even door de wasstraat en dan volgen de :kewlpics

Alleen dan wel op mn ‘winterbaaaantjes’ met doppen…

Hmm ik kan wel wat Stoßstangen :agent vinden, maar allemaal zonder het kunstof (ongespoten bedoel ik dan) gedeelte.

Heb net even op mn knietjes achter mn Vec gelegen en heb inderdaad 1 pijp die naar direct na de einddemper naar beneden gaat… Die zou dus afgezaagd moeten worden en een rechte pijp hebben… Nu begint mn demper ook al door te roesten… Kan ik die niet gewoon (laten vervangen door 1’tje met een recht stuk….

Zucht, volgens mij ben ik veel te ambitieus en kan zelf te weinig…

(waarom koop je geen GTS hoor ik al…)

Oke, dat betekent dus dat ik de complete bumper zou moeten vervangen?

Is dit te doen? Bovendien zit je dan met de uitlaat. Die gaat bij een sedan waarschijnlijk naar beneden?

Ik heb (canbus) ledjes in mijn kentekenplaat verlichting en die doen het prima. Krijg ook geen storingsmelding. Maar als ik de auto vergrendel en de kentekenplaatverlichting gaat uit, dan knippert de plaatverlichting heel kort, om de 3 seconden, voor ongeveer 15 a 20 seconden…. wat zou dat kunnen zijn? Het Opel-waarschuwingssysteem dat er een lampje kapot is (wat dus niet zo is)?

Hmm daar moet ik maar eens over nadenken. En iets in de buurt zoeken… ;)

Dat dacht ik! Wat kost dat eigenlijk, repareren…?

Nou, heb ze gekocht! Voor € 325,00 (jaja, ons bint zunig!).

Alleen de banden waren al meer waard, zijn van eind juli 2010 (DOT 3010).

Er zitten groene dopjes op de ventielen. Ik dacht dat er dan stikstof in de banden zit, maar de verkoper twijfelde. Hij dacht dat het aanduidde dag er een sensor voor de bandenspanning in zit. Weten jullie dit?

Overigens bedankt voor jullie adviezen, ik voelde me een stuk zekerder!

Dat is wel een idee idd… Ik kan trouwens het DOT nummer niet goed zien op de foto’s.

Wat doe ik trouwens moeilijk, kan gewoon een linkje plaatsen… :afro

http://link.marktplaats.nl/414666495

Maar goed, stel dat ze van 2002/2003 zijn….?? Wanneer is het écht niet slim om ze te kopen?

Hmm dat word een beetje lastig op een sloop… :hmmz

Nou precies! Zit alleen een beetje te twijfelen met de beschadigingen (krassen door stoepjes enzo), maar daar is de prijs dan ook wel naar… bovendien zie je het alleen als je dr met de neus bovenop zit…

Stomme vraag, maar hoe kan ik goed zien of ze recht zijn? Of valt het echt op als ze krom zijn?

Ohhh crap!

Ook waardevermindering claimen!! Kan de schade-expert opnemen bij zijn taxatie.

Kheb nu GTS velgen gezien 225/45 ZR 17, 7.0 J, ET 41.0

2 banden 8 mm, andere 7 mm, voor € 350,00… Lijkt me niet veel toch? Maar ze zouden wel beschadigd zijn.

Wat is nou de meest voorkomende inch maat bij de GTS velg? (dubbel spaaks 6x) 17 inch? Of is dit nog wat klein?

EDIT: heb zeg gekocht :afro

Dikke Vectra C van Street Customs uit Brazilië, zowel van buiten als van binnen.

Hier een filmpje.

Nou, misschien dat het ligt aan de contactjes in de cim…? Daar gaat de stengel toch in? Ik roep ook maar wat hoor… Want hij weigert niet altijd!

Ik moet vd week nog weer naar de vod, dan zal ik wel ff vragen wat ze nu exact gedaan hebben en of ze de contactjes ook gecontroleerd en vetvrij gemaakt hebben.

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Hopelijk is het je gegund dat ze de jouwe blijft!

Veel moeten bijleggen met verzekeringsgeld?

[rquote=1849339&tid=141114&author=aapje1963]En nu maar hopen dat je meer geluk mag hebben, want met diefstal en brandstichting schiet je volgens mij er behoorlijk in met de verzekering…

Hoe zit dat eigenlijk…. indien all risk normaal is het dagwaarde en wrak prijs…

Maar bij diefstal en brand alleen de dagwaarde??????
[/rquote]

Je haalt twee dingen door elkaar. Je hebt casco-dekking (in principe alle schade, door ongeval, brand, molest, noem maar op) en wa-plus of beperkt casco (diefstal en brand).

In beide gevallen krijg je de dagwaarde van de auto. Maar wat je op je rekening gestort krijgt is de dagwaarde minus de restantwaarde van het wrak. Dat is namelijk jouw eigendom! In de meeste gevallen wordt het wrak per opbod verkocht via de reparateur en krijg je via hem het geld van de restanten.

Dat zijn HB3 lichten. Is ook wel xenon voor.

Voor stadslicht heb ik zelf super white (blauwe lampjes) van AutoStyle, maar vind ze eigenlijk te zwak. Beste oplossing is mi LED.

[Auteur]

Berichten