LOL :D

Maakt niet uit maar bij een Z motor zitten meer onderdelen die dit probleem kunnen veroorzaken.

Die vervuiling is niet extreem maar voldoende om de regelkleppen te laten verstoppen. Verwacht met deze vervuiling niet dat de pomp geheel defect is. Wat voor brandstofdrukken behaal je en wanneer loopt die onregelmatig? Mogelijk enkel de het filter vervangen en regelkleppen vervangen maar zou eerst een goede diagnose doen. Gebruikt wel een origineel filter ivm met correcte afdichting en het voorkomen van lucht in je brandstofsysteem.

Jij zegt een Z30DT maar die heeft 184 pk en enkel geleverd in de C2. Een Y30DT heeft 177pk en geleverd in de C1!

Greetz c00kie

Vandaag maar weer eens verder gegaan. Carterdeel deels gereinigd.. oude kit resten verwijderd.. en na wat afplak werk ook maar de buitenkant gestraald. Is weer netjes opgeknapt
Morgen nog even helemaal ontvetten en spelen en dan weer door naar het volgende deel.

Greetz c00kie

Vandaag maar weer eens verder gegaan. Carter deels gereinigd.. oude kit resten verwijderd.. en na wat afplak werk ook maar de buitenkant gestraald. Is weer netjes opgeknapt
Morgen nog even helemaal ontvetten en spelen en dan weer door naar het volgende deel.

Greetz c00kie

Zeer geslaagd.. op naar de volgende meet dan hopelijk wel met de Vectra..

Graag gedaan kerel…

@bart-gsi wrote:

http://www.c00kie.nl/Diesel_Shop.htm
bekende van het forum??? misschien ben je bij hem aan het juiste adres.. die pokke dingen zijn gewoon duur en wil je een beetje kwaliteit hebben dan betaal je er denk ik ook wel voor…

Zeker een bekende :) je hebt PM

@jraaf wrote:

@C00kie wrote:

Zafira is klaar voor de rit. Helaas kan ik maar tot 12:30u maar zorg dat ik er op tijd ben en zal ook mijn Tech2 meenemen.

Tot morgen..

Top dat je langs komt met de Zaf :jerry

Groet jraaf

Mijn Vectra houden jullie wel tegoed voor de volgende meeting ;) Helaas nog druk mee bezig maar met vorderende resultaten king:

Greetz c00kie

Zafira is klaar voor de rit. Helaas kan ik maar tot 12:30u maar zorg dat ik er op tijd ben en zal ook mijn Tech2 meenemen.

Tot morgen..

Wij helaas zonder nog zonder Vectra maar de Zafira brengt ons wel :D

Weer kleine update met nieuwe :kewlpics

De uitlaatkleppen zijn er klaar voor

Alle nieuwe goodies

Verder met reinigen

Alleen nog de inlaatkleppen krijgen en dan kan binnenkort alles weer opgebouwd worden.

Greetz c00kie

Weer kleine update met nieuwe :kewlpics

De uitlaatkleppen zijn er klaar voor

Alle nieuwe goodies

Verder met reinigen

Alleen nog de inlaatkleppen krijgen en dan kan binnenkort alles weer opgebouwd worden.

Greetz c00kie

:wub nice :thumb

@wagnas wrote:

Erg mooi al die motoronderdelen.:)

Lijkt wel of je de ontvetterbak altijd klaar hebt staan. Zodra je ergens aan bezig bent, hup meteen het ook helemaal cleanen. :thumbup

Klopt.. hou er niet van om vieze delen te monteren. Zo ook zeker wetende dat de dichtingsvlakken ook hun werk doen.

Beetje in de weer geweest met een Z30DT met startproblemen. Na controle bleek en een terugval van de brandstof te zijn wat zorgde voor lang doorstarten als de auto te lang stil (paar uur). Geen directe lekkage in het brandstofaanvoersysteem te vinden dus uiteindelijk de brandstofdruk regelkleppen vervangen. Minimale vlokvorming/metaaldelen in het filter aangetroffen. Bij het vervangen van de kleppen een lekkage gevonden en diverse pakkingen van de inlaat en EGR die lek waren vervangen.

Mooi werk :thumb

Ziet er goed uit.. :thumb benieuwd naar het resultaat

Remmen zijn rondom los en bewegen goed. Alles uit mekaar gehad en opnieuw opgebouwd met voor ook nieuwe blokken. Systeem geheel ontlucht en nee is zeker geen kromme schijven. Het is duidelijk het ingrijpen van de ABS waarbij ik geen wegvallende signalen van de wielsensoren heb.

@bart-gsi wrote:

@C00kie wrote:

Heb hier een Vectra B 2.0DTI van 2000 met een Kelsey-Hayes 13091801 ABS module. Bij het minimale remmen grijpt de ABS soms spontaan in maar krijg verder geen enkele storingen. Ook de wielsensoren geven een gelijke snelheid/vertraging aan. Iemand bekend met dit probleem?

ja dat probleem is zeker al bekend..
zie hier ==> viewtopic.php?f=6&t=190434
topic geheel in eigen huis

Bedankt voor je reactie maar hier wordt gesproken over foutcodes.. Daar heeft de Vectra dus geen last van… Met de Tech2 aangekoppeld wordt de ABS uitgeschakeld en zijn er geen voelbare problemen meer.

Tussen de revisie door nog een nieuwe auto erbij gekocht.

De Astra had een heftige tik/rammel in de motor wat wel erg bekend is bij de Z16XEP motoren. Spruitstuk gedemonteerd, gereinigd, gepolijst en weer met nieuwe kit en wat loctite alle modifcaties gemaakt om het tikken/rammelen tegen te gaan.

Lekkere olie bende in het spruitstuk

Beschadigingen een de losse plaat zijn goed te zien

Spruitstuk in 3 delen

Niet omdat het moet.. wel omdat het kan ;)

Spruitstuk geheel gereinigd

Nu weer verder met de motorrevisie :D

Greetz C00kie

Mooie plaatjes.. :thumb

Mooie upgrade.. Veel stuur plezier maar dat gaat vast goed komen :thumb

@Vannos wrote:

Nogmaals Mooi werk lever je af, Zo hoort het :thumb :thumb.

Gebruik je de Forte valve cleaner ook wel eens ? in die spuitbus vorm ?

Gebruik de valkce cleaner eigenlijk niet daar ik vooral met dieselmotoren bezig ben. Heb het wel in het assortiment maar is is vooral belangrijk waarvoor je het wil gebruiken. Voor bijvoorbeeld het verkleven dan de kleppen is enkel de spuitbus niet voldoende. Dit gaat gepaard met motorflush, top end treatment en gas treatment is de juiste verhoudingen afhankelijk van het motortype.

Greetz C00kie

@CAlberts wrote:

Haha nog terloops even een Astra H gekocht :jerry

haha.. ja kan ik de Opel familie verder compleet maken ;) soms kom je iets tegen wat je niet kunt laten staan..

[Auteur]

Berichten