Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb een setje steunen gedraaid voor de balgen op de veerpoten te monteren. En dan ook een setje balgen bemachtigd. De lagers en naven zijn ook binnen. En dan nog de moer om de demper vast te zetten aangepast
De vooras is terug van de poederlakker, en het stuurhuis is volledig gereviseerd. Heb ook een serje gsi scjokdempers gehaald. Deze zijn gestraald, lagers en naven eruit. De veerschotel verwijderd en in de (etch) primer gezet
Heb een setje balgen van een rs6 kunnen bemachtigen via een vriend. Hier nieuwe mounting plates voor gedraaid die op de veerpoten passen. Ook zijn denieuwe lagers en naven binnen
En de schokdemper torens gedemonteerd, lagers, naven en dempers eruit, dan de veerschotel eraf geslepen. Alles gestraald, in de etch primer en gewone primer gezetVandaag begonnen met de ruitenwisserbak zuiver te maken. Eerst was het de bedoeling dit te laten zoals het was, maar achteraf gezien zou het zonde zijn om niet te doen. Alvast de 2 bitumen matten afgestoken en de kit verwijderd. Maar goed want de naad was heel aant roesten onder de kit. Dit van de week allemaal met de staalborstel verder behandelen en dan ook etch primer erop
De plekjes waar de batterijbeugel en andere houders stonden beetje bijgewerkt. Binnenkort kan de primer erop
We zijn ondertussen al een pak verder. Het motorruim is leeg, kit verwijderd, gestraald en in de etch primer gezet
Weer een stap verder, motorruim volledig gestraald,nog op een paar plaatsen wat kitrestjes verwijderen en dan etch primer erover
Eerste steun voor de intercooler is gemaakt, nu nog een bevestiging voor onder. Ook de nadenkit al deels verwijderd om het zandstralen wat gemakkelijker te maken
Pakje is vandaag aangekomen, nu kijken wat er nog aan de snuit moet aangepast worden. En dan kan alles gestraald worden.
Aangezien de luchtfilterbox, ruitensproeier en batterij toch niet meer terugkomen, of alleszins niet onder de motorkap, ook alvast de steuntjes en dergelijke verwijderd. Toch verschrikkelijk wat er onder de batterijbakken zat. Buitenaf was er niets slecht te zien.
De motorruimte is alvast zogoed als leeg gehaald. Alleen nog de motor, maar voorlopig heb ik nog geen takel. Dan begonnen met alles blank te zetten, paneel per paneel. 2 stuks gedaan, nog enorm veel te gaan.
iemand trouwens een idee hoe ik dit eruit krijg? 
De achteras steekt voorlopig onder de wagen, de remmerij is voor later, aangezien de wagen nog een heel tijdje stil gaat blijven staan en ik geen zin heb in dubbel werk. Dus hebben we hem maar omgedraaid. Volgende hoofdstuk dus. Motorruim en voorste ophanging
Remmerij van een Astra gsi gehaald. Blijkbaar waren de naven te dik voor een Vectra achteras, dus adapterplaatjes gemaakt. Vervolgens alles gestraald, verzinkt en gepoedercoat. Ook overal powerflexen rubbers gestoken.
De voorophanging is gestraald, gemetaliseerd en gecoat
Er is redelijk wat gebeurd ondertussen. Het motorruim is in de grondlak en in kleur gezet
