Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
waar kan je die dunne slang vinden van waar tot waar loop die
heb hem nu rondom getapt met plakband
hoop dat het geen kwaad kan en ik er mee kan rijden tot morgen zodat ik dan om een nieuwe kandan zal ik eens kijken ik zag aan de onderkan t een paar druppels hangen en zag dat hij een beetje lek is is maar een klein beetje,heb het 3 dagen geleden gezien ,maar heb nog steetds niet moeten bijvullen ,staat nog steetds op zijn peil dus zo hard gaat het niet
dus hoop dat ik er nog even mee kan rijden,tot ik een nieuwe heb,
zit er bij deze radiateur een sensor in of is dit zonder zie op internet dat er twee 1 met en 1 zonder sensorgatals dat het enige is is het niet moeilijk om zelf te doen
en enig idee hoeveel k vloeistof er in gaatdus de radiateur van een astra van zeg maar 1992 of op de sloop die past ook dan
en moet je de boel nu wel of niet ontluchten als je hem weer op vul met koelvloeistofnee krijg het deurpaneel niet los
die schroeven wel maar die raamslinger is een probleem als ik de bekleding naar achter duuw zie ik dat veertje niet zitten dus krijg hem niet losdat klopt ja dat had ik al eens gedaan en dan word hij daar ook warmer
vind het alleen raar dat hij aan die kant koude lucht blaast terwijl de kachel op warm staatzal er maar vanuit gaan dat het zo hoort dan ,dacht dat er weer iets niet klopte met me auto.hahahahah
wat is nu waar wel kabeltje los doen of niet kabeltje los doen ,
lees het wel zal toch 1 van de 2 zijn hahah:argue:argueheb een rubbere pakking gekocht de mijne begon nu echt olie eruit te spuiten langs kleppendeksel dus morgenvroeg maar eerst vervangen,
en gelijk rvs imbus boutjes gehaald voor erin te draaien
als je de pakking erop legt moet je verder dan nog ergens op letten ,en mag je daarna als de boel weer in mekaar zit er gewoon mee rijden,
of moet je hem eerst even stationair laten draaiendus als je de antenne draad met de blauwe van je radio verbind zal hij omhoog moeten gaan als hij aangaat en omlaag als je hem uit zet
merk wel dat er stroom op me antenneplug staat is dit normaal dan,
is daardoor dat ik een week gekeden kortsluiting had omdat de plug er niet goed in zat in de radio was over toen ik antenneplug eruit haalde + de radioaan dat dekseltje zit verder toch niets van slangen of wat dan ook of ik moet ontiegelijk scheel zij hahaha
die kan je er toch gewoon afhalen als je de bouten los heb gedraaid
en dan even de rest van de oude pakking er van tussen
schoonmaken de randen met een doek ,pakking er tussen leggen, deksel erop van het middenuit beginnen met vastdraaien en klaar is keestel 10 boutjes die eraf moeten verder moet er toch niets vanaf om dat kleppendeksel eraf te halen,als je de oude pakking eraf haald moet je dan eerst nog vloeibare pakking erop smeren op je deksel voor je de gewoone pakking erop doet of kan je die kurkpakking er gelijk op doen.
en dan het deksel en van het middenuit kruislinks vastdraaien danzie dat hij maar een klein beetje lekt maar kan beter maar gelijk vernieuwen zijn de kosten ook niet alles beter dan te lang wachten he
is een kurkpakking ja.is er ook een speciale manier om deksel terug vast te draaien of maak dat niet uit
dat maak me niet uit als ik maar zeker weet dat ik geen kortsluiting kan krijgen als ik de rode en gele draad tesamen doet en verbind met de rode stroomdraad in dasbord
weet je toevallig ook of je voor de electrische antenne maar 1 draad moet aansluiten
op je radio zodat hij werkt
heb bij mij een blauwe op de radio en vermoed op de antenne een bruine
zijn dit de enige 2 die je met elkaar moet verbinden dan
