[C00kie]

Weer een stukje verder…

Greetz C00kie

[C00kie]

Haha ik ook niet.. :)

[C00kie]

Grof geschut dat mes met die kleine kabeltjes ;)

[C00kie]

thanks.. :thumb

Morgen weer een dag klussen.. morgen weer een nieuwe update..

[C00kie]

Denk het niet maar ga mijn best doen.. anders maar met een alternatief van de oprit :D

[C00kie]

@gwriemersma wrote:

Bezig bijtje EUHH COOkie :mrgreen:

Haha.. ja kan het niet laten..

[C00kie]

Weer een stukje dichterbij het begin :D

Inlaatspruitstukken, diesel rail, leidingen, EGR, EGR koeler verwijdert.. Motor en bak gesplitst..

Waarom moeilijk doen als het ook in de lucht kan.. olie verwerkt..

Greetz C00kie

[C00kie]

@iquick wrote:

Als ik mij niet vergis zag ik ook een filmpje op youtube van deze auto. Mooie auto om te zien. Je bent iig goed bezig :thumbup

Kan kloppen.. heb een film van de auto op YouTube staan.. ;)

Mannen bedankt voor jullie positieve reacties..

Greetz C00kie

[C00kie]

Weer een stukje dichterbij het begin :D

Inlaatspruitstukken, diesel rail, leidingen, EGR, EGR koeler verwijdert.. Motor en bak gesplitst..

Waarom moeilijk doen als het ook in de lucht kan.. olie verwerkt..

Greetz C00kie

[C00kie]

Updates volgen zeker.. wil het hele proces hier posten..

[C00kie]

Eindelijk weer eens C00kie time.. verder met mijn eigen motor… Motor grotendeels met stoom gereinigd…

Veel aanbouwdelen zoals startmotor, dynamo, uitlaatspruitstukken, aandrijfas, multiriem delen, Kabelboom, Steunen etc…

Gelukkig geen slechte dingen gevonden alleen 1 klepseal lek van de uitlaat. Valt nog mee 1 van de 12 ;) maar verder geen probleem. Nieuwe kleppen en geleiders zijn reeds besteld.

Vandeweek verder met de inlaatspruitstukken en het brandstofsysteem te verwijderen en dan de motor in de blok om het oliecarter te kunnen uitbouwen. Daarna de zuigers trekken en alle opmeten.

Greetz C00kie

[C00kie]

Dat wordt weer lekker knallen.. :thumb

[C00kie]

Zou dan direct een spacer kopen van 5×110 op de naaf en 5×112 naar de velg. Dan hoef je ook geen schuifbouten te gebruiken.

[C00kie]

Wel verstandig meteen te doen.. daarmee kan de motor ook beter ademen en geen kans mee rop verstoppingen :)

[C00kie]

Het toerentalverschil is standaard bij de 3.0cdti bij motorstoring. Dit heeft verder niks met de storing te maken enkel dat het management van ECU naar een noodprogramma heeft geschakeld en dan loopt de motor standaard stationair harder. Enkel bij het intrappen van de rem zal deze naar zijn normale stationaire toerental corrigeren.

EGR kan defect zijn maar kan ook ontregeld raken door verkeerde LMM of krukas positiesensor waardes.

[C00kie]

Ziet er goed uit :thumb Veel fijne kilometers toegewenst

[C00kie]

Daar is speciaal gereedschap voor nodig om de distributie/nokkenassen te blokkeren.

[C00kie]

1. jraaf Vectra C1 SW
2. Lucas Vectra C2 SW (even als voorbeeld) = 1 deukje passagiersdeur.
3. DennisD Signum C2
4. Leo B Vectra C2 SW
5. Bart Vectra C1 GTS
6. C00kie met B2 of C1
7. …

[C00kie]

Ik ook met een van de Opels..

[C00kie]

@gwriemersma wrote:

Kijk kan er weer gewerkt worden aan COOKIE,S MONSTER :mrgreen:

Dat heb je helemaal goed ;)

[C00kie]

Vandaag alle gadgets binnen :D

[C00kie]

zet er voor mij ook maar een tech2 bij :thumb

[C00kie]

Vandaag eindelijk tijd gehad om mijn eigen auto verder aan te pakken. Motor is eruit :D

Op naar de volgende fase :D

Greetz.. C00kie

[C00kie]

Weer netjes voor mekaar voor een mooie prijs.. :thumb

[C00kie]

wow dit had ik ff gemist… kan me voorstellen hoe jij je voelt met zoveel plannen maar niet vooruit kunnen.. hetzelfde hier gehad met ontstoken schouders..

Sterkte met je herstel en hoop dat het snel resultaat oplevert..

[Auteur]

Berichten