Ik rij al bijna 10 jaar Shell 98 oct, nooit problemen mee gehad.

Hoi Tom, geen zorgen maken, is alleen maar beter.
Geur van verbrande olie is bij mijn zafira volledig verdwenen na plaatsing van de olie-restrictor-bout.
Nog geen slechte dingen over gelezen.

This new banjo bolt is designed to reduce the volume of oil at the turbocharger to protect the seals but still allow for sufficient lubrication.
Copyright Regal Autosport 2012

No turbo needs to have 80/90 psi of oil going to the bearings!
percyvxr over on vxronline FIRST looked into this and after testing found that the 2mm restrictor bolt gave about 60psi,still pretty high but alot better than 90psi….it won’t cause any turbo issues as long as the oil and filter is changed every 4k or less, the biggest single reason for all turbo failures is oil contamination!
(astraownersclub.com)

Ik heb die van M-tech, wel icm de powerpipe.
Werkt perfect, storingsvrij, mooi geluid.

Wijn wordt beter met jaren

Lien van de Kelder

Kleine meisjes worden groot

Een paar jaar later, phase 1

Nog wat later, phase 2

Maar buurman, wat doe je nu

Een paar jaar later

Mijn 3″ Friedrich heeft ook een E-keur, maar hoe ze dat voor mekaar krijgen is mij een raadsel :hmmz .
Dat kan nog spannend worden op de volgende keuring.

@suikerbuikje wrote:

montage set voor de turbo is: nieuwe pakking, tapeinden en moeren (deze willen 9 van de 10 keer afbreken bij (de)montage) en bij EDS zit er ook nieuwe olie bij (wat wel zo verstandig is bij een turbo wissel)……..dus dan is 300euro best reeel….

Zonder reclame te willen maken voor EDS, lijkt me dit toch een scherpe prijs. Software-aanpassing zit ook inbegrepen in de prijs.

799 euro, montage inclusief, ik zou niet twijfelen, moest mijn turbo nu stuk zijn:

http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Turbolader-Z20LEH-incl.-Montage-” onclick=”window.open(this.href);return false;

Prijs benzinefilter: 22 euro

@djplan wrote:

@bluezafke wrote:

@djplan wrote:

gelukkig is het snel opgelost door de dealer !

hoeveel kostte het vervangen van dat filter? ik zat ook te denken om dat bij mijne ook te doen omdat die misschien al 3 jaar niet vervangen is :shock:

Factuur nog niet ontvangen.

oh oke als je de factuur heb zou je me het willen laten weten.

hoeveel pk zou je zaffie moeten hebben phase 2 ?
ben best wel benieuwd hoe die zou rijden met lekker veel vermogen

Ok, laat nog iets weten, zo’n filter kan niet zoveel kosten.
Voor phase 2 geeft EDS 255pk op, kon toen niet gemeten worden door benzine-toevoer-probleem.
Kan mss iets meer zijn door full 3″ Friedrich uitlaat met 200 cell kat.
Binnenkort eens terug op de dyno.

@djplan wrote:

gelukkig is het snel opgelost door de dealer !

hoeveel kostte het vervangen van dat filter? ik zat ook te denken om dat bij mijne ook te doen omdat die misschien al 3 jaar niet vervangen is :shock:

Factuur nog niet ontvangen.

Probleem opgelost, vervuilde brandstoffilter vervangen.

Ik heb volgende woensdag een afspraak bij de dealer voor nazicht. Tips zijn natuurlijk nog welkom!

Iemand een tip? I.v.m. die te lage spanning op de brandstofpomp, wat is hiervan de oorzaak? Dat Engels-Duits bij EDS was mij niet zo duidelijk.

Hier nog wat sfeerbeelden van de daguitstap Klasen en EDS:

Ja Tommeke, uw onderschrift eens plaatsen hé, zeker na zo’n update :thumbup

En we zijn terug na een vermoeiende dag Klasen en EDS.
Voor de Astra (-OPC-) mag het resultaat gezien worden, 310 pk en 455 NM :thumbup

Het resultaat van de Zafira, na fase 2, om te wenen, met moeite 190pk :thumbdown , problemen met de benzine-toevoer, pomp, benzinefilter? Moet nog onderzocht worden.

Ik ben benieuwd wat er maandag uitgeperst zal worden, na de vitaminekuur bij Klasen en EDS. :hmmz
Spannend. Verslagje en foto’s volgen nog.

Nieuwe laptop voor de politie

Verkeersboete, dat “regelen” we wel even in natura

Politiehonden worden schaars

Effe dutje doen

scalpik decapant

Afbijt zonder spoelen, 750 ml

Afbijt die snel en efficient zijn werk doet zónder schade aan te brengen aan de ondergrond.

Deze afbijt hoeft niet nagespoeld te worden en is dan ook de ideale afbijt om verf en dergelijke te verwijderen.

Deze afbijt is speciaal door ons geselecteerd voor het afbijten van (antieke) meubelen maar deze afbijt is uiteraard ook prima geschikt voor het afbijten van andere voorwerpen van hout en metaal.

Met deze afbijt verweekt u oude verflagen, waslagen, politoer en dergelijke zonder de ondergrond aan te tasten en dus zonder kans op fineerschade, schade aan (beenderlijm) verbindingen en dergelijke.
http://www.politoeren.com/contents/nl/d27_Afbijt.html

@kelderbier wrote:

Storingslampje komt door 3 inch pijp. Had ik ook. De efficiëntie waarde worden overschreden. Er is een extension, busje met draadeind tussen de tweede lambdasonde en de opening in de pijp gedraaid en probleem was over.

Storingslampje is er weer!!! Komt dus zeker door de 200 cell-kat.
Stephan (Klasen Motors) heeft mij aangeraden om de kat-diagnose uit te programmeren i.p.v. de de lambda extentie.
Heeft dit geen nadelen om de kat-diagnose uit te programmeren?
Of zou ik deze kopen: http://www.benl.ebay.be/itm/90-Degree-Lambda-Boss-Oxygen-Sensor-Exhaust-De-cat-Pipe-O2-Lamba-Nut-M18-x-1-5mm-/121050453111?pt=UK_Home_Garden_Hearing_Cooling_Air&var=&hash=item61d0d1f024″ onclick=”window.open(this.href);return false;

@kelderbier wrote:

Storingslampje komt door 3 inch pijp. Had ik ook. De efficiëntie waarde worden overschreden. Er is een extension, busje met draadeind tussen de tweede lambdasonde en de opening in de pijp gedraaid en probleem was over.

:thumbup :kewlpics , waar te koop? Alvast bedankt voor de info.

[Auteur]

Berichten