Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
bukzzzie
Deelnemernieuwe type voorbumper past wel, achter bumper niet ;)
bukzzzie
Deelnemeris een veel voorkomend probleem bij corsa c!
wij hebben er een heel topic over op ons forum…
meld je ff aan en stel je voor dan is alles te lezen en waarschijnlijk het probleem ook heel snel verholpen ;)http://www.corsa-c-drivers.com/viewtopic.php?f=16&t=411″ onclick=”window.open(this.href);return false;
bukzzzie
Deelnemervoor 2001 bestaan ze niet….
geen enkele grille…grille is 1 van de bumper, dus niet uitwisselbaar…
dan moet je gaan zagen en dergelijke ;)bukzzzie
Deelnemeramen! :) :thumb
bukzzzie
Deelnemerbukzzzie
Deelnemerals dat wel het geval zou zijn had je je er wel dempers bij gekregen…
dus je kunt gewoon op eigen dempers blijven karren ;)bukzzzie
Deelnemernou, dus gaf ik wel antwoord….
9 van de 10 setjes zijn allen veren….
wil je dan zonder dempers gaan rijden ofzo?
bukzzzie
Deelnemerverlaging setjes zijn 9 van de 10 keer alleen veren ;)
als je iets met dempers wil kon je beter naar sport-kit of schrefset zoeken…bukzzzie
Deelnemernope, niet hier…. ;)
wel op http://www.corsa-c-drivers.nl ;)bukzzzie
DeelnemerZo hier is hij dan , de lang beloofde tutorial van het demonteren vd achterbumper!
We beginnen met… ZEER BELANGRIJK!! Zie de BLAUWE CIRKEL!! MUZIEK :mrgreen:
Ok, nu we dat hebben beginnen met de auto op te krikken en voor het gemak heb ik 2 assteunen gezet ( als als veiligheid de krik laten staan ).
-Dit moet niet echt , maar wel aan te raden! Veel makkelijker aan de schroeven te komen en zeker bij verlaagde corsa’s-

Dan open je de koffer , en zie je 4 Grote zwarte “Moeren”

Ik gebruikte Torx ~30. LET OP!! Deze zijn plastiek , dus zeer makkelijk kapot te draaien, ik had er 1 en heb ik er een grotere torx wat ingeklopt zodat hij de kop vervormde en paste.
Hier zie je de 4 Moeren…

Dan heb je nog 1 Torx, die de plastiek aan de binnenkant van de wielboog vast houd aan de bumper. Deze moet dus ook los!

Dan in de wielboog , heb je 2 plastieken moertjes die ik met een dopsleutel 10 loschroef. ( Ja normaal moet er maar 1 uit , maar heb ze beiden gedaan voor de plastiek wat verder te kunnen plooien ).

Dan trek je zeer voorzichtig de plastiek weg van de auto. Zit nog vast geklikt met 1 pinnetjes , dus voorzichtig!

Dan aan de onderkant van de bumper , heb je 2 plastieken steuntjes die de bumper ook wat omhoog houden… Beide kanten 1. Ziehier de fotos.

Ik heb deze met een ijzerdraad tang los gemaakt. maar je kan met vele andere dingen dit los doen. let wel terug op dat je deze niet breekt!

Nu kan je voorzichtig de bumper van de auto halen! Vergeet wel niet de fiche die je mistlichten voorziet van spanning!

En dan krijg je dit!!!

Dit doe je relatief snel. had men achterbumper er laatst af in een minuut of 3-4 :mrgreen:
Veel Succes en wees vooral voorzichtig. Krassen en dergelijke zijn snel gemaakt…. Neem liever even de tijd dan snel snel en achteraf spijt te hebben…
bukzzzie
Deelnemer@bandido wrote:
Voor mijn opel zafira a ben ik al op 3 plaatsen geweest.
Aan de telefoon zeiden ze allemaal ohhh ja kom maar met sleutel is zo klaar.
Maar toen ik de zaak in kwam en sleutel liet zien ohhhh nee voor die sleutel moet je naar opel dealer.bukzzzie geef mij eens het tel nr van die turk, bel ik die eens.
Misschien lukt het hem.
Heb ik wel 60km rijden voor over.heb je niet een sleutelboer in de buurt bij jullie?
ff opgezocht, dit is hun site:
http://www.onzeslotenspecialist.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
hij is trouwens ook jou man als je een nieuw contakt slot wilt :lol:
bukzzzie
Deelnemerstaat nog 1 setje op marktplaats ;)
bukzzzie
Deelnemernice!!! :D :thumb
king: :wors king: :worsbukzzzie
Deelnemerde turk op de hoek doet dat meestal wel voor een paar tientjes…
bijna originele sleutel, met chip en responder kopieren..paar maanden terug nog gedaan hier in utrecht…
was nog geen 30 euro kwijt…dan werkt alles net zoals een originele sleutel :)
bukzzzie
Deelnemermooie molen met 2 licht puntjes er onder :P
bukzzzie
Deelnemerziet er zeker niet slaecht uit, had ik niet verwacht…
maar dan nog vind ik zonder mooier :Pbukzzzie
Deelnemer@Stornie wrote:
Dankje!
Ik had zelf liever ook meer pk’s gehad.
Met een turbo erbij, had hij makkelijk naar de 140/150 pk gekund. Wellicht in de volgende generatie.hoezo roel? :P
je rijd toch niet harder als 90? :Pje was lid van “de club van 90” wist je nog ;)
bukzzzie
Deelnemeroow, overheen gelezen :P
verwijderen kan altijd, wel heb je dan nieuwe wielranden nodig….
en de kans dat je met gaatjes in de carroserie blijft zitten…snap dan alleen niet zo goed waarom je ze eraf wil hebben??? :wtf
bukzzzie
Deelnemer@PyroNiels wrote:
Hier kan ik niet ontbreken natuurlijk :D
Aanwezig, as usual!
leef je ook nog? :jerry
je avater klopt niet! :wtfbukzzzie
Deelnemerwelkom hier!! ;)
bukzzzie
Deelnemeralle opeltjes zijn welkom ;)
bukzzzie
Deelnemer@bukzzzie wrote:
de oranje corsa a tr van hier op het forum….
(erg bekende geloff ik?)
zwarte bumpertjes, blauwe? xenon….gisteravond rond 11 uur op de a2….
je haalde mij in (was met de vrachtwagen) en je nam toen gelijk de afslag!net weer gezien..
reed hier over de laan in utrecht….
staat altijd geparkeerd langs de amsterdamse straatweg bij de rabobank….bukzzzie
Deelnemerdan bedoel je inderdaad skirts…
ligt aan het model/uitvoering wat je hebt…
kan je er als nog op zeten… ;)bukzzzie
Deelnemerleg eens beter uit wat je bedoeld…
rij zelf ook een corsa c, maar heb geen idee op het moment?
foto misschien?bukzzzie
Deelnemergewasen :P
-
AuteurBerichten